{"id":436277,"date":"2025-10-03T13:39:13","date_gmt":"2025-10-03T13:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/436277\/"},"modified":"2025-10-03T13:39:13","modified_gmt":"2025-10-03T13:39:13","slug":"maverick-vinales-envisage-darreter-sa-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/436277\/","title":{"rendered":"Maverick Vi\u00f1ales envisage d’arr\u00eater sa saison"},"content":{"rendered":"

Maverick Vi\u00f1ales<\/a> s’interroge s\u00e9rieusement sur la suite \u00e0 donner \u00e0 sa saison. Tr\u00e8s bien lanc\u00e9 dans ce championnat, l’Espagnol a \u00e9t\u00e9 victime d’une lourde chute pendant les qualifications du GP d’Allemagne, dont il s’est relev\u00e9 avec une blessure complexe \u00e0 l’\u00e9paule gauche. Il a par la suite manqu\u00e9 quatre Grands Prix et, s’il a tent\u00e9 un premier retour au mois d’ao\u00fbt, qu’il lui a fallu avorter, il a r\u00e9ellement repris la comp\u00e9tition \u00e0 Barcelone, il y a un mois.<\/p>\n

Seulement, \u00e0 son quatri\u00e8me week-end depuis ce retour, le pilote Tech3 est incontestablement en souffrance. Il \u00e9tait pourtant arriv\u00e9 en Indon\u00e9sie confiant de s’y sentir mieux qu’au Japon le week-end dernier, sauf que la premi\u00e8re journ\u00e9e d’essais l’a confront\u00e9 \u00e0 une r\u00e9alit\u00e9 douloureuse.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e tr\u00e8s compliqu\u00e9e\u00a0\u00bb, admet-il. \u00ab\u00a0Je ne m’am\u00e9liore pas actuellement, surtout au niveau de la force. Sur cette piste, qui est tr\u00e8s exigeante au niveau des changements de direction, je suis tr\u00e8s lent. Et puis je perds une seconde sur mes co\u00e9quipiers entre les virages 5 et 9. \u00c7a fait beaucoup.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Je n’ai pas de force, j’ai tr\u00e8s mal, avec des douleurs soudaines. On pensait que \u00e7a irait mieux sur la moto, mais rien ne s’est am\u00e9lior\u00e9. J’ai juste gagn\u00e9 un peu de mobilit\u00e9 mais pas de force. Imaginez \u00e0 Phillip Island dans deux semaines, o\u00f9 il n’y a que des changements de direction \u00e0 haute vitesse, je ne pourrai m\u00eame pas faire un tour.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour nous et surtout pour moi, le mieux est que je m’arr\u00eate. \u00c7a n’a pas de sens de faire 15e ou 18e\u00a0\u00bb, ajoute Maverick Vi\u00f1ales \u00e0 l’issue de cette premi\u00e8re journ\u00e9e de piste \u00e0 Mandalika. Il ne cache pas qu’il va se pencher sur la question avec son \u00e9quipe, pour potentiellement faire pr\u00e9valoir la raison et prendre un peu de repos suppl\u00e9mentaire d’ici au d\u00e9but de l’intersaison.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a beaucoup de choses \u00e0 analyser. On va discuter avec l’\u00e9quipe, pour voir ce qu’il vaut mieux faire, s’il vaut mieux que je m’arr\u00eate et que je revienne quand je serai pleinement remis ou bien que je continue comme \u00e7a. Mais continuer comme \u00e7a, c’est tr\u00e8s dur pour moi parce que j’ai mal et que je perds beaucoup de feedback de la part de la moto. Il faut qu’on fasse vraiment preuve d’intelligence et qu’on voie quelle est la meilleure mani\u00e8re de faire pour que je me remette plus vite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut que je parle avec l’\u00e9quipe. Je ne suis pas s\u00fbr, parce que je veux \u00eatre sur la moto. Mais il faut parler avec le staff m\u00e9dical et avec tout le monde pour voir ce qu’il est mieux de faire\u00a0\u00bb, ajoute le pilote espagnol, pr\u00e9cisant\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0L’id\u00e9e est d’arr\u00eater dimanche, mais on verra bien car je dois en parler avec l’\u00e9quipe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

\u00c7a valait la peine d’essayer, car j’ai compris que je devais m’arr\u00eater.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Qu’il courre ou non ce week-end, Vi\u00f1ales sait qu’il sera \u00e0 bout de forces, et il appara\u00eet d\u00e9j\u00e0 hors de question qu’il se rende en Australie dans deux semaines. \u00ab\u00a0Je pense que le plus raisonnable est que je m’arr\u00eate et que j’attende d’\u00eatre en forme. J’ai besoin d’\u00eatre \u00e0 100%, ou au moins \u00e0 80%, mais pour l’instant, j’en suis loin. Je pensais avoir plus de force, mais sur ce circuit, je le ressens beaucoup\u00a0\u00bb,\u00a0regrette-t-il.<\/p>\n

