{"id":434823,"date":"2025-10-02T23:33:23","date_gmt":"2025-10-02T23:33:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/434823\/"},"modified":"2025-10-02T23:33:23","modified_gmt":"2025-10-02T23:33:23","slug":"3-ecuries-pour-recuperer-alex-dunne-lex-pepite-de-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/434823\/","title":{"rendered":"3 \u00e9curies pour r\u00e9cup\u00e9rer Alex Dunne, l\u2019ex p\u00e9pite de McLaren"},"content":{"rendered":"

Consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des pilotes les plus brillants de sa g\u00e9n\u00e9ration, Alex Dunne a pourtant \u00e9t\u00e9 vir\u00e9 de McLaren. D\u00e9couvrez les 3 \u00e9curies de F1 capables d’accueillir l’Irlandais.<\/strong><\/p>\n

Il reste encore 7 Grands Prix \u00e0 disputer dans cette saison F1 2025<\/strong>. Suffisamment pour que Max Verstappen relance le championnat des pilotes. C\u00f4t\u00e9 constructeur, en revanche, il semble impossible que McLaren perde la t\u00eate du classement (623 pts contre 290 pour Mercedes).<\/p>\n

Cela ne signifie pas que tout roule en coulisse pour l’\u00e9curie britannique. Alors que Zack Brown misait \u00e9norm\u00e9ment sur Alex Dunne, nous devons d’apprendre que McLaren a rompu son contrat qui la liait au jeune Irlandais avec effet imm\u00e9diat<\/strong>. Une surprise, qui pourrait profiter \u00e0 plusieurs \u00e9curies qui veulent donner sa chance \u00e0 Dunne. <\/p>\n

1- Flavio Briatore veut remplacer Franco Colapinto<\/p>\n

Pour l’instant, seule Alpine a pris la d\u00e9cision de se s\u00e9parer d’un pilote de F1 lors de cette saison 2025. Ecart\u00e9 apr\u00e8s seulement 6 Grands Prix, Jack Doohan avait lib\u00e9r\u00e9 sa monoplace au profit de Franco Colapinto. Malheureusement, l’Argentin n’est pas plus en r\u00e9ussite que l’Australien.<\/p>\n

Apr\u00e8s 10 GP, Colapinto n’a toujours pas r\u00e9colt\u00e9 le moindre point<\/strong>. De quoi pousser Flavio Briatore \u00e0 prendre une d\u00e9cision drastique dans les prochaines semaines ? Possible. On pensait que Valtteri Bottas serait l’homme de la situation. Ces derniers jours, c’est au tour de Paul Aron de lorgner le si\u00e8ge Alpine<\/a>.<\/p>\n

Et si la d\u00e9cision de McLaren concernant Alex Dunne allait changer les plans de Briatore ? Aux c\u00f4t\u00e9s de Pierre Gasly, l’Irlandais pourrait \u00e9norm\u00e9ment progresser et profiter de cette fin de saison sans objectif r\u00e9el pour pr\u00e9parer l’exercice 2026. En tout cas, Alpine r\u00e9cup\u00e8rerait un sacr\u00e9 talent si Dunne acceptait le baquet de Colapinto.<\/p>\n

2- Alex Dunne va-t-il d\u00e9barquer chez Red Bull ?<\/p>\n

L’\u00e9curie autrichienne n’a toujours pas tranch\u00e9 concernant son bin\u00f4me pour la saison 2026. Exceptionnel pour sa premi\u00e8re saison F1<\/a>, Isack Hadjar pourrait \u00eatre promu chez Red Bull dans les prochains mois<\/strong>. De quoi \u00e9carter Yuki Tsunoda des plans de Mekies ? Difficile \u00e0 savoir, puisque cela d\u00e9pendra aussi du choix de carri\u00e8re de Verstappen.<\/p>\n

A lire aussi : F1 : Le bilan impressionnant de Laurent Mekies depuis son arriv\u00e9e chez Red Bull<\/a><\/strong><\/p>\n

Une chose est s\u00fbre, la promotion d’Hadjar chez Red Bull aura des cons\u00e9quences imm\u00e9diates sur les pilotes align\u00e9s par Racing Bulls. Quid de la paire Lawson \u2013 Tsunoda ? Selon Ralf Schumacher, Red Bull a bien l’intention de faire sa petite r\u00e9volution<\/a> en allant chercher Alex Dunne.<\/p>\n

Le fait que le prodige irlandais soit d\u00e9sormais libre de tout contrat facilite cette op\u00e9ration. Red Bull n’a plus \u00e0 n\u00e9gocier avec McLaren. Pour Alex Dunne, un baquet chez Racing Bulls offrirait une visibilit\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent<\/strong>. A condition, toutefois, que le clan Red Bull accepte de faire une croix sur Lawson ou Tsunoda.<\/p>\n

3- Aston Martin doit pr\u00e9parer son avenir<\/p>\n

Premi\u00e8re chose : Fernando Alonso et Lance Stroll sont dans les plans d’Aston Martin pour 2026<\/strong>. Alors que l’\u00e9curie britannique va passer sous moteur Honda, Lawrence Stroll a tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 s’orienter vers un line-up stable. Difficile donc d’imaginer Alex Dunne faire sa place \u00e0 Aston Martin. Du moins pas dans l’imm\u00e9diat.<\/p>\n

En effet, l’Irlandais pourrait se montrer patient, et int\u00e9grer le programme de pilotes essayeurs pour l’\u00e9curie britannique. Pour l’instant, Felipe Drugovich<\/a> a la priorit\u00e9. Mais il n’est pas impossible qu’Aston Martin souhaite int\u00e9grer un autre pilote junior pour se pr\u00e9parer au d\u00e9part in\u00e9vitable de Fernando Alonso.<\/p>\n

Vous l’aurez compris : Alex Dunne poss\u00e8de de nombreuses opportunit\u00e9s, et ne devrait pas rester sans la moindre \u00e9curie. Cependant, il sera int\u00e9ressant de comprendre pourquoi McLaren s’est s\u00e9par\u00e9 de son pilote de F2 avec effet imm\u00e9diat<\/strong>. Si la raison est justifi\u00e9e, Dunne pourrait bien voir sa progression \u00eatre frein\u00e9e par la concurrence XXL pour acc\u00e9der \u00e0 un baquet de Formule 1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des pilotes les plus brillants de sa g\u00e9n\u00e9ration, Alex Dunne a pourtant \u00e9t\u00e9 vir\u00e9 de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":434824,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-434823","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115307190957544038","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/434824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}