{"id":427488,"date":"2025-09-30T02:00:20","date_gmt":"2025-09-30T02:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/427488\/"},"modified":"2025-09-30T02:00:20","modified_gmt":"2025-09-30T02:00:20","slug":"marc-marquez-ne-courra-pas-avec-le-numero-1-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/427488\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez ne courra pas avec le num\u00e9ro 1 en 2026"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s s’\u00eatre offert son septi\u00e8me sacre en MotoGP et son neuvi\u00e8me titre mondial au total, Marc M\u00e1rquez<\/a> a confirm\u00e9 apr\u00e8s l’\u00e9preuve de Motegi qu’il conserverait son embl\u00e9matique num\u00e9ro 93 sur l’avant de sa Ducati en 2026. Comme depuis ses d\u00e9buts dans la cat\u00e9gorie et malgr\u00e9 ses nombreux titres mondiaux, il a rapidement \u00e9cart\u00e9 la possibilit\u00e9 de porter le num\u00e9ro 1, r\u00e9serv\u00e9 au champion en titre.<\/p>\n

Ainsi, quand il lui a frontalement \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 par les m\u00e9dias espagnols de confirmer s’il allait rompre avec ses habitudes, six ans apr\u00e8s son dernier titre mondial, M\u00e1rquez a r\u00e9pondu\u00a0: \u00ab\u00a0Non, non, non.\u00a0\u00bb Puis, il a ajout\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Le 93 fait d\u00e9j\u00e0 partie de moi. Je ne m’imagine pas piloter une moto si elle n’a pas le num\u00e9ro 93.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En cons\u00e9quence, apr\u00e8s un retour sur les grilles du MotoGP ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es, gr\u00e2ce \u00e0 Pecco Bagnaia<\/a> qui l’a affich\u00e9 lors des saisons 2023 et 2024, celles suivant ses deux titres mondiaux, et Jorge Mart\u00edn<\/a>\u00a0qui, lors des quelques \u00e9preuves auxquelles il a pu participer entre ses blessures, l’a arbor\u00e9 apr\u00e8s son titre 2024, le num\u00e9ro 1 va de nouveau dispara\u00eetre de la discipline reine du championnat du monde moto l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

\"Marc <\/p>\n

Marc Marquez (Ducati)<\/p>\n

Photo de: Toshifumi Kitamura \/ AFP via Getty Images<\/p>\n

Depuis 2002 et l’av\u00e8nement du MotoGP, le choix d’arborer le num\u00e9ro 1 n’a \u00e9t\u00e9 finalement que peu fait par les champions de la discipline, \u00e0 commencer bien entendu par Valentino Rossi<\/a>, visc\u00e9ralement attach\u00e9 \u00e0 son fameux num\u00e9ro 46. Parmi les rares champions \u00e0 avoir choisi de signifier par ce biais leur titre r\u00e9cent sur leur moto, outre Bagnaia et Mart\u00edn, l’on a compt\u00e9 le regrett\u00e9 Nicky Hayden<\/a> en 2007, Casey Stoner en 2008 et 2012 et Jorge Lorenzo<\/a> en 2011.<\/p>\n

Sur cette p\u00e9riode, le #1 a presque \u00e9t\u00e9 l’objet de ce que d’aucuns ont consid\u00e9r\u00e9 comme une mal\u00e9diction puisqu’aucun des trois pilotes cit\u00e9s n’\u00e9tait parvenu \u00e0 conserver son titre mondial en roulant avec ce num\u00e9ro. Pecco Bagnaia fut d’ailleurs le premier, et donc \u00e0 ce jour le seul, \u00e0 remporter un championnat MotoGP en \u00e9tant arm\u00e9 du #1.<\/p>\n

Et pour ceux qui croient vraiment \u00e0 cette mal\u00e9diction, il faut dire que la saison 2025 v\u00e9cue par Jorge Mart\u00edn – de nouveau bless\u00e9 lors du sprint de Motegi<\/a> apr\u00e8s une campagne d\u00e9j\u00e0 terrible sur ce plan – ne contribuera pas \u00e0 d\u00e9raciner leurs certitudes…<\/p>\n

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