{"id":426259,"date":"2025-09-29T14:18:13","date_gmt":"2025-09-29T14:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/426259\/"},"modified":"2025-09-29T14:18:13","modified_gmt":"2025-09-29T14:18:13","slug":"je-nen-savais-rien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/426259\/","title":{"rendered":"Je n’en savais rien !"},"content":{"rendered":"

La fum\u00e9e qui s’est \u00e9chapp\u00e9e de la Ducati de Pecco Bagnaia<\/a>, de plus en plus \u00e9paisse au fil des tours, a fait penser que la victoire pourrait lui \u00e9chapper \u00e0 Motegi… mais l’int\u00e9ress\u00e9 \u00e9tait peut-\u00eatre le moins inquiet de la situation\u00a0! Sur la moto, le probl\u00e8me n’\u00e9tait pas v\u00e9ritablement perceptible pour le leader, si ce n’est une petite perte de puissance en fin d’\u00e9preuve.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’en savais rien !\u00a0\u00bb, a confi\u00e9 Bagnaia au site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0Je ne comprenais pas pourquoi dans les trois ou quatre derniers tours, je manquais de puissance dans certains virages et je me disais ‘Hmmm.. C’est bizarre, je n’ai jamais eu ce genre de sensations avant’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai juste senti un peu moins de performance dans les quatre ou cinq derniers tours, dans certaines sorties de virage, mais les chronos \u00e9taient l\u00e0\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9 sur le site officiel du MotoGP.<\/p>\n

Une certaine tension \u00e9tait palpable dans le garage de Ducati mais Gigi Dall’Igna a minimis\u00e9 le probl\u00e8me. Selon le grand responsable technique de la marque, le risque d’une casse moteur n’\u00e9tait pas v\u00e9ritablement pr\u00e9sent et s’il n’a pas donn\u00e9 d’explication pr\u00e9cise sur la nature du souci rencontr\u00e9, il a assur\u00e9 que ce dernier \u00e9tait mineur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous savions exactement ce qu’il pouvait arriver \u00e0 la moto, donc nous \u00e9tions assez confiants pour voir l’arriv\u00e9e, sinon nous aurions pris la d\u00e9cision d’arr\u00eater Pecco\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ducati Corse \u00e0 Sky Sport, qui diffuse le MotoGP en Italie. \u00ab\u00a0\u00c9videmment, ce n’est jamais agr\u00e9able de voir une moto fumer, mais il y a toujours la possibilit\u00e9 qu’un peu d’huile sorte de l’\u00e9chappement, mais nous savions que ce n’\u00e9tait qu’une petite chose.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Francesco <\/p>\n

Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

La seule v\u00e9ritable inqui\u00e9tude ne venait donc pas de la fiabilit\u00e9 mais d’une potentielle d\u00e9cision de la direction de course, qui aurait pu intimer l’ordre \u00e0 Bagnaia de s’arr\u00eater, par crainte qu’il d\u00e9verse de l’huile sur la piste. Un repr\u00e9sentant de l’IRTA a m\u00eame fait un passage dans le garage de Ducati, mais Bagnaia n’a pas \u00e9t\u00e9 inqui\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si \u00e7a avait \u00e9t\u00e9 le cas, \u00e7a aurait probablement \u00e9t\u00e9 la plus grosse d\u00e9ception de ma carri\u00e8re, donc c’est mieux comme \u00e7a !\u00a0\u00bb, s’est amus\u00e9 l’Italien, finalement auteur de sa meilleure performance de l’ann\u00e9e \u00e0 Motegi, apr\u00e8s des mois de gal\u00e8re.<\/p>\n

Avec Matteo Nugnes<\/p>\n

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