{"id":437731,"date":"2025-10-04T03:38:10","date_gmt":"2025-10-04T03:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/437731\/"},"modified":"2025-10-04T03:38:10","modified_gmt":"2025-10-04T03:38:10","slug":"motogp-exclu-de-la-q1-constat-alarmant-pour-zarco-moins-veloce-avec-la-honda-2025-que-la-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/437731\/","title":{"rendered":"MotoGP Exclu de la Q1, constat alarmant pour Zarco, moins v\u00e9loce avec la Honda 2025 que la 2024"},"content":{"rendered":"<p>Les Grand-Prix d\u2019Indon\u00e9sie de MotoGP se suivent et ne se ressemblent pas ! 1\u201929\u20199 l\u2019an dernier -il \u00e9tait qualifi\u00e9 en Q2- et 1\u201930\u20193 cette ann\u00e9e, en Q1, Johann Zarco est v\u00e9ritablement dans le dur, sur sa Honda et ses \u00e9volutions. Nous pouvons m\u00eame nous demander s\u2019il n\u2019aurait pas fait mieux avec son ancienne version de la moto japonaise\u2026Quatre dixi\u00e8mes derri\u00e8re son chrono de 2024, alors qu\u2019un Luca Marini \u00e9tait six dixi\u00e8mes plus v\u00e9loce sur les Essais 2025, par rapport \u00e0 la Q1 de l\u2019an pass\u00e9, le constat est implacable.<\/p>\n<p>MotoGP : un sprint aux allures d\u2019essais pour Johann ?<\/p>\n<p>C\u2019est donc depuis la dix-huiti\u00e8me place sur la grille de d\u00e9part que le Fran\u00e7ais s\u2019\u00e9lancera, cet apr\u00e8s-midi et demain. Autant dire que ses chances de marquer des points sur le sprint sont proches de z\u00e9ro. En outre, \u00e0 ce rythme et avec de tels \u00e9carts avec les pilotes officiels, il ne va pas tarder \u00e0 se faire passer par Joan Mir et Luca Marini, au championnat. A moins que le d\u00e9clic n\u2019ait lieu rapidement. Car dans ces conditions, on peut imaginer que l\u2019\u00e9preuve courte lui servira de s\u00e9ance d\u2019essais grandeur nature\u2026<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"no\">P18 for Johann and P20 for Somkiat in FP2 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/IndonesianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#IndonesianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/9ZdLGt6ksN\">pic.twitter.com\/9ZdLGt6ksN<\/a><\/p>\n<p>\u2014 LCR Team (@lcr_team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lcr_team\/status\/1974307342377484535?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">October 4, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Article publi\u00e9 le 04\/10\/2025 \u00e0 5h17<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                                            <img loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"avatar avatar-100 photo lazyload\" height=\"100\" width=\"100\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759549090_159_ffbb894c35ea5189d599d4ea062c98b86ffb67cc602fa683ebcbf422a80fc47a\"  data-eio-rwidth=\"100\" data-eio-rheight=\"100\"\/><\/p>\n<p class=\"h2\">\n                                            Julien Barthet\n                                        <\/p>\n<p>R\u00e9dacteur professionnel, titulaire de la carte de presse pendant 3 ans. Fondateur\/Directeur et R\u00e9dacteur en chef Le Mag Sport Auto et LeMagJeuxHighTech.com.&#13;<br \/>\nEx-Pilote automobile : 55 courses (Formule Ford, F.Campus, Coupe 206 Sprint et Relais, Saxo, Ford Fiesta Allemagne, Mitjet) 1 Victoire. Essais F3, Nascar Euro, Caterham, F.Renault, etc.<\/p>\n<p>                                                                                                                            <a href=\"https:\/\/lemagsportauto.ouest-france.fr\/author\/lmsa_adm\/\" title=\"Julien Barthet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                                                Voir les publications de l&rsquo;auteur<br \/>\n                                            <\/a><\/p>\n<p>                                <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les Grand-Prix d\u2019Indon\u00e9sie de MotoGP se suivent et ne se ressemblent pas ! 1\u201929\u20199 l\u2019an dernier -il \u00e9tait&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":437732,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1741,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-437731","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-johann-zarco","11":"tag-moto","12":"tag-motocycle","13":"tag-motogp","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115313816742810340","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=437731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/437731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/437732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=437731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=437731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=437731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}