{"id":437924,"date":"2025-10-04T05:36:13","date_gmt":"2025-10-04T05:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/437924\/"},"modified":"2025-10-04T05:36:13","modified_gmt":"2025-10-04T05:36:13","slug":"lyon-opposes-a-la-demolition-de-leur-immeuble-pour-un-bus-des-habitants-chutent-en-justice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/437924\/","title":{"rendered":"Lyon. Oppos\u00e9s \u00e0 la d\u00e9molition de leur immeuble pour un bus, des habitants chutent en justice"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n R\u00e9daction Lyon<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

4 oct. 2025 \u00e0 7h18 <\/p>\n

Feu vert pour le Bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS)<\/a> entre Lyon<\/a> et Vaulx-en-Velin<\/a>. Le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s du tribunal administratif de Lyon a rejet\u00e9 la requ\u00eate<\/strong> de trois habitants de Bron (Rh\u00f4ne) dont l\u2019immeuble doit \u00eatre d\u00e9moli pour les besoins du BHNS.
En mai 2025, la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne avait en fait d\u00e9clar\u00e9 \u00ab\u00a0cessibles\u00a0\u00bb plusieurs parcelles n\u00e9cessaires \u00e0 la ligne de bus entre les quartiers de la Part-Dieu et des Sept-Chemins<\/strong> entre Lyon, Bron, Villeurbanne et Vaulx-en-Velin. Le projet doit voir le jour \u00ab\u00a0\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025 ou au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2026\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une expropriation \u00ab\u00a0sans concertation\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais Sylvie, Adeline et Antoine, propri\u00e9taires d\u2019un immeuble situ\u00e9 2 rue des Gen\u00eats \u00e0 Bron<\/a>, avaient saisi le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s du tribunal administratif de Lyon le 25 ao\u00fbt 2025 pour faire suspendre cette expropriation \u00ab\u00a0sans concertation\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Leur propri\u00e9t\u00e9 doit en fait \u00eatre partiellement d\u00e9molie et amput\u00e9e<\/strong> pour la mise en place de la Voie Lyonnaise 11 au profit d\u2019une piste cyclable et d\u2019un passage pour les pi\u00e9tons. Un nouveau \u00ab\u00a0mur de fa\u00e7ade\u00a0\u00bb et la \u00ab\u00a0r\u00e9habilitation du b\u00e2timent non d\u00e9moli\u00a0\u00bb sont \u00e9galement pr\u00e9vus.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une d\u00e9molition totale ou partielle de sa propri\u00e9t\u00e9 n\u2019est pas \u00e9tablie\u00a0\u00bb, avaient-ils critiqu\u00e9, et ce projet n\u2019est de toute fa\u00e7on \u00ab\u00a0pas d\u2019utilit\u00e9 publique\u00a0\u00bb en raison de \u00ab\u00a0l\u2019absence de parking-relais\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ils sugg\u00e9raient plut\u00f4t une modification du \u00ab\u00a0trac\u00e9 des ouvrages pr\u00e9vus\u00a0\u00bb, avec la cr\u00e9ation d\u2019une \u00ab\u00a0piste cyclable int\u00e9gr\u00e9e sur la plateforme BHNS\u00a0\u00bb et le d\u00e9placement \u00ab\u00a0de quelques m\u00e8tres \u00e0 l\u2019ouest\u00a0\u00bb du \u00ab\u00a0refuge \u00e0 pi\u00e9tons\u00a0\u00bb. Cela permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire l\u2019atteinte \u00e0 leur propri\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb et cr\u00e9erait une \u00ab\u00a0piste cyclable comme celle pr\u00e9vue de faire de F\u00e9lix-Faure \u00e0 la place de la Renaissance\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"Le
\n Le bus \u00e0 haut niveau de service qui sera mis en service en 2026 entre la Part-Dieu et Vaulx-en-Velin. (\u00a9X\/ Bruno Bernard)Des \u00ab\u00a0enjeux environnementaux, sociaux et \u00e9conomiques\u00a0\u00bb<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la pr\u00e9fecture du Rh\u00f4ne avait rappel\u00e9 que le projet est \u00ab\u00a0justifi\u00e9 par l\u2019instauration d\u2019une Zone \u00e0 faible \u00e9mission (ZFE) sur le territoire de la m\u00e9tropole\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Les dispositions supprimant les ZFE<\/a> ne sont pas encore entr\u00e9es en vigueur\u00a0\u00bb, ajoutait-elle en r\u00e9ponse aux critiques des requ\u00e9rants. Le projet \u00ab\u00a0r\u00e9pond \u00e0 des enjeux environnementaux, sociaux et \u00e9conomiques\u00a0\u00bb et pr\u00e9sente \u00ab\u00a0un caract\u00e8re d\u2019utilit\u00e9 publique\u00a0\u00bb puisqu\u2019il aura \u00ab\u00a0pour cons\u00e9quence de r\u00e9duire de mani\u00e8re importante les nuisances sonores\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0La suspension pendant plusieurs mois des travaux serait susceptible d\u2019entra\u00eener des risques pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0\u00bb, mettait-elle donc en garde le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s du tribunal administratif de Lyon. Une \u00ab\u00a0mise en service rapide du projet\u00a0\u00bb \u00e9tait dans ces conditions \u00ab\u00a0d\u2019utilit\u00e9 publique\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

