{"id":42571,"date":"2025-04-21T22:53:11","date_gmt":"2025-04-21T22:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/42571\/"},"modified":"2025-04-21T22:53:11","modified_gmt":"2025-04-21T22:53:11","slug":"a-lille-christian-de-portzamparc-droit-dans-sa-botte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/42571\/","title":{"rendered":"\u00c0 Lille, Christian de Portzamparc droit dans sa Botte"},"content":{"rendered":"

\"<\/a>@2P Architectes & Associ\u00e9s<\/p>\n

\u00c0 Lille (Nord), pour Linkcity ma\u00eetre d\u2019ouvrage, Christian de Portzamparc va r\u00e9habiliter la \u00ab\u00a0Botte\u00a0\u00bb, immeuble le plus haut de Lille, qu\u2019il avait dessin\u00e9 dans les ann\u00e9es \u201890. Surface\u00a0: environ 15\u00a0300 m\u00b2 SDP. Budget\u00a0: n.c. Livraison pr\u00e9vue\u00a0: 2028. Communiqu\u00e9 du ma\u00eetre d\u2019ouvrage.<\/strong><\/p>\n

Dessin\u00e9e par Christian de Portzamparc et construite dans les ann\u00e9es \u201890, la \u00ab\u00a0botte\u00a0\u00bb est le plus haut b\u00e2timent de Lille avec ses 19 \u00e9tages et ses 116 m\u00e8tres de haut. L\u2019originalit\u00e9 de cet immeuble repose sur son architecture en forme de \u00ab\u00a0L\u00a0\u00bb qui enjambe la gare Lille Europe. Les \u00e9volutions soci\u00e9tales li\u00e9es aux modes de travail et les standards environnementaux contemporains l\u2019am\u00e8nent aujourd\u2019hui \u00e0 se r\u00e9inventer.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019issue d\u2019un appel \u00e0 projet lanc\u00e9 par les propri\u00e9taires de la tour, le groupement constitu\u00e9 par Linkcity a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 laur\u00e9at en avril\u00a02024. Le projet propos\u00e9, consistant en la mutation de ce b\u00e2timent embl\u00e9matique, sera d\u00e9velopp\u00e9 en lien avec La M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille, la Ville de Lille, la SPL Euralille et la SNCF. L\u2019objectif est de lui conf\u00e9rer un nouveau souffle \u00e0 travers de nouveaux usages. Cet immeuble historiquement exclusivement tertiaire devrait accueillir d\u00e8s l\u2019horizon 2028 : des surfaces de bureaux, un h\u00f4tel 3* et un restaurant panoramique, la rendant de fait accessible aux Lillois et aux visiteurs du monde entier.<\/p>\n

\"La<\/a>@2P Architectes & Associ\u00e9s<\/p>\n

Une transformation d\u2019usages\u00a0: un triptyque h\u00f4tel \u2013 bureaux \u2013 restaurant panoramique<\/strong><\/p>\n

La Tour de Lille est un IGH (immeuble de grande hauteur) aujourd\u2019hui exclusivement occup\u00e9 par des bureaux. Confront\u00e9e \u00e0 des probl\u00e9matiques de confort des usagers, bien qu\u2019implant\u00e9e strat\u00e9giquement, elle risque une vacance locative grandissante.<\/p>\n

Face \u00e0 ces constats, Linkcity a fait le pari de r\u00e9inventer le b\u00e2timent tout en pr\u00e9servant son image architecturale iconique. En effet, c\u2019est l\u2019architecte d\u2019origine Christian de Portzamparc, avec les \u00e9quipes de son agence 2P Architectes & Associ\u00e9s, qui s\u2019est vu confier la mutation de la tour.<\/p>\n

En \u00e9troite collaboration avec l\u2019ensemble des parties-prenantes, le projet d\u00e9velopp\u00e9 par Linkcity repense les usages et transforme cet actif sur plus de 15\u00a0300 m\u00b2 de surface plancher.<\/p>\n

La nouvelle programmation propose notamment\u00a0:
\u2013 un complexe h\u00f4telier 3 \u00e9toiles de renomm\u00e9e internationale directement connect\u00e9 avec la gare\u00a0: 185 chambres environ pour r\u00e9pondre aux besoins du tourisme d\u2019affaires et d\u2019agr\u00e9ment et qui viendront compl\u00e9ter l\u2019offre locale aujourd\u2019hui principalement compos\u00e9e d\u2019\u00e9tablissements 4 \u00e9toiles et plus.<\/p>\n

Les flux ont \u00e9t\u00e9 repens\u00e9s afin de desservir efficacement l\u2019h\u00f4tel en cr\u00e9ant notamment de nouvelles dessertes par ascenseur. L\u2019accueil sera mutualis\u00e9 entre l\u2019h\u00f4tel et les bureaux et offrira des vues sur la gare Lille Europe.
\u2013 Des plateaux de bureaux divisibles (environ 9\u00a0000 m\u00b2), seront r\u00e9nov\u00e9s selon les derniers standards et offriront des vues remarquables depuis les \u00e9tages. Les occupants des bureaux pourront b\u00e9n\u00e9ficier des services d\u2019accueil de l\u2019h\u00f4tel.
\u2013 Un restaurant panoramique, situ\u00e9 au dernier \u00e9tage du b\u00e2timent offrira une vue imprenable \u00e0 360\u00b0 sur le grand paysage lillois. Situ\u00e9 \u00e0 plus de 110 m\u00e8tres du sol, avec une capacit\u00e9 d\u2019une centaine de places assises, le restaurant panoramique aura notamment pour vocation de rendre la tour accessible \u00e0 tous.<\/p>\n

Atteindre les derniers standards de performance \u00e9nerg\u00e9tique et r\u00e9duire son impact carbone<\/strong><\/p>\n

La transformation du b\u00e2timent rel\u00e8ve des d\u00e9fis techniques importants. L\u2019un d\u2019entre eux vise \u00e0 am\u00e9liorer la performance \u00e9nerg\u00e9tique et thermique du b\u00e2timent (changement des syst\u00e8mes de chauffage et de climatisation actuels, des \u00e9quipements de raccordement au r\u00e9seau de chaleur urbain, des vitrages\u2026), \u00e0 faire \u00e9voluer la gestion des flux. De plus, le chantier se d\u00e9roulera au-dessus de la gare Lille Europe en fonctionnement, ce qui engendre de nombreux imp\u00e9ratifs de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

La r\u00e9novation de la Tour de Lille s\u2019inscrit dans le cadre du d\u00e9cret tertiaire et d\u00e9passera les obligations fix\u00e9es en mati\u00e8re de r\u00e9duction des consommations \u00e9nerg\u00e9tiques en visant le niveau de performance 2050. Le projet vise la certification Breeam niveau Excellent et la labellisation BBCA R\u00e9novation, tout en respectant les exigences du Pacte Lille Bas Carbone et les objectifs tr\u00e8s ambitieux de la Ville de Lille et de la SPL Euralille en mati\u00e8re de r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"@2P Architectes & Associ\u00e9s \u00c0 Lille (Nord), pour Linkcity ma\u00eetre d\u2019ouvrage, Christian de Portzamparc va r\u00e9habiliter la \u00ab\u00a0Botte\u00a0\u00bb,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42572,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2815],"tags":[1111,11,12544,12931,1777,674,1011,27,811,190,1307,12,1308,5781,25],"class_list":{"0":"post-42571","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bureau","11":"tag-christian-de-portzamparc","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-hauts-de-france","17":"tag-hotel","18":"tag-lille","19":"tag-news","20":"tag-nord","21":"tag-rehabilitation","22":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114378414699770828","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}