{"id":428733,"date":"2025-09-30T13:53:20","date_gmt":"2025-09-30T13:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/428733\/"},"modified":"2025-09-30T13:53:20","modified_gmt":"2025-09-30T13:53:20","slug":"le-nouveau-sponsor-de-ce-pilote-de-f1-lui-livre-sa-lamborghini-revuelto-personnalisee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/428733\/","title":{"rendered":"Le nouveau sponsor de ce pilote de F1 lui livre sa Lamborghini Revuelto personnalis\u00e9e !"},"content":{"rendered":"

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Il y a des jours o\u00f9 devenir pilote de Formule 1<\/a> ouvre des portes\u2026 et des garages. Esteban Ocon, actuellement au volant pour l\u2019\u00e9curie Haas F1 Team, vient d\u2019agrandir sa collection personnelle avec une pi\u00e8ce unique : une Lamborghini Revuelto sign\u00e9e Mansory, transform\u00e9e selon ses pr\u00e9f\u00e9rences. Et cette livraison n\u2019est pas anodine : elle marque le d\u00e9but d\u2019un partenariat officiel entre le pr\u00e9parateur allemand et le pilote fran\u00e7ais.<\/p>\n

Mansory s\u2019invite en Formule 1<\/p>\n

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Pour la premi\u00e8re fois, Mansory associe son nom \u00e0 un pilote de Formule 1. En \u00e9change de ce mod\u00e8le \u00ab one of one \u00bb, Esteban Ocon affichera d\u00e9sormais le logo Mansory sur son casque. Une alliance surprenante mais logique pour la marque allemande, qui gagne ainsi une visibilit\u00e9 mondiale sur les circuits de la discipline reine du sport automobile.<\/p>\n

Une Lamborghini qui ne passe pas inaper\u00e7ue<\/p>\n

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Bas\u00e9e sur la d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s extr\u00eame Lamborghini Revuelto, celle d\u2019Esteban Ocon a subi une transformation spectaculaire. La quasi-totalit\u00e9 des panneaux de carrosserie a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par des \u00e9l\u00e9ments en carbone forg\u00e9. Le capot re\u00e7oit de larges ouvertures, le bouclier avant et le spoiler sont redessin\u00e9s, et de nouveaux bas de caisse compl\u00e8tent le profil.<\/p>\n

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Pour contraster avec le noir brillant et le carbone apparent, Mansory a ajout\u00e9 des touches rouges sur les ailes avant, les portes et autour du capot moteur. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, la transformation est tout aussi radicale : l\u2019aileron hydraulique d\u2019origine a laiss\u00e9 place \u00e0 une pi\u00e8ce massive en carbone forg\u00e9, accompagn\u00e9e d\u2019un diffuseur plus agressif et de jantes in\u00e9dites.<\/p>\n

Un int\u00e9rieur \u00e0 la signature Ocon<\/p>\n

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\u00c0 bord, le rouge domine. Sellerie en cuir \u00e9clatant, ceintures assorties, inserts sur la planche de bord et la console centrale : impossible de rester indiff\u00e9rent. Le logo personnel d\u2019Esteban Ocon s\u2019affiche m\u00eame sur les panneaux de portes et la garniture de toit, o\u00f9 Mansory a d\u00e9plac\u00e9 un d\u00e9tail insolite : le bouton de d\u00e9marrage du V12 hybride de 1015 ch.<\/p>\n

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Une collaboration qui ne fait que commencer<\/p>\n

Si Mansory n\u2019a pas communiqu\u00e9 sur d\u2019\u00e9ventuelles modifications m\u00e9caniques, difficile d\u2019imaginer une Revuelto sans un \u00e9chappement revisit\u00e9 pour faire correspondre la sonorit\u00e9 \u00e0 son look tapageur. Quoi qu\u2019il en soit, l\u2019essentiel est ailleurs : Esteban Ocon n\u2019a pas seulement ajout\u00e9 une supercar hors norme \u00e0 son garage, il inaugure aussi un partenariat in\u00e9dit entre Mansory et la Formule 1. Et ce n\u2019est peut-\u00eatre qu\u2019un d\u00e9but. Comme l\u2019indique le communiqu\u00e9 officiel : \u00ab Much more to come\u2026 \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il y a des jours o\u00f9 devenir pilote de Formule 1 ouvre des portes\u2026 et des garages. Esteban…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":428734,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[2249,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,12581,55735,60],"class_list":{"0":"post-428733","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-esteban-ocon","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-lamborghini-revuelto","17":"tag-mansory","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115293585914021852","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=428733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/428733\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/428734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=428733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=428733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=428733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}