{"id":424650,"date":"2025-09-28T21:52:18","date_gmt":"2025-09-28T21:52:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/424650\/"},"modified":"2025-09-28T21:52:18","modified_gmt":"2025-09-28T21:52:18","slug":"voici-17-grands-projets-qui-vont-rythmer-les-prochains-mois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/424650\/","title":{"rendered":"voici 17 grands projets qui vont rythmer les prochains mois"},"content":{"rendered":"

Alors que la rentr\u00e9e est d\u00e9sormais bien entam\u00e9e, Strasbourg bouge au rythme des travaux, parfois avec difficult\u00e9. \u00c0 moins de six mois des municipales, la Ville continue de se transformer, que ce soit dans ses quartiers, sur ses pistes cyclables, dans ses b\u00e2timents culturels et m\u00eame sportifs. Voici 17 grands projets, entre ceux qui iront \u00e0 leur terme en 2025, et ceux qui se poursuivront l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/b><\/p>\n

Depuis le d\u00e9but du mandat \u00e9cologiste en 2020, Strasbourg n\u2019a probablement jamais autant ressembl\u00e9 \u00e0 un chantier g\u00e9ant. Il ne se passe pas une journ\u00e9e sans que des travaux soient remarqu\u00e9s en ville et sans qu\u2019un panneau \u00ab\u00a0D\u00e9viation\u00a0\u00bb bouleverse les Strasbourgeois(es) dans leur itin\u00e9raire habituel<\/b>, que ce soit \u00e0 pied, en v\u00e9lo ou en voiture.<\/p>\n

\u00c0 moins de six mois des \u00e9lections municipales, les principaux projets lanc\u00e9s par la municipalit\u00e9 \u00e9cologiste touchent ainsi \u00e0 leur fin dans un rush g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9. Si le timing \u00e0 quelques mois des \u00e9lections peut interroger certain(e)s, la municipalit\u00e9 met en avant le temps de la conception \u00e0 la r\u00e9alisation, oscillant entre 4 et 5 ans<\/b>. Quoi qu\u2019il en soit, les gros chantiers en cours seront termin\u00e9s avant le march\u00e9 de No\u00ebl 2025, tandis que d\u2019autres seront lanc\u00e9s ou continueront en 2026.<\/p>\n

\"travaux <\/p>\n

\"chantier <\/p>\n

\u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa<\/p>\n

Les projets qui se terminent en 2025
\nLe tram Ouest <\/p>\n

Alors que son partenaire du nord a d\u00e9raill\u00e9 en d\u00e9cembre dernier, le tram Ouest est lui bien lanc\u00e9 sur les rails du succ\u00e8s. Apr\u00e8s l\u2019ouverture des voies le 9 septembre dernier, les derniers r\u00e9glages sont de rigueur avant l\u2019inauguration officielle du prolongement de la ligne F vers Eckbolsheim et Wolfisheim le 15 novembre prochain<\/b>. Un projet majeur pour le tram strasbourgeois, avec un budget cons\u00e9quent : 122 millions d\u2019euros.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

\"tram <\/p>\n

\"tram <\/p>\n

\u00a9 Anthony Jilli \/ Pokaa<\/p>\n

Pour rappel, le projet consiste en 4 km de voies suppl\u00e9mentaires et 8 nouvelles stations, avec en plus un tout nouveau parking-relais de 100 places en face du McDo de Wolfisheim<\/b>.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 v\u00e9los, une piste cyclable de 6 km accompagne le projet, reliant la route de Wasselonne \u00e0 celle des Romains. Enfin, si elle arrivera en aval du projet, une nouvelle passerelle pi\u00e9tonne et cyclable s\u00e9curis\u00e9e reliera les quartiers du Hohberg et de Koenigshoffen d\u2019ici 2028<\/a>.<\/p>\n

\"tram \u00a9 Anthony Jilli \/ Pokaa <\/p>\n

Gare passante, bretelle et tunnel : la transformation totale du secteur des Halles<\/p>\n

