\n En provenance de Brest, l\u2019ex-Latouche-Tr\u00e9ville a \u00e9t\u00e9 remorqu\u00e9e par la Marine nationale jusqu\u2019\u00e0 Toulon, o\u00f9 la coque va servir \u00e0 une campagne d\u2019exp\u00e9rimentations avant de partir \u00e0 la d\u00e9construction.\n <\/p>\n
Partie de Brest le 19 septembre, l\u2019ex-fr\u00e9gate anti-sous-marine (FASM) Latouche-Tr\u00e9ville <\/a>est arriv\u00e9e devant Toulon en fin d\u2019apr\u00e8s-midi, le jeudi 2 octobre. La Marine nationale a assur\u00e9 elle-m\u00eame le remorquage, via le d\u00e9troit de Gibraltar, avec l\u2019un de ses b\u00e2timents de soutien et d\u2019assistance m\u00e9tropolitains (BSAM). Un bon entrainement pour ce bateau, con\u00e7u pour pouvoir assister les unit\u00e9s de combat et, au besoin, les remorquer en cas d\u2019avarie.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n L’ex-Latouche-Tr\u00e9ville \u00e0 son arriv\u00e9e devant Toulon.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n D\u00e9sarm\u00e9e en 2022, l\u2019ancienne FASM est mise \u00e0 disposition de la Direction G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Armement (DGA), \u00e0 Toulon, \u00ab\u00a0afin de conduire des exp\u00e9rimentations in situ de r\u00e9sistance des mat\u00e9riaux\u00a0\u00bb, indique-t-on \u00e0 Mer et Marine de sources militaires. L\u2019objectif est d\u2019\u00ab acqu\u00e9rir des donn\u00e9es pr\u00e9cises pour recaler les simulations de r\u00e9sistance et de tenue des structures\u00a0\u00bb.<\/p>\n Dans un contexte de retour aux conflits de haute intensit\u00e9, la DGA et la Marine nationale se r\u00e9int\u00e9ressent s\u00e9rieusement aux capacit\u00e9s de r\u00e9sistance des b\u00e2timents de combat. En f\u00e9vrier dernier, la fr\u00e9gate Courbet a fait l\u2019objet d\u2019un essai de choc au large de Toulon<\/a>, avec la d\u00e9tonation \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une mine sous-marine. Une premi\u00e8re depuis le La Fayette, en 1995. En avril, c\u2019est un ancien chaland de transport de mat\u00e9riel (CTM) qui \u00e9tait frapp\u00e9 de plein fouet, pr\u00e8s de Toulon, par un jet ski dronis\u00e9 et charg\u00e9 d\u2019explosifs dans le cadre d\u2019un test sur les munitions navales t\u00e9l\u00e9op\u00e9r\u00e9es. Avant cela, les militaires avaient \u00e9galement pu appr\u00e9cier, en d\u00e9cembre 2024, les effets d\u00e9vastateurs d\u2019une torpille lourde F21 tir\u00e9e d\u2019un sous-marin sur l\u2019ancien aviso Premier-ma\u00eetre L\u2019Her<\/a>, d\u00e9sarm\u00e9 quelques mois plus t\u00f4t et qui a fini au fond de l\u2019Atlantique.\u00a0<\/p>\n L\u2019ex-Latouche-Tr\u00e9ville va \u00e0 son tour \u00eatre mis \u00e0 l\u2019\u00e9preuve, sans que l\u2019on connaisse encore le d\u00e9tail des exp\u00e9rimentations dont il va faire l\u2019objet. On sait en revanche qu\u2019il ne sera pas coul\u00e9. A l\u2019issue de la campagne au profit de la DGA, \u00ab\u00a0la coque sera revers\u00e9e dans le cycle de d\u00e9sarmement et de d\u00e9construction\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n L\u2019ex-FASM Latouche-Tr\u00e9ville, longue de 139 m\u00e8tres pour une largeur de 15 m\u00e8tres, \u00e9tait la plus r\u00e9cente des sept unit\u00e9s du type F70 ASM. Elle avait \u00e9t\u00e9 mise en service en 1990.\u00a0<\/p>\n \u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En provenance de Brest, l\u2019ex-Latouche-Tr\u00e9ville a \u00e9t\u00e9 remorqu\u00e9e par la Marine nationale jusqu\u2019\u00e0 Toulon, o\u00f9 la coque va…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":434971,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,882,6133,25,6140,6137,2310],"class_list":{"0":"post-434970","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-chantiers","11":"tag-commando","12":"tag-construction-navale","13":"tag-costa","14":"tag-croisiere","15":"tag-dcns","16":"tag-defense","17":"tag-eu","18":"tag-euronaval","19":"tag-europe","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-fremm","23":"tag-interviews","24":"tag-littoral","25":"tag-marine","26":"tag-marine-nationale","27":"tag-maritime","28":"tag-mer","29":"tag-news","30":"tag-offshore","31":"tag-peche","32":"tag-provence-alpes-cote-dazur","33":"tag-reportages","34":"tag-republique-francaise","35":"tag-sncm","36":"tag-stx","37":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115307556605600608","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/434971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}