{"id":433724,"date":"2025-10-02T13:17:12","date_gmt":"2025-10-02T13:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/433724\/"},"modified":"2025-10-02T13:17:12","modified_gmt":"2025-10-02T13:17:12","slug":"le-projet-franco-allemand-davion-de-combat-du-futur-plus-menace-que-jamais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/433724\/","title":{"rendered":"Le projet franco-allemand d\u2019avion de combat du futur plus menac\u00e9 que jamais"},"content":{"rendered":"<p>                         <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/e2cbad5_upload-1-uj0lnsergx75-000-33kh32e.jpg\" alt=\"Une maquette grandeur nature du \u00ab chasseur de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00bb, issu du Syst\u00e8me de combat a\u00e9rien du futur (SCAF) \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Paris-Le Bourget, le 20\u00a0juin 2023.\"   width=\"664\" height=\"443\"\/>    Une maquette grandeur nature du \u00ab chasseur de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00bb, issu du Syst\u00e8me de combat a\u00e9rien du futur (SCAF) \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Paris-Le Bourget, le 20\u00a0juin 2023.  GEOFFROY VAN DER HASSELT \/ AFP                 <\/p>\n<p class=\"article__paragraph  \">\u00ab\u00a0Il y a ceux qui disent que c\u2019est foutu, et il y a ceux qui disent qu\u2019on va y arriver, et tous ont tort\u00a0\u00bb, r\u00e9sume un diplomate. Huit ans apr\u00e8s son lancement par le pr\u00e9sident Emmanuel Macron et la chanceli\u00e8re Angela Merkel, le projet d\u2019avion de combat franco-allemand de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration (Syst\u00e8me de combat a\u00e9rien du futur, SCAF) traverse une nouvelle crise existentielle, possiblement plus grave que les pr\u00e9c\u00e9dentes. A Paris et \u00e0 Berlin, dans les cercles politiques et industriels, plus grand monde ne semble croire \u00e0 l\u2019aboutissement de cet ambitieux projet chiffr\u00e9 initialement \u00e0 100\u00a0milliards d\u2019euros, symbole d\u2019une souverainet\u00e9 europ\u00e9enne de d\u00e9fense.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph  \">\u00ab\u00a0La situation actuelle n\u2019est pas satisfaisante, a d\u00e9clar\u00e9 le chancelier allemand Friedrich Merz, le 18\u00a0septembre, inhabituellement critique, \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une visite \u00e0 Madrid. Nous n\u2019avan\u00e7ons pas dans ce projet.\u00a0\u00bb Le temps presse\u00a0: la d\u00e9cision d\u2019entrer dans la phase 2 doit \u00eatre prise avant la fin de l\u2019ann\u00e9e, sauf \u00e0 accepter une d\u00e9rive au-del\u00e0 de l\u2019horizon 2040, fix\u00e9 pour l\u2019aboutissement du projet.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph  \">D\u00e9but mai, l\u2019arriv\u00e9e au pouvoir de M. Merz, Europ\u00e9en convaincu d\u00e9sireux de relancer un tandem franco-allemand affaibli, avait laiss\u00e9 esp\u00e9rer un red\u00e9marrage de ce chantier embl\u00e9matique maintes fois donn\u00e9 pour condamn\u00e9 depuis son lancement. Mais cinq mois apr\u00e8s sa prise de fonction, le risque de rupture n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi grand. Le sujet n\u2019a m\u00eame pas \u00e9t\u00e9 officiellement abord\u00e9 lors du conseil des ministres franco-allemand \u00e0 Toulon, le 29\u00a0ao\u00fbt, \u00e0 l\u2019issue duquel il a \u00e9t\u00e9 renvoy\u00e9 \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"reading-mode-only \"><strong>Il vous reste 80.05% de cet article \u00e0 lire. 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