Alors qu\u2019elle vient d\u2019achever la modernisation du port de Marina baie des Anges \u00e0 Villeneuve-Loubet (Alpes-Maritimes), Eiffage Concessions retente l\u2019aventure dans la rade de Toulon (Var), confirmant ainsi une strat\u00e9gie de diversification de son activit\u00e9 en partenariat avec Sodeports. L\u2019entreprise est en effet li\u00e9e \u00e0 la m\u00e9tropole Toulon Provence M\u00e9diterran\u00e9e par un contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public d\u2019une dur\u00e9e de trente ans, entr\u00e9 en vigueur le 1er janvier 2024.<\/p>\n
Mais il lui a fallu un temps de prise en mains pour dimensionner les 80 M\u20ac d\u2019investissements programm\u00e9s pour op\u00e9rer la mutation, d\u2019ici cinq ans, de cinq ports de plaisance – soit environ 3 000 anneaux -r\u00e9partis entre Toulon, La Seyne-sur-Mer et Saint-Mandrier. \u00ab Nous sommes pass\u00e9s par une phase de discussions avec les \u00e9lus, les associations, la Marine nationale et les professionnels des ports (loueurs, chantiers navals\u2026). Et nous avons constitu\u00e9 une \u00e9quipe en int\u00e9grant le personnel de la CCI du Var, le concessionnaire historique \u00bb, explique Fran\u00e7ois-Xavier Demotes-Mainard, pr\u00e9sident de Portelo, la soci\u00e9t\u00e9 de projets d\u00e9di\u00e9e.<\/p>\n
Trois axes. <\/p>\n
Les cinq ports constituent les infrastructures principales d\u2019un ensemble comptant une dizaine de sites (1) avec chacun une histoire, une identit\u00e9 et une typologie d\u2019usagers diff\u00e9rentes. Par exemple, \u00e0 Toulon, le plan d\u2019eau Vieille Darse est coup\u00e9 en deux : la Marine nationale occupe le c\u00f4t\u00e9 ouest tandis que le c\u00f4t\u00e9 est rel\u00e8ve de la responsabilit\u00e9 d\u2019Eiffage Concessions.<\/p>\n
Le projet consiste, entre autres, \u00e0 adapter les ports face \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer, \u00e0 mettre en place des mesures de pr\u00e9servation des fonds marins, \u00e0 v\u00e9g\u00e9taliser, \u00e0 couvrir les parkings de panneaux photovolta\u00efques et \u00e0 favoriser le r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux. Par exemple, 180 nurseries \u00e0 poissons prendront place le long des quais et sous les pontons des ports.<\/p>\n
A ces principes g\u00e9n\u00e9raux s\u2019ajoutent des actions sp\u00e9cifiques. Une station d\u2019avitaillement sera ainsi construite dans le port de Saint-Mandrier en compl\u00e9ment de celle sur la Vieille Darse \u00e0 Toulon. Au port du Lazaret, \u00e0 La Seyne-sur-Mer, des travaux de dragage sont programm\u00e9s afin d\u2019augmenter la hauteur d\u2019eau de 50 cm \u00e0 80 cm. Dans cette m\u00eame commune, \u00e0 l\u2019Espace Grimaud, un port de 250 anneaux et une aire de car\u00e9nage de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration vont \u00eatre am\u00e9nag\u00e9s. Quant au port de la Darse Nord, \u00e0 Toulon, il accueillera un p\u00f4le \u00e9v\u00e9nementiel ouvert sur la ville.<\/p>\n
A ces investissements s\u2019ajoutent les 25 M\u20ac allou\u00e9s \u00e0 l\u2019entretien et \u00e0 la r\u00e9paration durant les trente ann\u00e9es de concession. Avant les premiers coups de pioche fin 2026, Portelo s\u2019attelle \u00e0 finaliser les dossiers d\u2019autorisations r\u00e9glementaires et environnementales.<\/p>\n
(1) A Toulon (Vieille Darse, Darse Nord), \u00e0 La Seyne-sur-Mer (port du centre-ville, Espace Grimaud ; le Lazaret et ses annexes de Balaguier, Tamaris, port du Manteau), \u00e0 Saint-Mandrier (port du centre-ville).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alors qu\u2019elle vient d\u2019achever la modernisation du port de Marina baie des Anges \u00e0 Villeneuve-Loubet (Alpes-Maritimes), Eiffage Concessions…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":429658,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,7506,7333],"class_list":{"0":"post-429657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon","18":"tag-var","19":"tag-vie-du-btp"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115295630400854941","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=429657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/429658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=429657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=429657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=429657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}