C\u2019est l\u2019un des plus gros projets de ces derni\u00e8res ann\u00e9es : en transformant le quartier en \u00ab hub multimodal \u00bb o\u00f9 les cars ne stationnent plus, la Ville en a profit\u00e9 pour chambouler tout le secteur des Halles<\/b>. D\u00e9j\u00e0, la fin de la gare routi\u00e8re permet de lib\u00e9rer de l\u2019espace qui est d\u00e9sormais allou\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019un nouveau parc, quatre fois plus grand que le square qui peinait \u00e0 exister actuellement dans le trafic routier.<\/p>\n

Le projet pr\u00e9voit \u00e9galement la piste bidirectionnelle de la rue de S\u00e9bastopol, doubl\u00e9e de trottoirs plus larges c\u00f4t\u00e9 commerces.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

\"bus \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

En plus de la transformation du secteur des Halles, d\u2019autres travaux bouleversent quelque peu la circulation<\/strong>, particuli\u00e8rement automobile.<\/p>\n

Il y a l\u2019impressionnant chantier de la bretelle de sortie n\u00b02 des Halles en provenance de la M35, cr\u00e9ant une voie r\u00e9serv\u00e9e aux cars, de nouveaux panneaux, des futures directions et deux autres voies de circulation,<\/b> dont une qui permettra de tourner \u00e0 gauche afin de rejoindre Cronenbourg, et l\u2019autre qui permettra de tourner \u00e0 droite vers les Halles pour rejoindre la petite rue des Magasins et le parking P3 via un nouvel ouvrage.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

\"tspo \u00a9 Ville et Eurom\u00e9tropole de Strasbourg – InSitua \/ Document remis <\/p>\n

C\u2019est en effet le dernier projet : ferm\u00e9 depuis 20 ans, l\u2019ancien tunnel des Halles va reprendre du service avant le d\u00e9but du march\u00e9 de No\u00ebl. Il descendra \u00e0 l\u2019aide d\u2019une rampe sous le boulevard Wilson, pour directement remonter au P3<\/b>, qui a rouvert ses portes il y a un an et demi.<\/p>\n

Th\u00e9oriquement, il permettra de diminuer la circulation automobile dans le secteur Wodli-S\u00e9bastopol, toujours bouch\u00e9. Avant le march\u00e9 de No\u00ebl, c\u2019est tout un secteur qui va radicalement se transformer.<\/p>\n


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Les projets autour du v\u00e9lo changent de braquet<\/p>\n

Deux grands projets iront \u00e0 leur terme d\u2019ici le march\u00e9 de No\u00ebl. D\u2019abord le Ring v\u00e9lo, ce p\u00e9riph\u00e9rique cyclable de 3,9 km de nouvelles pistes cyclables, qui permettra de contourner compl\u00e8tement la Grande-\u00cele par les quais int\u00e9rieurs tout en reliant le secteur des ponts couverts \u00e0 celui de la Krutenau<\/b>.<\/p>\n

En ce moment, les gros travaux se portent sur les quais de l\u2019hypercentre, tout comme sur la place d\u2019Austerlitz, qui va changer de visage avec sa piste bidirectionnelle de 3 m\u00e8tres de large.<\/p>\n


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\"travaux \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Le deuxi\u00e8me, c\u2019est la Colmarienne, grande piste cyclable de 4 km qui reliera le centre de Strasbourg au Baggersee, en passant par les abords du stade de la Meinau compl\u00e8tement r\u00e9organis\u00e9s<\/b>. Le projet a pris un peu de retard \u00e0 cause de soucis de canalisation d\u2019eau et s\u2019attaque d\u00e9sormais \u00e0 la probl\u00e9matique de la place du Schluthfeld. Petit bonus : cette piste cyclable se raccordera au Ring via la Krutenau.<\/p>\n

Pr\u00e9vue elle aussi pour fin 2025, l\u2019ambitieuse piste cyclable sous les ponts\u00a0d\u2019Austerlitz, de la Bourse et de la Porte-de-l\u2019H\u00f4pital ne se fera finalement pas cette ann\u00e9e<\/b>. Repouss\u00e9e mais pas annul\u00e9e, il faudra attendre 2026 pour mettre fin \u00e0 un des points noirs de la circulation cyclable \u00e0 Strasbourg. Par ailleurs, 2026 sera \u00e9galement l\u2019ann\u00e9e de l\u2019inauguration de la passerelle v\u00e9lo entre les Deux-Rives et l\u2019Esplanade, dont les travaux d\u00e9marrent \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

