{"id":424940,"date":"2025-09-29T01:01:12","date_gmt":"2025-09-29T01:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/424940\/"},"modified":"2025-09-29T01:01:12","modified_gmt":"2025-09-29T01:01:12","slug":"motogp-dans-lombre-de-mir-bonne-nouvelle-zarco-realise-une-course-bien-meilleure-quil-ny-parait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/424940\/","title":{"rendered":"MotoGP Dans l&rsquo;ombre de Mir, bonne nouvelle, Zarco r\u00e9alise une course bien meilleure qu&rsquo;il n&rsquo;y parait !"},"content":{"rendered":"<p>Neuvi\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier du Grand-Prix du Japon de MotoGP 2025, Johann Zarco a enfin revu l\u2019arriv\u00e9e, un dimanche, dans un top dix ! Cela ne s\u2019\u00e9tait plus produit depuis Silverstone soit, il y a un moment ! A cet \u00e9gard, ce classement \u00e0 l\u2019issue de la manche principale de Motegi est bien meilleur qu\u2019il n\u2019y parait.<\/p>\n<p>MotoGP : Johann n\u2019a pas forc\u00e9, bien lui en a pris !<\/p>\n<p>Quelque peu t\u00e9tanis\u00e9 par la crainte de tomber, une fois de plus, Johann Zarco a probablement roul\u00e9, ce week-end, avec un frein \u00e0 main. Et bien lui en a pris ! Car plus que tout, lui mais aussi son Team, <a href=\"https:\/\/lemagsportauto.ouest-france.fr\/tag\/LCR\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">LCR<\/a>, avaient besoin de marquer des points. Histoire de repartir sur de bonnes bases, en construisant \u00e0 nouveau ce capital confiance, qui lui avait permis de s\u2019imposer en France mais \u00e9galement, de r\u00e9aliser un excellent d\u00e9but de saison.<\/p>\n<p>Et \u00e0 Motegi, sur les terres d\u2019Honda, il n\u2019y avait pas meilleur endroit pour terminer neuvi\u00e8me d\u2019un Grand-Prix. D\u2019autant que la prochaine course aura lieu en Indon\u00e9sie. Un circuit qui avait vu le tricolore se qualifier septi\u00e8me, l\u2019an dernier, avant de prendre la huiti\u00e8me place du sprint puis, de franchir le drapeau \u00e0 damier neuvi\u00e8me, le dimanche. Avec une moto qui \u00e9tait bien moins performante que celle dont il dispose aujourd\u2019hui.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">9th <a href=\"https:\/\/twitter.com\/JohannZarco1?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">@JohannZarco1<\/a> \u2013 Race <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">#JapaneseGP<\/a><br \/>\ud83c\udfa4\u201cI\u2019m very pleased with this result! Finishing ninth is a real relief because we needed these points after some difficult races. We now head to Indonesia with confidence and strong motivation.\u201d <a href=\"https:\/\/t.co\/RhkNtvkGSI\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/RhkNtvkGSI<\/a><\/p>\n<p>\u2014 LCR Team (@lcr_team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lcr_team\/status\/1972225189015695794?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">September 28, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u201cJe suis tr\u00e8s satisfait de ce r\u00e9sultat !\u201c, t\u00e9moignait d\u2019ailleurs le pilote LCR apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e, ce matin. \u201cTerminer neuvi\u00e8me est un v\u00e9ritable soulagement, car nous avions besoin de ces points apr\u00e8s des courses difficiles. J\u2019ai pris un bon d\u00e9part et j\u2019avais le rythme pour me battre pour le top 10. Il me manquait juste un peu de vitesse pour me rapprocher du top 8, mais dans l\u2019ensemble, c\u2019\u00e9tait une course solide et c\u2019est ce qui compte. J\u2019ai pu d\u00e9fendre ma position, r\u00e9aliser de bons d\u00e9passements et prendre beaucoup de plaisir \u00e0 piloter. Nous partons maintenant pour l\u2019Indon\u00e9sie avec confiance et une motivation \u00e0 toute \u00e9preuve\u201c, ajoutait le Fran\u00e7ais, regonfl\u00e9 \u00e0 bloc avant d\u2019affronter le trac\u00e9 en question, \u00e0 priori favorable.<\/p>\n<p>En outre, de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, cette fin de saison 2025 devrait \u00eatre nettement plus favorable \u00e0 son style de pilotage. Puisqu\u2019apr\u00e8s Mandalika, la MotoGP se rendra en Australie. A savoir, sur les terres de la premi\u00e8re victoire de JZ5, en 2023. L\u2019une des pistes qui lui convient le mieux. Puis, avec Sepang, Portimao et Valencia, il devrait y avoir d\u2019autres belles opportunit\u00e9s, pour le tricolore. Sachant que le podium de Joan Mir confirme que la Honda est maintenant capable de se battre devant. Alors, conclure cette campagne avec un ou plusieurs autres podiums serait bon pour le moral. Histoire d\u2019aborder 2026 avec de nouvelles ambitions.<\/p>\n<p>Reste \u00e0 poursuivre sur la bonne lanc\u00e9e entam\u00e9e au Japon. A savoir, une qualification directe en Q2, aucune chute, de bons d\u00e9parts et un top dix le dimanche. M\u00eame si, son handicap avec la nouvelle moto sera toujours pr\u00e9sent, il disposera d\u2019une meilleure connaissance de cette derni\u00e8re. Rageant tout de m\u00eame car, si Honda avait respect\u00e9 ses engagements, Johann n\u2019en sera probablement pas l\u00e0. Bien qu\u2019il soit, cela tombe sous le sens, le seul responsable de ses chutes.<\/p>\n<p>Quoiqu\u2019il en soit, s\u2019il continue sur cette bonne base japonaise, il aura les armes pour lutter au championnat et envisager, \u00e9ventuellement, de remonter \u00e0 la huiti\u00e8me place finale. Tout en conservant sa place de meilleur pilote Honda, on ne peut plus m\u00e9rit\u00e9e, bien que son employeur (le constructeur Japonais, donc, et non LCR) n\u2019ai pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s reconnaissant, jusqu\u2019ici.<\/p>\n<\/p>\n<p>Article publi\u00e9 le 28\/09\/2025 \u00e0 14h50<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neuvi\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier du Grand-Prix du Japon de MotoGP 2025, Johann Zarco a enfin revu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":424941,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,4922,1741,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-424940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-honda","11":"tag-johann-zarco","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115284887763568408","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/424941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}