Parfois, on dit que c’est un d\u00e9savantage parce qu’on est plus jeune et qu’on a moins d’exp\u00e9rience, mais moi je pense que c’est le contraire. C’est plut\u00f4t un avantage pour le futur parce que forc\u00e9ment, si on on saute un peu les \u00e9tapes le plus t\u00f4t possible, eh bien on aura plus d’opportunit\u00e9s pour le reste de notre carri\u00e8re.<\/p>\n
Et Lisa Billard compte bien br\u00fbler autant d’\u00e9tapes que n\u00e9cessaire pour arriver au sommet, et r\u00e9aliser son r\u00eave : int\u00e9grer un jour l’\u00e9lite de sa discipline, la Formule 1.<\/p>\n
Une mani\u00e8re de rejoindre ses deux idoles, eux aussi normands, Esteban Ocon et Pierre Gasly.\u00a0<\/p>\n
En attendant, elle a d\u00e9j\u00e0 su se faire sa place au sein de la Formule 4, la cat\u00e9gorie de bolide\u00a0sur laquelle elle \u00e9volue actuellement.<\/p>\n
Le 28 septembre, elle est devenue sur le circuit du Mans championne de France de la discipline.\u00a0<\/p>\n
La premi\u00e8re fille du championnat donc. Mais pour Lisa Billard, ce n’est pas une fin en soi.\u00a0<\/p>\n
\nSachant qu’on est un sport mixte, on veut toujours performer au plus haut niveau et parmi les meilleurs pilotes. Donc fille ou gar\u00e7on ? Il n’y a pas de diff\u00e9rence sur la piste. Une fois qu’on a le casque, on est juste des pilotes et on doit faire le job pour \u00eatre devant.<\/p>\n
Lisa Billard, pilote de F1 Academy<\/p>\n<\/blockquote>\n
Pour l’athl\u00e8te et son \u00e9quipe, \u00ab\u00a0faire le job\u00a0\u00bb, cela passe aussi par le fait de trouver des financements. \u00ab\u00a0Chaque ann\u00e9e, c’est un peu la guerre des sponsors. L\u00e0, l’\u00e9tape F1 Academy, elle va \u00eatre indispensable en termes de contacts, de visibilit\u00e9 et de notori\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb, note-t-elle dans un sourire.<\/p>\n
Une saison lui co\u00fbtant entre 200 000 et 300 000 euros, il faut en effet convaincre \u00e0 chaque fois des financeurs, comme vous le racontaient d\u00e9j\u00e0 nos deux journalistes F\u00e9lix Bollez et Fran\u00e7ois Pesquet fin 2024, apr\u00e8s leur rencontre avec la jeune pilote.<\/p>\n<\/p>\n
Des \u00e9toiles plein les yeux, avant d’aller se coucher ce jeudi 2 octobre au soir. Lisa Billard sait que l’un des week-ends les plus importants de sa vie l’attend dans quelques heures, alors que la pilote devra d\u00e9j\u00e0 se mesurer \u00e0 ses concurrents au travers des qualifications : \u00ab\u00a0J’ai vraiment h\u00e2te de piloter. Il va falloir bien se reposer cette nuit et \u00eatre d’attaque demain\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Apr\u00e8s ces qualifications, Lisa Billard encha\u00eenera deux courses samedi et dimanche, sur le circuit de Singapour. Une premi\u00e8re en \u00ab\u00a0reverse grid\u00a0\u00bb, o\u00f9 les places sur la grille de d\u00e9part sont invers\u00e9es (c’est une nouvelle sp\u00e9cificit\u00e9 de la F1 Academy) et une seconde plus traditionnelle o\u00f9 les concurrents seront plac\u00e9s selon leur temps de qualification.<\/p>\n
Deux courses et autant d’occasions de briller et de se faire remarquer pour la jeune normande. Une mani\u00e8re de faire un pas de plus vers son r\u00eave ultime : s’installer un jour dans une monoplace de Formule 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur le circuit de Singapour, ces 3, 4 et 5 octobre 2025, Lisa Billard sera la plus jeune…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":435404,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-435403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115308590780647503","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/435404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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