{"id":426701,"date":"2025-09-29T18:19:13","date_gmt":"2025-09-29T18:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/426701\/"},"modified":"2025-09-29T18:19:13","modified_gmt":"2025-09-29T18:19:13","slug":"strasbourg-les-trains-de-nuit-vers-berlin-et-vienne-ne-circuleront-plus-a-partir-du-14-decembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/426701\/","title":{"rendered":"Strasbourg. Les trains de nuit vers Berlin et Vienne ne circuleront plus \u00e0 partir du 14 d\u00e9cembre"},"content":{"rendered":"<p>Les <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/economie\/2025\/01\/29\/trains-de-nuit-vers-des-voitures-neuves-et-de-nouvelles-lignes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">trains de nuit<\/a> Vienne-Paris et Berlin-Paris ne circuleront plus d\u00e8s le 14 d\u00e9cembre \u00ab apr\u00e8s le retrait des partenaires fran\u00e7ais \u00bb, a annonc\u00e9 la compagnie ferroviaire autrichienne \u00d6BB ce lundi. \u00ab La SNCF a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9e par le minist\u00e8re [fran\u00e7ais, NDLR] des Transports que les commandes publiques pour l&rsquo;exploitation des trains de nuit Vienne-Paris et Berlin-Paris seraient arr\u00eat\u00e9es pour l&rsquo;ann\u00e9e 2026 \u00bb, a indiqu\u00e9 la compagnie autrichienne. \u00ab Les deux liaisons de train de nuit ne pourront plus \u00eatre propos\u00e9es \u00e0 partir du 14 d\u00e9cembre 2025 \u00bb, a-t-elle regrett\u00e9, ce type d&rsquo;exploitation n\u00e9cessitant \u00ab des partenaires internationaux \u00bb.<\/p>\n<p>La semaine derni\u00e8re, le collectif d&rsquo;usagers Oui au train de nuit avait alert\u00e9 sur la possible disparition de ces liaisons ferroviaires relanc\u00e9es en 2021 et 2023, qui ne survivraient pas \u00e0 la suppression d&rsquo;une subvention de l&rsquo;\u00c9tat fran\u00e7ais. De nombreux \u00e9lus avaient alert\u00e9 sur la \u00ab\u00a0menace\u00a0\u00bb de leur disparition &#8211; d\u00e9sormais concr\u00e9tis\u00e9e.<\/p>\n<p>Tomb\u00e9s en d\u00e9su\u00e9tude durant la d\u00e9cennie 2010, les trains de nuit internationaux devaient conna\u00eetre une renaissance \u00e0 partir du r\u00e9seau sp\u00e9cialis\u00e9 autrichien Nightjet. Mais selon ce collectif, les op\u00e9rateurs ferroviaires n&rsquo;auraient pas respect\u00e9 \u00ab leur promesse de cr\u00e9er une desserte quotidienne\u00a0\u00bb, le train ne circulant que trois jours par semaine. L&rsquo;\u00c9tat fran\u00e7ais subventionne largement les lignes relanc\u00e9es : environ 10 millions d&rsquo;euros par an pour la liaison vers Berlin.<\/p>\n<p>Bruxelles restera desservie<\/p>\n<p>La compagnie \u00d6BB a pr\u00e9cis\u00e9 qu&rsquo;elle maintenait la liaison Vienne-Bruxelles et continuerait d&rsquo;investir dans les trains de nuit avec \u00ab davantage de capacit\u00e9 et de confort sur les lignes existantes \u00bb. Cette compagnie est leader europ\u00e9en sur le march\u00e9 des trains de nuit gr\u00e2ce \u00e0 la situation g\u00e9ographique de Vienne au c\u0153ur de l&rsquo;Europe et acquiert progressivement de nouveaux wagons lits modernes, pour renouveler et compl\u00e9ter sa flotte existante.<\/p>\n<p class=\"insetTitle\">Le Conseil municipal de Strasbourg adopte une motion pour le maintien des trains de nuit<\/p>\n<p>Le conseil municipal de Strasbourg a adopt\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 une motion pour le maintien des trains de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne via Strasbourg. \u00ab Cette d\u00e9cision est une terrible nouvelle pour Strasbourg, pour l\u2019amiti\u00e9 franco-allemande que notre ville incarne\u00a0\u00bb, peut-on lire dans cette motion.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ces liaisons ferroviaires sont essentielles pour Strasbourg et ses habitants\u00a0\u00bb, poursuivent les \u00e9lus. \u00ab Elles renforcent le r\u00f4le de Strasbourg comme carrefour europ\u00e9en, elles offrent une alternative \u00e9cologique \u00e0 l\u2019avion sur des trajets internationaux, et elles permettent aux Strasbourgeois de se d\u00e9placer dans l\u2019espace rh\u00e9nan et dans l\u2019Europe toute enti\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le conseil municipal demande au gouvernement fran\u00e7ais et \u00e0 la SNCF de \u00ab\u00a0garantir la p\u00e9rennit\u00e9 des lignes de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne via Strasbourg [&#8230;] qu&rsquo;elles deviennent quotidiennes et que la SNCF commercialise les billets sur l\u2019ensemble de ses canaux de vente.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les trains de nuit Vienne-Paris et Berlin-Paris ne circuleront plus d\u00e8s le 14 d\u00e9cembre \u00ab apr\u00e8s le retrait&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":426702,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,672,33,2880,1777,674,107,1011,27,329,775,12,25,1806,640,2803,800],"class_list":{"0":"post-426701","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-allemagne","11":"tag-economie","12":"tag-edition-strasbourg","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fil-info","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-france-monde","19":"tag-grand-est","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-rheinblick","23":"tag-strasbourg","24":"tag-transport","25":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115288969426525671","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/426701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=426701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/426701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/426702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=426701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=426701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=426701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}