\"la \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Termin\u00e9 l’\u00e9ph\u00e9m\u00e8re sur la place du Temple-Neuf<\/p>\n

Apr\u00e8s plus de trois ans d\u2019usages \u00e9ph\u00e9m\u00e8res, et plusieurs pol\u00e9miques concernant notamment le stationnement, la place du Temple-Neuf va enfin se p\u00e9renniser. D\u00e9but\u00e9s en juin, les travaux d\u00e9finitifs doivent se terminer avant le d\u00e9but du march\u00e9 de No\u00ebl, la place accueillant toujours son lot de chalets<\/b>. Les travaux en pr\u00e9figurent d\u2019ailleurs d\u2019autres, sur les places du March\u00e9-Neuf, des \u00c9tudiants et de Saint-Pierre-le-Jeune.<\/p>\n

\"place <\/p>\n

\"place <\/p>\n

\u00a9 Anthony Jilli \/ Pokaa<\/p>\n

Pour le Temple-Neuf, le sens de circulation actuel des voitures sera maintenu devant le temple, permettant aux pi\u00e9ton(ne)s et cyclistes de circuler librement sur l\u2019arc de cercle de la place. La place est en train d\u2019\u00eatre am\u00e9nag\u00e9e avec du gr\u00e8s et des pierres de granit naturelles, comme celles utilis\u00e9es dans la nouvelle rue du Jeu-des-Enfants<\/b>.<\/p>\n

Du nouveau mobilier sera \u00e9galement install\u00e9, avec des bancs, des chaises et m\u00eame une table de pique-nique, tandis que des arceaux \u00e0 v\u00e9los seront rajout\u00e9s.<\/p>\n

\"place <\/p>\n

\"place <\/p>\n

\u00a9 Anthony Jilli \/ Pokaa<\/p>\n

Les travaux de la Laiterie touchent \u00e0 leur fin<\/p>\n

Si la majeure partie des gros chantiers en coeur de ville doit \u00eatre boucl\u00e9e avant le march\u00e9 de No\u00ebl, certains ont le droit \u00e0 un peu de rab. C\u2019est notamment le cas de celui de la Laiterie : en travaux depuis juillet 2024, la salle de concert embl\u00e9matique strasbourgeoise devrait pouvoir terminer son chantier \u00e0 la toute fin d\u2019ann\u00e9e<\/b>.<\/p>\n


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En 2026, on pourra donc d\u00e9couvrir une Laiterie toute neuve, avec une nouvelle jauge de 1 164 places (contre 870 auparavant), un agrandissement des gradins, un nouvel espace fumeur et une nouvelle entr\u00e9e, au sein de l\u2019ancien Hall de la Vache<\/b>.<\/p>\n

Une fois ces travaux termin\u00e9s, d\u2019autres prendront le relais au niveau du Hall des Chars, qui sera agrandi pour accueillir \u00e0 la fois l\u2019Espace K et Le Club<\/a>. Deux nouvelles salles de 300 personnes chacune pour deux nouvelles identit\u00e9s, qui devraient \u00eatre livr\u00e9es en 2028.<\/p>\n

\"laiterie\" \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Des strikes, un restaurant et plein de nouveaut\u00e9s dans le bowling de l’Orangerie<\/p>\n

Les Strasbourgeois(es) avaient \u00e9t\u00e9 pein\u00e9(e)s de voir le bowling de l\u2019Orangerie fermer ses portes en d\u00e9cembre 2022. Trois ans plus tard, et une destruction totale de l\u2019ancien b\u00e2timent, un des acteurs embl\u00e9matiques de l\u2019Orangerie est pr\u00eat \u00e0 rouvrir ses portes<\/b>, dans une version compl\u00e8tement modernis\u00e9e, plus \u00e9cologique et ambitieuse, sur 4 700 m2.<\/p>\n