S’arr\u00eater maintenant et peut-\u00eatre revenir au test de Valence<\/p>\n

Dans sa chute, Maverick Vi\u00f1ales s’est lux\u00e9 l’\u00e9paule, mais aussi procur\u00e9 une fracture, ainsi que des l\u00e9sions sur un ligament et un tendon. Op\u00e9r\u00e9 mi-juillet, il a compris qu’il allait lui falloir du temps pour pleinement r\u00e9cup\u00e9rer. Bien qu’il ait repouss\u00e9 son retour, il a plusieurs fois expliqu\u00e9 tr\u00e8s mal dormir<\/a>, voire piloter d’une main dans les premiers temps<\/a>.<\/p>\n

Aujourd’hui, la bonne nouvelle est que sa blessure n’a pas empir\u00e9.\u00a0\u00ab\u00a0Elle ne s’est pas aggrav\u00e9e, mais je ne vais pas mieux\u00a0\u00bb, dit-il. \u00ab\u00a0Je pensais que Misano serait le plus difficile, mais Mandalika est bien pire. Mon probl\u00e8me, c’est que dans les virages \u00e0 droite, \u00e7a va tr\u00e8s bien, j’ai la vitesse normale. Mais quand je veux changer vers la gauche, je ne le fais pas parce que je n’ai pas de force\u00a0;\u00a0alors j’arrive en retard et je veux quand m\u00eame prendre le virage parce que je suis t\u00eatu, mais je mets 62\u00b0 d’angle et elle se d\u00e9robe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Maverick <\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales est particuli\u00e8rement en difficult\u00e9 dans les virages \u00e0 gauche.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Compte tenu de la nature de sa blessure et de l’op\u00e9ration pratiqu\u00e9e, Vi\u00f1ales sait qu’il doit composer avec un long processus pour pleinement se remettre. \u00ab\u00a0Le premier mois, le bras est en \u00e9charpe\u00a0:\u00a0du deuxi\u00e8me au quatri\u00e8me mois, il s’agit de r\u00e9cup\u00e9rer la mobilit\u00e9, et j’en suis \u00e0 deux mois et demi\u00a0;\u00a0puis, du quatri\u00e8me au sixi\u00e8me mois, on reprend un peu de force. \u00c0 partir de six mois, on peut d\u00e9j\u00e0 avoir des forces, mais \u00e7a me m\u00e8ne d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la saison prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il appara\u00eet \u00e0 pr\u00e9sent que seul le repos lui permettrait de se remettre plus rapidement. Le plan se dessine donc clairement\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Maintenant, je m’arr\u00eate et je me r\u00e9tablis autant que me le permet la douleur. Ce qu’on se dit, c’est que plus t\u00f4t je m’arr\u00eate, plus t\u00f4t je me r\u00e9tablis. On est en train de discuter du fait d’aller \u00e0 Valence pour faire le test d’intersaison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une chose est d’ores et d\u00e9j\u00e0 certaine\u00a0:\u00a0Maverick Vi\u00f1ales ne regrette pas ce qu’il a tent\u00e9 de faire malgr\u00e9 l’issue qui est en train de prendre corps :\u00a0\u00ab\u00a0\u00c7a valait la peine d’essayer, car j’ai compris que je devais m’arr\u00eater. Si je n’avais pas essay\u00e9, j’aurais eu d’\u00e9normes remords. Maintenant, je sais que je dois m’arr\u00eater, je ne peux pas r\u00e9cup\u00e9rer entre deux courses, je n’en ai pas le temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maverick Vi\u00f1ales s’interroge s\u00e9rieusement sur la suite \u00e0 donner \u00e0 sa saison. Tr\u00e8s bien lanc\u00e9 dans ce championnat,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":436278,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,55763,55764,5712,56369,1457,1456,1458,60,3374],"class_list":{"0":"post-436277","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-gp-dindonu00e9sie","11":"tag-mandalika-international-street-circuit","12":"tag-maverick-viu00f1ales","13":"tag-maverick-viu00f1ales-envisage-darru00eater-sa-saison","14":"tag-moto","15":"tag-motocycle","16":"tag-motogp","17":"tag-sports","18":"tag-tech-3"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115310517890978312","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=436277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/436278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=436277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=436277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=436277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}