![\"(illustration)](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/abd62743a156ea952c83074d6b9d0426-760x487.jpg\")
<\/p>\nConfront\u00e9e \u00e0 la menace militaire venant de l’Est, Varsovie a annonc\u00e9 un plan d’investissements massifs pour se connecter au maillage d’ol\u00e9oducs mis en place par l’Alliance atlantique pendant la Guerre froide. Objectif : s\u00e9curiser sa capacit\u00e9 d’approvisionnement en carburants.<\/p>\n
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(illustration) ( AFP \/ ODD ANDERSEN )<\/p>\n
\n Bases a\u00e9riennes militaires, raffineries, d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers, hubs ferroviaires et routiers… A travers l’Europe occidentale, des centaines d’infrastructures critiques sont connect\u00e9es entre elles par le \u00ab\u00a0NPS\u00a0\u00bb, le r\u00e9seau m\u00e9connu de pipelines de l’Otan que la Pologne compte aujourd’hui rejoindre. Le gouvernement polognais a pr\u00e9sent\u00e9 vendredi 3 octobre les grandes lignes \n Construit pendant la guerre froide, ce syst\u00e8me d’ol\u00e9oducs (NPS), vou\u00e9 \u00e0 approvisionner les forces de l’Otan en carburants, s’arr\u00eate en Allemagne, et la Pologne, qui a adh\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’Alliance atlantique en 1999, cherchait depuis une dizaine d’ann\u00e9es \u00e0 le rejoindre. \u00ab\u00a0Il s’agit de l’un des plus grands investissements dans la s\u00e9curit\u00e9 de l’\u00c9tat polonais au cours des 30 derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la presse Cezary Tomczyk, vice-ministre de la D\u00e9fense, lors de la signature de l’accord entre son minist\u00e8re et l’op\u00e9rateur national d’ol\u00e9oducs PERN, charg\u00e9 du projet.\n<\/p>\n \n \u00ab\u00a0Nous parlons d’un projet qui (…) atteindra un montant de 20 milliards de zlotys (4,7 milliards d’euros)\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9, indiquant que la Pologne devra construire \u00ab\u00a0un pipeline de 300 kilom\u00e8tres, depuis la fronti\u00e8re allemande jusqu’\u00e0 la base PERN pr\u00e8s de Bydgoszcz (nord)\u00a0\u00bb. Le responsable a annonc\u00e9 que le Bureau des ressources de l’Otan avait accord\u00e9 \u00e0 la Pologne des fonds pour la planification et la conception du projet.\n<\/p>\n \n Une fois la phase de planification et de conception termin\u00e9e, une d\u00e9cision de \n Long d’environ 10.000 km, le r\u00e9seau de pipelines de l’Otan a \u00e9t\u00e9 mis en place dans les ann\u00e9es 1960-1970, pour approvisionner les forces de l’Alliance en carburants en pleine p\u00e9riode de Guerre froide.\n<\/p>\n \n Le NPS traverse La Pologne, championne des d\u00e9penses de d\u00e9fense parmi les alli\u00e9s de Kiev<\/p>\n \n Utilis\u00e9 pour soutenir des op\u00e9rations hors-zone depuis le th\u00e9\u00e2tre europ\u00e9en, le NPS constitue, selon l’Otan, le meilleur outil pour \n Dans le d\u00e9tail, le NPS traverse la Belgique, la France, l’Allemagne, le Luxembourg, les Pays-Bas (au sein du r\u00e9seau multinational Centre-Europe CEPS, le plus \u00e9tendu, ndlr), le Danemark, la Gr\u00e8ce, l’Islande, l’Italie, la Norv\u00e8ge, le Portugal et la Turquie.\n<\/p>\n \n La Pologne, le plus grand pays du flanc oriental de l’Otan, est un soutien ferme de l’Ukraine attaqu\u00e9e par la Russie et elle partage des fronti\u00e8res avec les deux pays. Varsovie est le champion parmi les alli\u00e9s en termes de budget de d\u00e9fense, pr\u00e9voyant d’y consacrer 4,7% de son PIB cette ann\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Confront\u00e9e \u00e0 la menace militaire venant de l’Est, Varsovie a annonc\u00e9 un plan d’investissements massifs pour se connecter…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":436383,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[400,11,398,408,405,1777,674,1011,27,403,402,399,404,12,25,401,406,407],"class_list":{"0":"post-436382","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-indices-devises","18":"tag-investir","19":"tag-investissement","20":"tag-marche-boursier","21":"tag-news","22":"tag-republique-francaise","23":"tag-sicav","24":"tag-trackers","25":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115310765571310760","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=436382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/436382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/436383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=436382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=436382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=436382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n de ce projet estim\u00e9 \u00e0 4,7 milliards d’euros destin\u00e9 \u00e0 accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 du pays,
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\n face \u00e0 la pression russe.\n<\/p>\n
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\n tous les membres de l’Alliance sera n\u00e9cessaire pour approuver la construction d\u00e9finitive du tron\u00e7on polonais.
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\n douze pays membres de l’organisation
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\n et offre une
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\n capacit\u00e9 de stockage de 4,1 millions de m\u00e8tres cubes,
\n <\/strong>
\n reliant des d\u00e9p\u00f4ts de stockage, des bases a\u00e9riennes militaires, des a\u00e9roports civils, des stations de pompage, des postes de chargement ferroviaire et routier, des raffineries et des points de pr\u00e9l\u00e8vement, selon l’Otan.\n<\/p>\n
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\n r\u00e9pondre \u00e0 une augmentation soudaine de la demande de carburants, principalement pour le transport a\u00e9rien et le ravitaillement en vol.
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