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Au 1er d\u00e9cembre, les Strasbourgeois(es) pourront t\u00e2ter de la quille sur\u00a032 pistes, contre 24 pr\u00e9c\u00e9demment, ou s\u2019essayer au jeu des bornes d\u2019arcade et des fl\u00e9chettes<\/b>. C\u00f4t\u00e9 nourriture, le b\u00e2timent accueillera\u00a0un restaurant avec \u00e0 sa t\u00eate Gr\u00e9gory Reich, l\u2019ancien chef de La Cuiller \u00e0 Pot \u00e0 la Petite France.<\/p>\n

Il y aura \u00e9galement une brasserie avec des tables et un salon de th\u00e9 pour des petites collations. Enfin, attendues depuis longtemps, deux toilettes publiques g\u00e9r\u00e9es par la Ville seront accessibles<\/b>. \u00c7a va bient\u00f4t striker.<\/p>\n

\"Bowling \u00a9 WSA \/ Document remis <\/p>\n

Les grands projets de 2026
\nLe tram Nord passe par la case convention citoyenne<\/p>\n

Cela restera l\u2019\u00e9chec du mandat des \u00e9cologistes \u00e0 Strasbourg et de l\u2019Eurom\u00e9tropole : en d\u00e9cembre dernier, la commission d\u2019enqu\u00eate a \u00e9mis un avis n\u00e9gatif sur le projet du tram Nord, le faisant d\u00e9railler<\/strong>, et repoussant m\u00eame les ambitions de transformation de la Brasserie de l\u2019Esp\u00e9rance \u00e0 Schiltigheim, qui a d\u00e9sormais son avenir li\u00e9 \u00e0 celui du nouveau projet de tram pour desservir Schiltigheim et Bischheim<\/a>.<\/p>\n


\n \"famille <\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s la d\u00e9ception, le projet a doucement \u00e9t\u00e9 remis sur les rails via le proc\u00e9d\u00e9 d\u2019une convention citoyenne, o\u00f9 100 personnes travaillent depuis pr\u00e8s d\u2019un an sur un nouveau trac\u00e9. Elles pr\u00e9senteront leurs pr\u00e9conisations le 4 octobre, qui constitueront le nouveau socle du projet de tram Nord<\/b>.<\/p>\n

Un sujet qui ne manquera pas d\u2019\u00eatre au centre des \u00e9lections municipales,<\/strong> alors qu\u2019une concertation publique sera lanc\u00e9e sur la base des travaux et pr\u00e9conisations de la convention citoyenne\u00a0en 2026.<\/p>\n

\"Tram \u00a9 David Lev\u00eaque \/ Pokaa <\/p>\n

Immeubles, grand parc et passerelle pi\u00e9tonne : les nouveaut\u00e9s d\u2019Archipel 2<\/p>\n

Projet urbain majeur du quartier du Wacken, Archipel 2 continue de sortir de terre, immeuble apr\u00e8s immeuble. Plusieurs lots sont ainsi pr\u00e9vus pour les prochains temps, entre logements, bureaux et commerces, tandis que la \u00ab La Serre sur le Toit \u00bb arrivera \u00e0 la fin du premier semestre 2026 avec h\u00e9bergement h\u00f4telier, bureaux et halle gourmande<\/b>.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

Mais au-del\u00e0 des r\u00e9alisations immobili\u00e8res, le projet Archipel 2 se d\u00e9marque par la construction d\u2019un grand parc de 4,5 hectares entre 2025 et 2029<\/b>, qui se d\u00e9ploiera entre le Parlement europ\u00e9en, les parcs de l\u2019Aar et du Contades et les berges du canal de la Marne au Rhin.<\/p>\n

Le projet pr\u00e9voit aussi une passerelle reliant Strasbourg et Schiltigheim de 4 m\u00e8tres de large<\/b>.\u00a0Les travaux d\u00e9buteront au mois d\u2019ao\u00fbt, pour se terminer au premier trimestre 2026.<\/p>\n

\"archipel <\/p>\n

\"archipel <\/p>\n

\"archipel <\/p>\n

\u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa<\/p>\n

Les Deux-Rives continuent de grandir<\/p>\n

Il ne se passe pas une journ\u00e9e sans que quelque chose ne change aux Deux-Rives. Le projet urbain embl\u00e9matique continue de s\u2019activer, avec plusieurs r\u00e9alisations. Il y a notamment la Cour des Douanes, qui va transformer 20 000 m2 de friche<\/b>, avec l\u2019am\u00e9nagement entre 2025 et 2026 d\u2019une grande promenade et d\u2019une Plaine des Sports, puis \u00e0 partir de 2026 le lancement des chantiers du parking, des logements et de la m\u00e9diath\u00e8que.<\/p>\n