L\u2019absence de parking-relais ne pose pas soucis<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019emprise \u00e0 acqu\u00e9rir\u00a0\u00bb a d\u2019ailleurs d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u00a0\u00e9t\u00e9 r\u00e9duite par rapport \u00e0 ce qui \u00e9tait initialement envisag\u00e9\u00a0\u00bb, rappelait de son c\u00f4t\u00e9 Sytral Mobilit\u00e9s. \u00ab\u00a0En tout \u00e9tat de cause, aucune r\u00e9duction de l\u2019emprise de l\u2019expropriation (\u2026) n\u2019est possible : d\u00e9placer le passage pi\u00e9ton incitera les pi\u00e9tons \u00e0 traverser en dehors, ce qui les mettra en danger\u00a0\u00bb, faisait-il valoir.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Maintenir le b\u00e2timent en arcade entra\u00eene le maintien d\u2019un poteau au milieu de la piste cyclable et masque la visibilit\u00e9\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0L\u2019absence de parc-relais n\u2019est pas de nature \u00e0 faire obstacle au report modal des v\u00e9hicules particuliers vers les transports en commun et \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 de tous les publics\u00a0\u00bb ajoutait enfin Sytral Mobilit\u00e9s en citant des \u00ab\u00a0\u00e9tudes\u00a0\u00bb sur le sujet.<\/p>\n

L\u2019affaire rejug\u00e9e sur le fond d\u2019ici deux ans<\/p>\n

\u00ab\u00a0En l\u2019\u00e9tat de l\u2019instruction, les moyens invoqu\u00e9s (\u2026) ne sont pas propres \u00e0 cr\u00e9er un doute s\u00e9rieux quant \u00e0 la l\u00e9galit\u00e9 de l\u2019arr\u00eat\u00e9 attaqu\u00e9\u00a0\u00bb, en conclut le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s du tribunal administratif de Lyon dans trois ordonnances en date du 15 septembre 2025 qui viennent d\u2019\u00eatre rendues publiques.<\/p>\n

L\u2019affaire sera rejug\u00e9e sur le fond par une formation coll\u00e9giale de trois juges d\u2019ici dix-huit mois \u00e0 deux ans ; si cette expropriation venait \u00e0 \u00eatre jug\u00e9e ill\u00e9gale, alors les requ\u00e9rants pourraient demander des d\u00e9dommagements.<\/p>\n

MJ et GF \/ PressPepper<\/strong><\/p>\n

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