Marc Marquez (Ducati) l\u2019a jou\u00e9e fine samedi pour remporter sa 11e course sprint sur 12 disput\u00e9es cette saison en MotoGP, choisissant de c\u00e9der le commandement temporairement face \u00e0 un probl\u00e8me de pression de pneus avant de reprendre son bien dans les derniers tours.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 son intelligence de course, il a finalement devanc\u00e9 les KTM de Pedro Acosta et Enea Bastianini sur le circuit de Brno \u00e0 l\u2019occasion du Grand Prix de la R\u00e9publique tch\u00e8que.<\/p>\n
Marquez, actuel leader du championnat du monde, continue ainsi d\u2019\u00e9craser la concurrence dans sa qu\u00eate d\u2019un 7e titre de champion du monde MotoGP et compte d\u00e9sormais 95 points d\u2019avance sur son plus proche poursuivant, son fr\u00e8re cadet Alex (Ducati-Gresini), et 156 points sur le 3e, Francesco Bagnaia.<\/p>\n
Il aura l\u2019occasion de creuser encore davantage l\u2019\u00e9cart lors du Grand Prix dimanche dont le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 15h00, heure de Paris.<\/p>\n
Mais l\u2019Espagnol, comme son co\u00e9quipier chez Ducati Francesco Bagnaia, a connu des probl\u00e8mes de pression de pneus. Les deux pilotes ont ainsi d\u00fb ralentir \u00e0 la mi-course et laisser passer des concurrents pour faire remonter cette pression qui risquait de tomber sous le minima impos\u00e9.<\/p>\n
Marc Marquez a repris son bien dans l\u2019avant-dernier tour mais l\u2019Italien Bagnaia n\u2019a termin\u00e9 que 7e alors qu\u2019il s\u2019\u00e9tait \u00e9lanc\u00e9 en pole-position.<\/p>\n
Marquez et Bagnaia dominaient la course avant de devoir ralentir, l\u2019Italien le premier. Pr\u00e9venus de la chute de la pression par un t\u00e9moin sur leur tableau de bord, ils ont alors volontairement r\u00e9trograd\u00e9 pour se retrouver derri\u00e8re d\u2019autres concurrents dont le sillage de chaleur a contribu\u00e9 \u00e0 faire remonter la temp\u00e9rature de leurs pneumatiques.<\/p>\n
Une fois celle-ci revenue dans les limites impos\u00e9es par le r\u00e8glement, Marc Marquez a pu recommencer \u00e0 attaquer et reprendre la t\u00eate. <\/p>\n
Podium pour Tech3<\/p>\n
\u00ab\u00a0J\u2019ai vu que la pression n\u2019\u00e9tait pas bonne quand j\u2019attaquais alors j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 d\u2019attendre en me mettant juste derri\u00e8re Acosta pour faire remonter la temp\u00e9rature et pour que la pression soit conforme aux r\u00e8gles. J\u2019ai recommenc\u00e9 \u00e0 pousser dans les derniers tours\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9 Marc Marquez apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n
Le champion du monde sortant, l\u2019Espagnol Jorge Martin (Aprilia), qui faisait son retour \u00e0 la comp\u00e9tition apr\u00e8s une longue convalescence due \u00e0 des blessures, a termin\u00e9 \u00e0 la 11e place, encore en manque de rythme.<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 Fran\u00e7ais, le bilan est mitig\u00e9 avec une 5e place pour Fabio Quartararo (Yamaha) et une 8e pour Johann Zarco (Honda-LCR).<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je pense qu\u2019on a fait le maximum, c\u2019\u00e9tait une course difficile mais on sait exactement ce qu\u2019il faut am\u00e9liorer donc on y travaille\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Quartararo \u00e0 Canal+. Quant \u00e0 Zarco, s\u2019il a senti \u00ab\u00a0une petite odeur de podium\u00a0\u00bb pendant la course, il n\u2019est pas parvenu \u00e0 la concr\u00e9tiser.<\/p>\n
C\u2019est la satisfaction toutefois pour l\u2019\u00e9quipe fran\u00e7aise d\u2019Herv\u00e9 Poncharal, Tech3, satellite de KTM et qui est mont\u00e9e sur le podium gr\u00e2ce \u00e0 la 3e place de l\u2019Italien Enea Bastianini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marc Marquez (Ducati) l\u2019a jou\u00e9e fine samedi pour remporter sa 11e course sprint sur 12 disput\u00e9es cette saison…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":425154,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-425153","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115285469651366052","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/425154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=425153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}