{"id":427898,"date":"2025-09-30T06:04:13","date_gmt":"2025-09-30T06:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/427898\/"},"modified":"2025-09-30T06:04:13","modified_gmt":"2025-09-30T06:04:13","slug":"il-faut-reconnaitre-quon-vient-de-tres-loin-rouen-continue-sa-progression-dans-le-barometre-des-villes-cyclables-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/427898\/","title":{"rendered":"\u00ab Il faut reconna\u00eetre qu\u2019on vient de tr\u00e8s loin \u00bb : Rouen continue sa progression dans le barom\u00e8tre des villes cyclables de France"},"content":{"rendered":"

Ce n\u2019est pas parfait, mais c\u2019est d\u00e9j\u00e0 mieux. Rouen (Seine-Maritime) s\u2019est cette ann\u00e9e gliss\u00e9 dans le top 10 des \u00ab villes centres de m\u00e9tropole les plus cyclables de France \u00bb du barom\u00e8tre des villes cyclables, propos\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration des usagers de la bicyclette<\/a> (FUB) depuis 2017. Si la capitale normande rejoint ainsi Lille, Bordeaux ou Nantes, elle a surtout \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9e pour avoir fait la plus forte progression ces cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, passant de la note E (plut\u00f4t d\u00e9favorable) \u00e0 C (plut\u00f4t favorable). <\/p>\n

\u00ab Cette progression n\u2019est pas un hasard \u00bb, se r\u00e9jouit Nicolas Mayer-Rossignol, maire de Rouen et pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Rouen Normandie. \u00ab Nous investissons massivement pour transformer les mobilit\u00e9s, am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air en proposant aux habitants des am\u00e9nagements s\u00e9curis\u00e9s, adapt\u00e9s et des solutions simples et accessibles financi\u00e8rement. \u00bb <\/p>\n

Dans le d\u00e9tail, les efforts de la ville sont mis en avant pour les participants. Le ressenti global, la s\u00e9curit\u00e9 et le confort sont en revanche class\u00e9s comme \u00ab moyennement favorables \u00bb. Christelle Cubaud, pr\u00e9sidente de l\u2019Association fran\u00e7aise pour le d\u00e9veloppement des v\u00e9lo routes et des voies vertes (AF3V), ne peut que tomber d\u2019accord : \u00ab Etre cycliste \u00e0 Rouen, et surtout sur la M\u00e9tropole Rouen Normandie, ce n\u2019est pas que du bonheur. Apr\u00e8s, il faut reconnaitre qu\u2019on vient de tr\u00e8s loin et il faut du temps. \u00bb<\/p>\n

Sans oublier les campagnes<\/p>\n

Le barom\u00e8tre en est, cette ann\u00e9e, \u00e0 sa quatri\u00e8me \u00e9dition<\/a>. Tous les Fran\u00e7ais, cyclistes ou pas, ont pu r\u00e9pondre aux questions concernant leur commune. Il suffisait de 30 participants dans les communes de moins de 5 000 habitants et 50 au-del\u00e0 pour les rendre \u00e9ligible au barom\u00e8tre final. Apr\u00e8s la cl\u00f4ture des questionnaires, le 3 juin dernier, 2 646 communes sont ainsi entr\u00e9es dans le classement, tandis que 12 984 ont recueilli au moins un t\u00e9moignage. En Normandie, Val-de-Reuil (Eure, \u00e9galement troisi\u00e8me de la cat\u00e9gorie \u00ab petite ville \u00bb au niveau national), Le Trait (Seine-Maritime) et Duclair (Seine-Maritime) sont mont\u00e9s sur le podium. <\/p>\n

Ces deux derni\u00e8res communes font partie de la M\u00e9tropole Rouen Normandie. Et ce n\u2019est pas un hasard, insiste Christelle Cubaud : \u00ab Sur cette enqu\u00eate, il y a une chose remarquable, c\u2019est le nombre d\u2019habitants de petites communes de la m\u00e9tropole qui ont r\u00e9pondu. Ils lancent comme un appel : Ne nous oubliez pas \u00e0 la campagne ! Beaucoup d\u2019am\u00e9nagement sont faits en centre-ville ou en premi\u00e8re couronne et les p\u00e9ri-urbains voudraient pouvoir circuler aussi \u00e0 v\u00e9lo en s\u00e9curit\u00e9. Il faut de v\u00e9ritables projets pour d\u00e9velopper un r\u00e9seau en continu qui tienne la route. \u00bb<\/p>\n

M\u00eame hors des villes, elle tient ainsi \u00e0 ce que soient am\u00e9nag\u00e9es des petites routes et chemins, qui \u00ab doivent \u00eatre pratiques et agr\u00e9ables \u00bb. \u00ab Il faut aussi poursuivre la mise en place de parkings \u00e0 v\u00e9lo et des actions en termes de formation notamment aupr\u00e8s des plus jeunes \u00bb, ajoute-t-elle. \u00ab Pour nous, les r\u00e9f\u00e9rences sont Grenoble, Strasbourg, Rennes et Lyon. Il y a encore des mod\u00e8les \u00e0 suivre. \u00bb <\/p>\n

En attendant, la M\u00e9tropole Rouen Normandie va poursuivre son engagement pour le v\u00e9lo avec un plan dont l\u2019objectif est \u00ab d\u2019encourager l\u2019usage de la bicyclette \u00e0 grande \u00e9chelle pour atteindre 12% de part modale dans le centre-ville et 5% \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la m\u00e9tropole d\u2019ici 2035 \u00bb. Une ambition qui reste mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce n\u2019est pas parfait, mais c\u2019est d\u00e9j\u00e0 mieux. Rouen (Seine-Maritime) s\u2019est cette ann\u00e9e gliss\u00e9 dans le top 10…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":427899,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[1111,11,459,1777,674,1011,27,12,5161,25,9590,11074,104],"class_list":{"0":"post-427898","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-departements-horsidfo","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-normandie","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-rouen","19":"tag-seine-maritime-76","20":"tag-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115291741609283954","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/427899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}