{"id":433686,"date":"2025-10-02T12:53:18","date_gmt":"2025-10-02T12:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/433686\/"},"modified":"2025-10-02T12:53:18","modified_gmt":"2025-10-02T12:53:18","slug":"rocade-de-gap-y-a-t-il-eu-une-erreur-dans-les-etudes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/433686\/","title":{"rendered":"Rocade de Gap, y a t-il eu une erreur dans les \u00e9tudes ?"},"content":{"rendered":"

ROUTES \/ Le pr\u00e9fet, Philippe Bailb\u00e9, s’exprimait ce matin au micro Alpes 1 sur le chantier de la rocade central, \u00e0 l’arr\u00eat depuis d\u00e9but septembre et qui ne reprendra pas avant le printemps prochain<\/strong><\/p>\n

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-Hautes-Alpes-<\/strong><\/p>\n

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Monsieur le Pr\u00e9fet, Philippe Bailb\u00e9, le maire de Gap a sollicit\u00e9 \u00e0 maintes reprises la pr\u00e9fecture pour obtenir la maitrise d\u2019ouvrage des sections nord et sud. Cela va-t-il \u00eatre fait ?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Je peux m\u00eame vous annoncer que le transfert \u00e0 la ville de Gap, conform\u00e9ment au souhait de Monsieur le Maire, de la ma\u00eetrise d’ouvrage \u00e0 la fois de la section nord et de la section sud sera effectif \u00e0 la fin de cette semaine. D\u00e8s lors, la Ville de Gap aura la capacit\u00e9 \u00e0 conduire des \u00e9tudes pr\u00e9alables en vue de la conduite de ces deux tron\u00e7ons de de chantier avec le m\u00eame objectif que celui qui est fix\u00e9 jusqu’ici.<\/p>\n

Quant au chantier de la section centrale, il est plac\u00e9 sous la responsabilit\u00e9 de l’\u00c9tat. Le ma\u00eetre d’ouvrage est la DREAL de la r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d’Azur qui rel\u00e8ve de la pr\u00e9fecture de r\u00e9gion. Et l’\u00c9tat ira au bout de ce chantier conform\u00e9ment aux engagements qui ont \u00e9t\u00e9 pris envers la ville de Gap. <\/p>\n

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O\u00f9 en est ce glissement de terrain\u00a0? <\/strong><\/p>\n

Le glissement se poursuit lentement de l’ordre d\u2019un \u00e0 deux millim\u00e8tres par jour. Il est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 par les \u00e9pisodes de pluie et peut aller jusqu’\u00e0 2 cm – 3 cm par jour. C\u2019est un glissement qui est lent et progressif, qui ne menace pas aujourd’hui de rupture mais qui se prolonge.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Il est plac\u00e9 sous observation, on a ajout\u00e9 des capteurs, des pi\u00e9zom\u00e8tres, des inclinom\u00e8tres pour comprendre ce mouvement et la p\u00e9riode actuelle est mise \u00e0 profit pour comprendre les causes de ce qui l\u2019a provoqu\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Pour comprendre les causes, cela demandera du temps, des expertises et des contre expertises. Il va falloir laisser passer l\u2019hiver, forc\u00e9ment cela repr\u00e9sente un surco\u00fbt ? <\/strong><\/p>\n

Il faut comprendre qu\u2019il y a eu de nombreuses \u00e9tudes conduites \u00e0 chaque \u00e9tape du projet.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Ces \u00e9tudes n\u2019ont pas permis de pr\u00e9venir ce glissement\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Il y aura des responsabilit\u00e9s \u00e0 aller rechercher. Nous nous mettons en situation de comprendre les causes, d\u2019apporter des r\u00e9ponses. Une partie des mat\u00e9riaux qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e va \u00eatre enlev\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 soulager le poids. Des travaux de r\u00e9paration seront engag\u00e9s d\u00e8s le printemps d\u00e9but 2026 dans l\u2019objectif de livrer ce tron\u00e7on avant la fin 2026.\u00a0<\/p>\n

Les tron\u00e7ons aval et amont sont parfaitement fix\u00e9s. <\/p>\n

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Votre promesse c\u2019est donc une livraison avant 2026 ? <\/strong><\/p>\n

Oui, une promesse en perspective des JO 2030.<\/p>\n

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Pour chercher des responsables, vous envisagez donc de saisir la justice\u00a0? <\/strong><\/p>\n

Nous nous sommes d\u00e9j\u00e0 plac\u00e9s sous l\u2019autorit\u00e9 de la justice pour conduire, dans le cadre du code de proc\u00e9dure civil, une proc\u00e9dure de r\u00e9f\u00e9r\u00e9 expertise afin de rechercher les causes en vu d\u2019une proc\u00e9dure qui se d\u00e9roulera devant la justice, car il y a des responsabilit\u00e9s \u00e0 chercher.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cela veut donc dire que les \u00e9tudes n\u2019ont pas assez \u00e9valu\u00e9 le risque\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Ce qui est certain c\u2019est que cet ouvrage d\u2019art a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 selon les r\u00e8gles qui d\u00e9coulaient de ces analyses. Cette partie centrale, qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e comme les deux autres parties, pr\u00e9sente de toute \u00e9vidence des fragilit\u00e9s qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9es lors de la conception.<\/p>\n

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Il y a deux habitations au dessus, et d\u2019autres en contrebas. Y a-t-il des risques\u00a0? <\/strong><\/p>\n

L\u2019ensemble du chantier a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 sous capteurs pour garantir d\u2019identifier un mouvement.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Aucun mouvement au-dessus du chantier\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Les habitations au-dessus sont parfaitement stables, les habitations en contrebas sont beaucoup trop loin pour couvrir un risque.\u00a0<\/p>\n

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Parlez nous de ce protocole d’intervention en cas de rupture totale ?<\/strong><\/p>\n

Le principe de la rupture r\u00e9sulterait d\u2019une acc\u00e9l\u00e9ration de ce mouvement en raison de fortes pluies. Dans cette situation, un protocole a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 entre la pr\u00e9fecture et la ville de fa\u00e7on \u00e0 intervenir rapidement, prot\u00e9ger la population, \u00e9viter la formation d\u2019une masse d\u2019eau.<\/p>\n

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Retrouvez ici<\/a> l’entretien dans son int\u00e9gralit\u00e9.\u00a0<\/p>\n

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C. Cava Michard<\/strong><\/p>\n

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