{"id":429233,"date":"2025-09-30T18:23:15","date_gmt":"2025-09-30T18:23:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/429233\/"},"modified":"2025-09-30T18:23:15","modified_gmt":"2025-09-30T18:23:15","slug":"lultra-fast-fashion-provoque-des-tonnes-de-gaspillage-sur-notre-continent-pourquoi-leurope-ninterdit-elle-pas-cette-pratique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/429233\/","title":{"rendered":"L\u2019ultra fast-fashion provoque des tonnes de gaspillage sur notre continent\u00a0: pourquoi l\u2019Europe n\u2019interdit-elle pas cette pratique\u00a0?"},"content":{"rendered":"

\tChaque ann\u00e9e, 5 millions de tonnes de textiles sont jet\u00e9es sur notre continent. Un gaspillage \u00e0 grande \u00e9chelle que l\u2019on doit, notamment \u00e0 l\u2019ultra fast-fashion\u00a0: des v\u00eatements tr\u00e8s bon march\u00e9 venus essentiellement de Chine. De pi\u00e8tre qualit\u00e9, ils terminent rapidement \u00e0 la poubelle, alors pourquoi l\u2019Europe n\u2019interdit pas l\u2019ultra fast-fashion sur son territoire\u00a0?<\/p>\n


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Faut-il interdire l\u2019ultra fast-fashion en Belgique\u00a0? Cette mode, qui consiste \u00e0 acheter de nombreux v\u00eatements peu on\u00e9reux mais de faible qualit\u00e9, provoque de nombreux gaspillages. Seulement, cette question de l\u2019interdiction de l\u2019ultra fast-fashion, c\u2019est avant tout une question de respect du droit international\u00a0: l\u2019Europe ne peut pas interdire la circulation de biens qui ne sont pas jug\u00e9s dangereux pour les consommateurs.<\/p>\n

De plus, l\u2019Europe craint \u00e9galement la riposte chinoise, acteur majeur de l\u2019industrie mondiale de l\u2019habillement, qui pourrait prendre des mesures de r\u00e9torsion. Et puis enfin, c\u2019est une d\u00e9cision purement politique qui vise \u00e0 prot\u00e9ger le pouvoir d\u2019achat des Europ\u00e9ens.<\/p>\n


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En effet, l\u2019Europe est envahi par ses produits bon march\u00e9, de pi\u00e8tre qualit\u00e9 certes, mais c\u2019est le principe d\u2019une \u00e9conomie mondialis\u00e9e qui garantit la libert\u00e9 de commerce. Seuls les produits consid\u00e9r\u00e9s comme dangereux pour les consommateurs sont interdits d\u2019entrer sur le territoire europ\u00e9en\u2026 et \u00e7a n\u2019est pas encore le cas de l\u2019ultra fast-fashion.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On peut essayer de tirer le raisonnement et dire que comme d\u00e9sormais on reconna\u00eet que le changement climatique est une menace fondamentale pour la sant\u00e9, on pourrait dire qu\u2019indirectement ces produits mettent en danger la sant\u00e9 des Europ\u00e9ens, mais je ne suis pas certain qu\u2019un juge tirera le raisonnement jusque-l\u00e0\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Fran\u00e7ois Gemenne, politologue et chercheur FNRS.<\/p>\n

Interdire ces produits serait aussi s\u2019exposer \u00e0 la col\u00e8re de la Chine et risquer l\u2019effet boomerang, des repr\u00e9sailles qui frapperaient directement nos industries. \u00ab\u00a0Les industriels europ\u00e9ens auraient du mal \u00e0 vendre en Chine. Le domaine de l\u2019automobile est tr\u00e8s parlant. En fait, on importe d\u00e9j\u00e0 des voitures chinoises. Si on commen\u00e7ait \u00e0 les taxer de mani\u00e8re plus lourde, les Chinois diraient qu\u2019ils interdiraient la vente de v\u00e9hicules allemands en Chine. De ce fait, les industries europ\u00e9ennes seraient p\u00e9nalis\u00e9es dans leurs exportations\u00a0\u00bb, note Bruno Colmant, \u00e9conomiste.<\/p>\n


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Un choix enfin, et surtout politique, \u00e9viter \u00e0 tout prix la grogne populaire en prot\u00e9geant son pouvoir d\u2019achat. \u00ab\u00a0C\u2019est tr\u00e8s ambigu. La Commission europ\u00e9enne a toujours voulu favoriser le pouvoir d\u2019achat du consommateur, et donc autorise l\u2019importation de ces biens qui sont en fait tr\u00e8s peu chers. Parce que si en Europe on devait produire ce que l\u2019on importe, ce serait bien s\u00fbr beaucoup plus cher\u00a0\u00bb, note encore l\u2019\u00e9conomiste.<\/p>\n


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De ce fait, \u00e0 d\u00e9faut d\u2019interdire, l\u2019Europe durcit sa r\u00e9glementation. Une derni\u00e8re directive vise \u00e0 faire payer le recyclage des v\u00eatements aux producteurs eux-m\u00eames. Timide tentative de limiter ce gaspillage \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, chaque citoyen europ\u00e9en jette en moyenne 12 kilos de v\u00eatements et de chaussures par an, la plupart du temps \u00e0 peine port\u00e9s.<\/p>\n


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