{"id":428104,"date":"2025-09-30T07:57:11","date_gmt":"2025-09-30T07:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/428104\/"},"modified":"2025-09-30T07:57:11","modified_gmt":"2025-09-30T07:57:11","slug":"miguel-oliveira-rejoint-le-worldsbk-avec-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/428104\/","title":{"rendered":"Miguel Oliveira rejoint le WorldSBK avec BMW"},"content":{"rendered":"

Son d\u00e9part du MotoGP est d\u00e9sormais act\u00e9\u00a0:\u00a0Miguel Oliveira<\/a> va rejoindre le WorldSBK la saison prochaine. Ce transfert fait suite au choix de Yamaha de conserver Jack Miller<\/a> aux c\u00f4t\u00e9s de Toprak Razgatlioglu<\/a> dans le team Pramac Racing la saison prochaine, alors que l’\u00e9quipe d’usine de la marque sera toujours constitu\u00e9e de Fabio Quartararo<\/a> et \u00c1lex Rins<\/a>.<\/p>\n

Il ne reste aujourd’hui plus qu’une place \u00e0 officiellement attribuer sur la grille MotoGP<\/a>, et elle est destin\u00e9e au jeune pilote Diogo Moreira dans le team LCR Honda. Oliveira n’avait donc d’autre choix que de rejoindre les d\u00e9riv\u00e9es de la s\u00e9rie pour continuer sa carri\u00e8re, et c’est avec BMW qu’il va franchir le pas. Il va int\u00e9grer l’\u00e9quipe officielle de la marque, que s’appr\u00eate justement \u00e0 quitter Toprak Razgatlioglu, aujourd’hui en t\u00eate du championnat.<\/p>\n

C’est \u00e9videmment un tournant majeur dans la carri\u00e8re d’Oliveira, \u00e2g\u00e9 de 30 ans. Il a couru \u00e0 tous les \u00e9chelons des Grands Prix depuis 2011, a gagn\u00e9 en Moto3, en Moto2 et en MotoGP, et s’est class\u00e9 \u00e0 trois reprises dans le trio de t\u00eate du championnat dans les petites cat\u00e9gories. \u00c0 son arriv\u00e9e en MotoGP, il a d’abord \u00e9t\u00e9 l’un des pilotes centraux du programme de KTM et c’est lui qui a men\u00e9 l’\u00e9quipe Tech3 \u00e0 sa premi\u00e8re victoire, au GP de Styrie 2020. Il cumulera au total cinq victoires et montera jusqu’au neuvi\u00e8me rang du championnat en 2020.<\/p>\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es plus compliqu\u00e9es pour le Portugais, que l’on a d’abord vu pendant deux ans sur l’Aprilia satellite des team RNF et Trackhouse, puis sur la Yamaha de l’\u00e9quipe Pramac Racing cette saison. Ses d\u00e9buts sur la M1 ont \u00e9t\u00e9 grandement compliqu\u00e9s par l’accident dont il a \u00e9t\u00e9 victime en Argentine, dont il a mis plusieurs semaines \u00e0 se remettre. Il a obtenu ses meilleurs r\u00e9sultats derni\u00e8rement, avec une s\u00e9rie en cours de quatre entr\u00e9es dans les points, parmi lesquelles deux neuvi\u00e8mes places. Le choix de Yamaha \u00e9tait toutefois d\u00e9j\u00e0 fait, et Oliveira s’y \u00e9tait r\u00e9solu tant bien que mal<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Rejoindre la famille BMW en WorldSBK repr\u00e9sente une \u00e9tape excitante de ma carri\u00e8re\u00a0\u00bb, d\u00e9clare-t-il aujourd’hui, \u00ab\u00a0une \u00e9tape dans laquelle je per\u00e7ois un \u00e9norme potentiel. J’int\u00e8gre un projet qui est non seulement ambitieux et comp\u00e9titif, mais qui a aussi eu un impact majeur sur le championnat et l’industrie moto. Int\u00e9grer une nouvelle \u00e9quipe, travailler aux c\u00f4t\u00e9s de partenaires forts et rejoindre un nouveau format de championnat m’apporte une tr\u00e8s grande motivation pour donner le meilleur de moi-m\u00eame.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Miguel Oliveira fera \u00e9quipe avec un autre ancien du MotoGP, en l’occurrence Danilo Petrucci<\/a> qui court d\u00e9j\u00e0 en WorldSBK depuis trois ans.<\/p>\n

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