Quatre op\u00e9rateurs priv\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s pour la p\u00e9riode 2025-2029<\/a>\u00a0: Dott et Pony pour 2\u00a0000\u00a0v\u00e9los et trottinettes chacun, eDog et Yego pour 350\u00a0scooters \u00e9lectriques chacun. Pr\u00e9sents depuis plusieurs ann\u00e9es, Bird et Bolt n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 retenus.<\/p>\nAm\u00e9nager d\u2019abord<\/p>\n
24 communes sur les 28 de Bordeaux M\u00e9tropole pratiquent aujourd\u2019hui le free-floating, dont deux qui font leur entr\u00e9e dans le syst\u00e8me\u00a0: Blanquefort et Saint-Louis-de-Montferrand. Talence, en revanche, s\u2019y refuse, tout comme trois autres communes\u00a0: Amb\u00e8s, Martignas-sur-Jalle et Saint-Vincent-de-Paul.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous ne sommes pas all\u00e9s tout de suite dans le free-floating parce que nous voulions d\u2019abord s\u00e9curiser l\u2019espace public pour les circulations douces\u00a0\u00bb, explique Bruno Fareniaux, premier adjoint au maire \u00e0 Blanquefort. \u00ab\u00a0Nous avions des pistes cyclables \u00e0 terminer, des am\u00e9nagements ici ou l\u00e0, il fallait notamment s\u00e9curiser le centre-ville, certaines parties de la zone industrielle ou encore l\u2019axe Blanquefort-Parempuyre. Maintenant, nous sommes pr\u00eats.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est toujours un grand zoo\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00c0 Talence au contraire, la mairie pense que le free-floating n\u2019apportera rien \u00e0 la commune. Elle s\u2019estime bien dot\u00e9e en mati\u00e8re de transports, avec une ligne de tramway, plusieurs lignes de bus, les v\u00e9los en libre-service de la M\u00e9tropole, le futur bus express Pellegrin-Gradignan qui desservira le quartier de Thouars.<\/p>\n
Mais au-del\u00e0, c\u2019est le risque de d\u00e9sordre qui justifie le refus d\u2019Emmanuel Sallaberry. Les soci\u00e9t\u00e9s de free-floating disposent certes d\u2019emplacements marqu\u00e9s au sol pour le stationnement des v\u00e9hicules, et elles appliquent des p\u00e9nalit\u00e9s aux clients qui se garent n\u2019importe o\u00f9. Or, le free-floating reste ici associ\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me d\u00e9sordonn\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Les op\u00e9rateurs font des promesses de bonne gestion, mais en pratique, cela ne change rien, c\u2019est toujours un grand zoo, estime Emmanuel Sallaberry. Les \u00e9quipes municipales ont mieux \u00e0 faire qu\u2019aller r\u00e9cup\u00e9rer les v\u00e9hicules mal stationn\u00e9s. L\u2019espace public n\u2019est pas extensible, cela prendrait la place d\u2019un v\u00e9lo ou d\u2019une voiture. La ville est d\u00e9j\u00e0 bien desservie et les habitants ne m\u2019ont jamais fait de demande pour avoir acc\u00e8s au free-floating.\u00a0\u00bb<\/p>\n
On peut donc circuler librement \u00e0 Talence \u00e0 v\u00e9lo, trottinette ou en scooter de free-floating, mais il est interdit d\u2019y stationner.<\/p>\n
8\u00a0200 trajets par jour
\nC\u2019est le chiffre qui ressort du barom\u00e8tre des mobilit\u00e9s de Bordeaux M\u00e9tropole publi\u00e9 le 21\u00a0juillet dernier\u00a0: l\u2019utilisation de v\u00e9hicules de free-floating repr\u00e9sente 8\u00a0200\u00a0trajets par jour dans l\u2019agglom\u00e9ration, soit une hausse de 17\u00a0% par rapport au premier semestre de 2024. Concr\u00e8tement, les trottinettes (Dott et Tier) sont les moyens de transport les plus utilis\u00e9s (59\u00a0%), les v\u00e9los (Bird et Pony) et les scooters (eDog et Yego) repr\u00e9sentent respectivement 26 et 15\u00a0% des usages.
La M\u00e9tropole constate \u00e9galement une \u00ab\u00a0forte\u00a0\u00bb progression de l\u2019utilisation du v\u00e9lo en free-floating en un an (+\u00a0167\u00a0%, contre une baisse de 12\u00a0% pour les scooters et une stabilit\u00e9 pour les trottinettes). L\u2019\u00e9volution est expliqu\u00e9e \u00ab\u00a0notamment par l\u2019autorisation accord\u00e9e aux op\u00e9rateurs d\u2019augmenter leurs flottes de v\u00e9los (de\u00a0750 \u00e0\u00a01\u00a0000 chacun)\u00a0\u00bb et par le retard \u00e0 l\u2019allumage de Bird et Pony, lesquels n\u2019avaient pas d\u00e9ploy\u00e9 toutes leurs bicyclettes d\u00e9but 2024. Reste \u00e0 savoir si la stabilisation de la flotte de v\u00e9los pr\u00e9vue par le nouvel appel \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat permettra de nouvelles hausses dans les mois et les ann\u00e9es \u00e0 venir ou si l\u2019engouement suivra une m\u00eame stabilisation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Le free-floating ne va rien apporter. On a suffisamment de conflits entre tous les moyens de transport comme…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":425001,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-425000","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115285045071407204","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/425001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=425000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}