C\u2019est tout un pan de ville qui va \u00e9merger, en lien avec la r\u00e9novation de la Cit\u00e9 Loucheur qui s\u2019ach\u00e8vera en 2026<\/b>.<\/p>\n


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C\u00f4t\u00e9 Coop, la place des Ouvri\u00e8res de la Coop\u00e9 est ouverte au public et sera v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e \u00e0 l\u2019automne, tandis que la S\u00e9rigraphie attend ses futurs restaurants et que la Maison des Syndicats accueillera un caf\u00e9 avant la fin de l\u2019ann\u00e9e<\/b>.<\/p>\n

Niveau Starlette, la premi\u00e8re partie du parc du Petit Rhin sera livr\u00e9e d\u00e9but 2026 alors que l\u2019am\u00e9nagement de la promenade du quai Starlette nord est achev\u00e9. Si commerces et services manquent encore cruellement aux Deux-Rives, on n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi proche d\u2019y arriver.<\/p>\n

\"deux \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

L’ancien h\u00f4pital militaire Lyautey transform\u00e9 au Neuhof<\/p>\n

Alors que le projet immobilier de renouvellement urbain Pixel promet de transformer le quartier d\u2019Hautepierre, que le r\u00e9am\u00e9nagement des espaces ext\u00e9rieurs de la Cit\u00e9 Rotterdam suit son cours et qu\u2019une continuit\u00e9 cyclable reliera bient\u00f4t la Montagne Verte \u00e0 l\u2019Elsau, le Neuhof n\u2019est pas en reste avec la transformation de l\u2019h\u00f4pital militaire Lyautey en lieu multifonctions avec des logements, un coll\u00e8ge et un tiers-lieu<\/b>.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

Projet au long cours, c\u2019est l\u2019am\u00e9nagement du tiers-lieu dans le b\u00e2timent d\u2019honneur qui devrait arriver en premier. Annonc\u00e9 au plus t\u00f4t pour cette fin d\u2019ann\u00e9e 2025, il comprendra normalement une buvette et pourquoi pas de la petite restauration, alors que son offre p\u00e9dagogique et \u00e9v\u00e9nementielle reste encore floue<\/b>.<\/p>\n

Au-del\u00e0, le futur coll\u00e8ge est pr\u00e9vu pour la rentr\u00e9e 2026, tandis que les logements arriveront apr\u00e8s.<\/p>\n

\"hopital \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Des r\u00e9seaux de chaleur partout dans la ville<\/p>\n

Impossible d\u2019\u00eatre pass\u00e9(e) \u00e0 c\u00f4t\u00e9 cette ann\u00e9e : dans les nombreux travaux qui ont essaim\u00e9 \u00e0 Strasbourg, pas mal d\u2019entre eux ont concern\u00e9 les r\u00e9seaux de chaleur. Si le sujet peut para\u00eetre \u00e0 premi\u00e8re vue n\u00e9buleux, il a pourtant des implications bien concr\u00e8tes puisque leur d\u00e9ploiement permet de faire des \u00e9conomies sur les factures d\u2019\u00e9nergie tout en permettant \u00e0 Strasbourg d\u2019\u00eatre davantage autonome au niveau de ses ressources \u00e9nerg\u00e9tiques<\/b>. Au vu des cons\u00e9quences de la crise \u00e9nerg\u00e9tique de 2022 sur les factures, ce n\u2019est pas du luxe.<\/p>\n

Depuis 2023, les trois r\u00e9seaux de chaleur strasbourgeois (Strasbourg centre, Hautepierre et Eco2 Wacken) ont vu 60 km de r\u00e9seaux suppl\u00e9mentaires arriver<\/b> ; un rythme de 30 km par an qui continuera jusqu\u2019en 2029. Ce qui permet aujourd\u2019hui de fournir en \u00e9nergie 45 000 logements, avec un objectif d\u2019en fournir 80 000 d\u2019ici 2030. Soit pr\u00e8s de 60 % des logements strasbourgeois. Enfin, un nouveau r\u00e9seau de chaleur est pr\u00e9vu en 2029 pour desservir les communes du nord de l\u2019Eurom\u00e9tropole.<\/p>\n


