{"id":431457,"date":"2025-10-01T15:54:13","date_gmt":"2025-10-01T15:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/431457\/"},"modified":"2025-10-01T15:54:13","modified_gmt":"2025-10-01T15:54:13","slug":"ca-parait-hors-de-controle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/431457\/","title":{"rendered":"\u00c7a parait hors de contr\u00f4le"},"content":{"rendered":"

Si Pecco Bagnaia<\/a> semble s’\u00eatre d\u00e9barrass\u00e9 de ses difficult\u00e9s \u00e0 exploiter la Ducati GP25, ce n’est pas encore le cas de Fabio Di Giannantonio<\/a>. Le pilote VR46 n’a pas des soucis de la m\u00eame nature puisqu’il alterne entre performances encourageantes et prestations \u00e9nigmatiques. Au GP du Japon, il est m\u00eame pass\u00e9 par ces sentiments du jour au lendemain.<\/p>\n

Vendredi, apr\u00e8s avoir sign\u00e9 le cinqui\u00e8me temps, il se satisfaisait d’avoir confirm\u00e9 les bonnes sensations du test de Misano et avait du mal \u00e0 contenir son enthousiasme. \u00ab\u00a0En fait, c’est l’une de mes meilleures journ\u00e9es sur la moto cette ann\u00e9e\u00a0\u00bb, confiait-il. \u00ab\u00a0Je me sentais vraiment, vraiment bien. Les sensations \u00e9taient aussi tr\u00e8s bonnes dans le time attack, j’ai appr\u00e9ci\u00e9 de rouler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour le moment, je suis vraiment impressionn\u00e9 par notre entame [de week-end]. Les sensations sont tr\u00e8s bonnes, je peux prendre les trajectoires que je veux, attaquer sur la moto. Je ne veux pas trop en dire parce que cette ann\u00e9e, j’ai peur de tout ce qu’il se passe cette ann\u00e9e, mais cette journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 vraiment positive et bonne pour nous.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c9chaud\u00e9 par plusieurs d\u00e9convenues cette ann\u00e9e, Di Giannantonio avait raison d’afficher cette prudence puisque son week-end a tourn\u00e9 \u00e0 la catastrophe d\u00e8s le lendemain. Il n’a pris que la 12e place en Q2 et a d\u00fb se contenter de la 13e place du sprint. En dehors du fait qu’il a \u00e9t\u00e9 ralenti par l’accident du d\u00e9part, il a surtout v\u00e9cu une journ\u00e9e qu’il qualifiait de\u00a0\u00ab\u00a0dure, inattendue\u00a0\u00bb sur la Ducati.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est la deuxi\u00e8me fois que \u00e7a nous arrive cette ann\u00e9e\u00a0\u00bb, d\u00e9plorait-il samedi. \u00ab\u00a0La premi\u00e8re \u00e9tait \u00e0 Brno, maintenant ici\u00a0:\u00a0d’une s\u00e9ance \u00e0 l’autre, sans rien toucher, le comportement de la moto est compl\u00e8tement, compl\u00e8tement diff\u00e9rent. Je ne peux rien faire de ce que je faisais avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est totalement inattendu pour l’\u00e9quipe. On travaille, on essaie de comprendre ce qui a caus\u00e9 \u00e7a mais il n’y a pas encore de conclusions. C’est une grosse d\u00e9ception et c’est frustrant parce qu’en ce moment, \u00e7a parait hors de contr\u00f4le. On ne sait pas pourquoi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Hier, je disais dans les interviews que c’\u00e9tait l’une de mes meilleures journ\u00e9es de l’ann\u00e9e en termes de sensations, mais d\u00e8s ce matin, en dehors de ma chute, je faisais la m\u00eame chose qu’hier et, pourtant, je sortais large \u00e0 chaque virage et le comportement de la moto \u00e9tait diff\u00e9rent. C’est une situation bizarre.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Je ne suis pas Frankenstein !<\/p>\n<\/blockquote>\n

Di Giannantonio a la certitude de ne rien avoir chang\u00e9 dans son pilotage, ce qui est selon lui confirm\u00e9 par les donn\u00e9es, exactement comme il l’avait v\u00e9cu en R\u00e9publique tch\u00e8que\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0\u00c0 Brno on \u00e9tait lents. Si vous regardez le samedi matin, j’\u00e9tais dans le top 5 avec l’un des meilleurs rythmes, or le m\u00eame pilote n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 entrer en Q2 et \u00e0 faire du bon travail dans les courses. Il se passe exactement la m\u00eame chose. Pour le moment, on ne sait pas comment y rem\u00e9dier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Disons que ce qui est bien, c’est que je pilote comme hier et qu’on peut le voir dans les donn\u00e9es, mais on est plus lents et on n’a pas le m\u00eame comportement de la part de la moto\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9, pr\u00e9f\u00e9rant ironiser sur sa certitude que la transformation ne venait pas de son c\u00f4t\u00e9\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je ne suis pas Frankenstein\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais d’o\u00f9 vient le probl\u00e8me\u00a0?\u00a0Interrog\u00e9 sur la cause, Di Giannantonio a confi\u00e9 avoir une id\u00e9e, sans vouloir trop en dire\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Oui, mais je ne suis qu’un pilote. Vous savez… Je ne suis pas ing\u00e9nieur, je n’ai pas les donn\u00e9es, je ne regarde pas autant l’ordinateur qu’eux, je n’ai pas leurs connaissances pour entrer l\u00e0-dedans. Disons que ce n’est pas mon r\u00f4le.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Dimanche, Di Giannantonio a encore \u00e9t\u00e9 incapable de jouer le top 10 et a d\u00fb se contenter de la 13e place, mais il a voulu manifester son optimisme\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Le r\u00e9sultat n’\u00e9tait pas celui que l’on voulait, mais ce qui est bien, c’est que l’\u00e9quipe et moi, on est vraiment unis et que l’on croit en notre potentiel. Ils font tout pour comprendre la situation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On sait qu’on est dans une situation impr\u00e9visible cette ann\u00e9e\u00a0:\u00a0quand on est dans la bulle, le potentiel est incroyable et on peut se battre pour la victoire. Mais quand on n’y est pas, on a beaucoup de mal. C’est dommage, mais je crois qu’on peut progresser dans les prochaines courses, on est totalement impliqu\u00e9s pour le faire. La t\u00eate haute, le sourire et content du fait qu’on soit unis.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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