Le 28 mai 2025, le maire de Brest et pr\u00e9sident de Brest M\u00e9tropole, Fran\u00e7ois Cuillandre (PS), a d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Rimonight d\u2019Axel Olivier et Nicolas Cann – propri\u00e9taires du Hype \u00e0 Guipavas qui a d\u00e9finitivement ferm\u00e9 le 27 septembre 2025 – un permis de construire pour changer partiellement la destination de l\u2019ancienne concession auto. Celle-ci est remplac\u00e9e par un bar dansant et une bo\u00eete de nuit, le Mamacita et la Joia, dont l\u2019ouverture est pr\u00e9vue respectivement les 9 et 16 octobre prochains.<\/p>\n
Des places de parking insuffisantes\u00a0?<\/p>\n
Mais la soci\u00e9t\u00e9 Malex, qui exploite le magasin Intersport situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9, estime que ce projet aura un \u00ab\u00a0impact significatif\u00a0\u00bb sur son activit\u00e9. Les places de parking pr\u00e9vues seraient insuffisantes pour accueillir les clients de ces deux \u00e9tablissements. Trente-et-une places seulement – dont 22 d\u00e9j\u00e0 existantes – sont pr\u00e9vues, alors que le Mamacita et la Joia pourront accueillir 500 personnes. Le plan local d\u2019urbanisme (PLU) pr\u00e9voit pourtant que \u00ab\u00a0le stationnement doit r\u00e9pondre aux besoins du projet\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les exploitants craignent donc le stationnement anarchique des clients dans la zone de Kergaradec, notamment sur le parking d\u2019Intersport – voisin des deux \u00e9tablissements -, qui ferait courir un \u00ab\u00a0risque pour la salubrit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 publique\u00a0\u00bb. Ils invoquent aussi un risque de nuisances\u00a0: de premiers tests acoustiques ont montr\u00e9 que les vibrations sonores pourraient d\u00e9clencher les arroseurs du magasin, pr\u00e9vus pour s\u2019activer en cas de tremblement de terre.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Intersport fait preuve de mauvaise volont\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n
C\u2019est en raison de cet \u00ab\u00a0int\u00e9r\u00eat ind\u00e9niable \u00e0 agir\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0l\u2019avancement des travaux\u00a0\u00bb – quasiment arriv\u00e9s \u00e0 leur terme – que les exploitants d\u2019Intersport ont saisi le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s du tribunal administratif de Rennes. Outre la suspension de l\u2019arr\u00eat\u00e9 accordant un permis de construire \u00e0 Rimonight, ils r\u00e9clamaient \u00e0 cette soci\u00e9t\u00e9 et \u00e0 Brest M\u00e9tropole 2\u00a0500 \u20ac au titre de leurs frais d\u2019instance.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019audience, l\u2019avocate de la soci\u00e9t\u00e9 Malex a soulev\u00e9 l\u2019ill\u00e9galit\u00e9 du PLU\u00a0: il ne pr\u00e9voit pas de r\u00e8gles assez contraignantes pour emp\u00eacher le stationnement motoris\u00e9 en dehors de la voie publique. Les capacit\u00e9s de desserte en transport collectif de la zone de Kergaradec sont d\u2019ailleurs insuffisantes pour pallier le manque de places de parking.<\/p>\n
Reste que les horaires d\u2019ouverture du Mamacita et de la Joia – respectivement de 17\u00a0h \u00e0 1\u00a0h du matin et de minuit \u00e0 5\u00a0h\u00a030 – sont diff\u00e9rents de ceux d\u2019Intersport et \u00ab\u00a0n\u2019engendreront donc pas de flux suppl\u00e9mentaires de circulation sur son parking\u00a0\u00bb, a r\u00e9torqu\u00e9 l\u2019avocate de Brest M\u00e9tropole. La zone de Kergaradec est au demeurant \u00ab\u00a0tr\u00e8s bien desservie\u00a0\u00bb par les transports en commun et \u00ab\u00a0accessible \u00e0 v\u00e9lo depuis le centre-ville\u00a0\u00bb, a-t-elle fait valoir.<\/p>\n
Pour l\u2019avocate de Rimonight, la soci\u00e9t\u00e9 Malex a m\u00eame \u00ab\u00a0fait preuve de mauvaise volont\u00e9\u00a0\u00bb en refusant tout contact avec les propri\u00e9taires du bar et de la bo\u00eete de nuit. Elle a ainsi \u00ab\u00a0elle-m\u00eame cr\u00e9\u00e9 l\u2019urgence\u00a0\u00bb en attendant le dernier moment pour saisir la justice. Le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s rendra sa d\u00e9cision d\u2019ici quelques jours.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 28 mai 2025, le maire de Brest et pr\u00e9sident de Brest M\u00e9tropole, Fran\u00e7ois Cuillandre (PS), a d\u00e9livr\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":437171,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[3450,49231,35,49154,33,34,765,1011,27,10151,56463,3693],"class_list":{"0":"post-437170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-brest","9":"tag-brest-lambezellec","10":"tag-business","11":"tag-discotheques","12":"tag-economie","13":"tag-economy","14":"tag-en-continu","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-gouesnou","18":"tag-kergaradec","19":"tag-tribunal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115312495463100073","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=437170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/437171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=437170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=437170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=437170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}