\n \"riv\u00e9toile <\/a><\/p>\n

La Librairie Kl\u00e9ber<\/p>\n

D\u00e8s janvier, et jusqu\u2019en novembre, la Librairie Kl\u00e9ber va entrer dans une cons\u00e9quente phase de r\u00e9novation et de restructuration<\/b>. Des travaux bienvenus pour un acteur embl\u00e9matique de la place Kl\u00e9ber, qui se sentait de plus en plus \u00e0 l\u2019\u00e9troit.<\/p>\n

Les travaux vont se diviser entre la Ville (propri\u00e9taire du b\u00e2timent) et les \u00e9ditions Gallimard (locataires) ; Strasbourg m\u00e8nera uniquement des travaux sur son patrimoine<\/strong>, tandis que Gallimard s\u2019occupera notamment de l\u2019extension du p\u00e9rim\u00e8tre de la librairie, ainsi que de l\u2019agencement et du mobilier li\u00e9s \u00e0 l\u2019usage.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

Seule inconnue : la destination temporaire de la librairie. N\u00e9anmoins, le centre-ville strasbourgeois ne manque pas d\u2019opportunit\u00e9s<\/b>. Il y a le Printemps, l\u2019ancien Boulanger rue du 22-Novembre ou m\u00eame, un peu plus loin, l\u2019ancien LCL rue des Francs-Bourgeois\u2026 Les b\u00e2timents vides sont l\u00e9gion. On devrait en savoir plus assez rapidement.<\/p>\n

\"librairie \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

Le Star Saint-Ex ferme ses portes en octobre pour 18 mois<\/p>\n

Le 5 octobre prochain, le Star Saint-Ex fermera ses portes pour 18 mois. Un chantier d\u2019ampleur prendra alors possession des lieux, afin de moderniser le b\u00e2timent, le mettre aux normes et tout simplement le rendre plus beau et attractif<\/b>.<\/p>\n

Tout comme pour la Librairie Kl\u00e9ber, la Ville (propri\u00e9taire du b\u00e2timent) ne s\u2019occupera que des travaux sur son patrimoine ; le reste sera \u00e0 la charge des cin\u00e9mas Star, mais aussi du Caf\u00e9 du 7e Art, qui rentrera \u00e9galement en travaux.<\/p>\n


\n \"\" <\/a><\/p>\n

Dans le d\u00e9tail, le Star Saint-Ex sera accessible par la rue de la Vignette, qui deviendra son entr\u00e9e principale<\/b>, la fa\u00e7ade du b\u00e2timent sera retap\u00e9e pour lui redonner sa composition d\u2019origine, tandis que l\u2019int\u00e9rieur du cin\u00e9ma et du Caf\u00e9 du 7e Art vont radicalement changer.<\/p>\n

Des travaux d\u2019ampleur pour faire du Star Saint-Ex le plus grand cin\u00e9ma d\u2019art et essai de France<\/strong>. Et pour dire au revoir, temporairement, au lieu, une grande f\u00eate est organis\u00e9e le 5 octobre.<\/p>\n

\"cin\u00e9ma \u00a9 Nicolas Kaspar \/ Pokaa <\/p>\n

\u00c0 Schiltigheim, la brasserie Sch\u00fctzenberger va bient\u00f4t se r\u00e9veiller<\/p>\n

G\u00e9ante endormie, la brasserie Sch\u00fctzenberger \u00e0 Schiltigheim n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi proche de se r\u00e9veiller. Apr\u00e8s une phase d\u2019enqu\u00eate publique concernant une modification du Plan local d\u2019urbanisme qui s\u2019est finie le 26 septembre, le projet se divise en deux parties : une \u00e9conomique sur 60% du site, et une r\u00e9sidentielle, occupant les 40% restants, concernant 180 et 200 logements maximum<\/b>.<\/p>\n


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Selon le dossier de l\u2019enqu\u00eate publique<\/a>, la partie \u00e9conomique comprendrait :<\/p>\n