{"id":425840,"date":"2025-09-29T10:25:10","date_gmt":"2025-09-29T10:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/425840\/"},"modified":"2025-09-29T10:25:10","modified_gmt":"2025-09-29T10:25:10","slug":"clap-de-fin-pour-les-tickets-en-carton-dans-les-transports-franciliens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/425840\/","title":{"rendered":"Clap de fin pour les tickets en carton dans les transports franciliens"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 partir du mois de novembre, les usagers devront tourner d\u00e9finitivement la page de ce support historique, remplac\u00e9 par des solutions num\u00e9riques ou rechargeables.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Apr\u00e8s plus d\u2019un si\u00e8cle de bons et loyaux services, le\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/conjoncture\/couacs-retards-et-penurie-pourquoi-l-agonie-du-ticket-en-carton-s-eternise-20231003\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"Article\" rel=\"noopener\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">ticket en carton<\/a>\u00a0va dispara\u00eetre du quotidien des Franciliens. D\u00e8s le 1er octobre, il ne sera plus possible d\u2019en acheter aupr\u00e8s des conducteurs de bus ni sur les automates du r\u00e9seau bus et tramway. Et d\u00e9but novembre marquera sa suppression totale\u00a0: plus aucun guichet, automate ou conducteur ne proposera ce petit rectangle cartonn\u00e9, y compris dans le m\u00e9tro et le RER. S\u2019il vous en reste quelques-uns, pas d\u2019inqui\u00e9tude\u00a0: ils resteront encore accept\u00e9s pendant une p\u00e9riode transitoire.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Cette \u00e9volution s\u2019inscrit dans une vaste modernisation du r\u00e9seau port\u00e9e par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s. Objectif\u00a0: simplifier les d\u00e9placements, r\u00e9duire les files d\u2019attente et favoriser les solutions plus souples, comme le passe\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/voyages\/guides\/le-bateau-plutot-que-le-metro-le-passe-navigo-permet-aussi-de-naviguer-sur-la-seine-grace-a-cette-option-20250627\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"Article\" rel=\"noopener\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">Navigo<\/a>\u00a0pour les voyageurs occasionnels, le Navigo Libert\u00e9 + pour les usagers r\u00e9guliers ou encore les tickets d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9s directement stock\u00e9s par t\u00e9l\u00e9phone. Depuis 2019, un ticket par SMS est \u00e9galement disponible pour les bus, factur\u00e9 2,50 euros et d\u00e9bit\u00e9 directement sur la facture t\u00e9l\u00e9phonique.<\/p>\n<p>                                    <a class=\"fig-a11y-skip a11y-hidden\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\"><br \/>\n        Passer la publicit\u00e9<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">La suppression du ticket cartonn\u00e9 a \u00e9t\u00e9 progressive. D\u00e8s le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025, plusieurs\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/flash-eco\/grand-est-des-velos-electriques-en-libre-service-dans-les-gares-20250919\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"NewsFlash\" rel=\"noopener\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">gares<\/a>\u00a0et stations avaient cess\u00e9 de le vendre, et de nouveaux \u00abtitres t\u00e9l\u00e9billetiques\u00bb ont vu le jour, comme le ticket M\u00e9tro-Train-RER ou le ticket Bus-Tram. D\u00e9sormais, c\u2019est l\u2019ensemble du r\u00e9seau francilien qui bascule vers le num\u00e9rique et les supports rechargeables.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Au-del\u00e0 du confort des voyageurs, cette transition r\u00e9pond aussi \u00e0 des enjeux environnementaux\u00a0: plusieurs millions de tickets \u00e9taient encore imprim\u00e9s chaque ann\u00e9e, g\u00e9n\u00e9rant des co\u00fbts de production et de recyclage consid\u00e9rables. La\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/societes\/pourquoi-la-ratp-a-ete-preferee-a-la-sncf-pour-une-dizaine-de-lignes-ter-en-normandie-20250923\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"Article\" rel=\"noopener\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">RATP<\/a>\u00a0promet par ailleurs un accompagnement personnalis\u00e9 pour les usagers les moins familiers du digital, notamment les seniors, gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019agents en gares et en stations.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">En parall\u00e8le, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s poursuit le d\u00e9ploiement de nouvelles \u00abbornes d\u2019information voyageurs nouvelle g\u00e9n\u00e9ration\u00bb et pr\u00e9pare, d\u00e8s novembre, le transfert de plusieurs lignes de bus et cars express vers l\u2019op\u00e9rateur Keolis. L\u2019arr\u00eat du ticket cartonn\u00e9 n\u2019est donc qu\u2019une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire dans la transformation d\u2019un r\u00e9seau en qu\u00eate de fluidit\u00e9 et de comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 partir du mois de novembre, les usagers devront tourner d\u00e9finitivement la page de ce support historique, remplac\u00e9&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":425841,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,18010,12,626,625,25,2216],"class_list":{"0":"post-425840","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-navigo","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-ratp","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-transports-en-commun"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115287105474956388","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/425841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=425840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}