{"id":438807,"date":"2025-10-04T14:31:15","date_gmt":"2025-10-04T14:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/438807\/"},"modified":"2025-10-04T14:31:15","modified_gmt":"2025-10-04T14:31:15","slug":"zarco-vit-une-periode-difficile-sans-la-moindre-solution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/438807\/","title":{"rendered":"Zarco vit une \u00ab\u00a0p\u00e9riode difficile\u00a0\u00bb sans \u00ab\u00a0la moindre solution\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/johann-zarco\/96107\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Johann Zarco<\/a> s&rsquo;enfonce peu \u00e0 peu dans la crise. D\u00e9j\u00e0 en perte de confiance cet \u00e9t\u00e9, avec des chutes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, le Fran\u00e7ais peine \u00e0 trouver ses rep\u00e8res avec la Honda \u00e9quip\u00e9e des nouveaut\u00e9s depuis le GP du Japon, ce qui n&rsquo;arrange rien \u00e0 la situation. Tomb\u00e9 deux fois vendredi, il est encore parti \u00e0 la faute lors du sprint, portant son total de chutes sur la saison \u00e0 26. Le seul autre pilote \u00e0 avoir d\u00e9pass\u00e9 le cap des 20 est <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/jack-miller\/96423\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jack Miller<\/a>, tomb\u00e9 21 fois.<\/p>\n<p>Face aux journalistes, c&rsquo;est un Zarco d\u00e9muni qui a expliqu\u00e9 la situation ce samedi. \u00ab\u00a0C&rsquo;est une p\u00e9riode difficile pour moi parce que la confiance sur la moto ne s&rsquo;am\u00e9liore pas\u00a0\u00bb, a-t-il conc\u00e9d\u00e9. \u00ab\u00a0Les chutes d&rsquo;hier ne m&rsquo;ont pas aid\u00e9. J&rsquo;essaie de rester calme, de travailler aussi bien que possible avec mon \u00e9quipe mais on n&rsquo;a pas encore trouv\u00e9 la moindre solution. Il faut que l&rsquo;on continue \u00e0 travailler.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On travaille avec l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0\u00bb, a rappel\u00e9 Zarco. \u00ab\u00a0Je suis content que la Honda ait fait de gros progr\u00e8s, c&rsquo;est positif d&rsquo;avoir Marini et Mir devant. C&rsquo;est plus facile pour moi de le savoir et de travailler sur mes sensations, avec l&rsquo;\u00e9quipe, pour trouver les bonnes sensations.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Zarco \u00e9tait le pilote Honda le plus \u00e0 l&rsquo;aise en d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e, avec en point d&rsquo;orgue sa victoire au Mans et son podium \u00e0 Silverstone, mais tout s&rsquo;est invers\u00e9 ces derniers mois\u00a0: \u00ab\u00a0On peut se sentir bien, puis la moto s&rsquo;am\u00e9liore, mais j&rsquo;ai un peu perdu de confiance sur la moto parce que je suis beaucoup tomb\u00e9 pendant l&rsquo;\u00e9t\u00e9. Cette confiance ne revient pas pour le moment et la chute d&rsquo;hier n&rsquo;a pas aid\u00e9 \u00e0 \u00eatre bon pendant le week-end de Mandalika.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759588275_99_johann-zarco-team-lcr-honda.jpg\" alt=\"Johann Zarco, Team LCR Honda\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Johann Zarco<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>Conscient que les hauts et les bas font partie de la vie de pilote Zarco tente de faire le dos rond mais reconna\u00eet que le moment n&rsquo;est pas facile \u00e0 appr\u00e9hender\u00a0: \u00ab\u00a0C&rsquo;est notre travail. Parfois on peut se sentir bien, parfois non. Ce qui est dur, c&rsquo;est de garder la confiance pour que les choses fonctionnent. Cela fait maintenant beaucoup de semaines que mes sensations sur la moto ne s&rsquo;am\u00e9liorent pas et c&rsquo;est dur d&rsquo;avoir l&rsquo;esprit serein dans toutes les situations.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mais je reste vraiment serein, ou le plus calme possible, pour travailler, pour pouvoir donner des informations les plus claires possibles, sans me mettre en doute\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9taill\u00e9. \u00ab\u00a0C&rsquo;est un exercice int\u00e9ressant, mais c&rsquo;est clair que \u00e7a met les boules de ne pas avoir de performance.\u00a0Aujourd&rsquo;hui, la confiance sur le train avant ne s&rsquo;est pas am\u00e9lior\u00e9e. Hier, j&rsquo;\u00e9tais tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u de la chute. J&rsquo;ai pris les choses avec calme aujourd&rsquo;hui, mais d\u00e8s qu&rsquo;il faut donner un peu plus, \u00e7a ne veut pas sortir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Un sprint bien entam\u00e9 et tr\u00e8s mal conclu<\/p>\n<p>La course sprint a t\u00e9moign\u00e9 de ces difficult\u00e9s. Apr\u00e8s une d\u00e9cevante 18e place en qualifications, Zarco a pris un bon envol et gagn\u00e9 cinq positions dans le premier tour. Il a encore grappill\u00e9 des places pour \u00eatre 11e, avant d&rsquo;\u00eatre doubl\u00e9 par <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marc-marquez\/92646\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Quartararo<\/a> et Jack Miller, et de tomber.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais franchement tr\u00e8s content du d\u00e9part, j&rsquo;ai encore fait mon meilleur d\u00e9part de l&rsquo;ann\u00e9e. \u00c7a progresse l\u00e0-dessus, c&rsquo;est une bonne chose. J&rsquo;ai pu me faufiler sur les premiers tours. Je vois que les autres qui sont derri\u00e8re sont en difficult\u00e9 aussi, ils ont du mal \u00e0 freiner, ils ont du mal \u00e0 se ralentir. Du coup, ils s&rsquo;\u00e9cartent et j&rsquo;ai pu \u00eatre assez malin.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0[J&rsquo;\u00e9tais] content de gagner des places. J&rsquo;ai Mir devant moi et je ne peux pas prendre le rythme sur les 1&rsquo;30&Prime;5, je bloque en 1&rsquo;31, au risque de tomber. Et en effet, je tombe au dernier virage.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"sizer\" draggable=\"false\" src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAJCAYAAAA7KqwyAAAAGXRFWHRTb2Z0d2FyZQBBZG9iZSBJbWFnZVJlYWR5ccllPAAAABpJREFUeNpi\/P\/\/PwMlgImBQjBqwLAwACDAAOVfAw9\/ZDvcAAAAAElFTkSuQmCC\" alt=\"\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"title\">VID\u00c9O &#8211; R\u00c9SUM\u00c9 : La course sprint au GP d&rsquo;Indon\u00e9sie<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je for\u00e7ais pour rester avec les autres, en esp\u00e9rant qu&rsquo;en pneus us\u00e9s, je pourrais peut-\u00eatre avoir de meilleures sensations, mais je perdais en vitesse\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. \u00ab\u00a0Je suis tomb\u00e9 au dernier virage, donc \u00e7a montre de nouveau que les choses ne viennent pas encore.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Zarco ne renonce pas pour dimanche<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 ce week-end difficile, Zarco garde l&rsquo;espoir la course principale\u00a0: \u00ab\u00a0Mon objectif est de prendre des points demain, pour continuer \u00e0 aller devant l&rsquo;avant au championnat. Il faut que je sauve autant de points que possible demain.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Plusieurs r\u00e9unions techniques sont au programme pour atteindre cet objectif\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On va essayer de remettre \u00e0 plat ce soir, m\u00eame avec Romano [Albesiano, directeur technique de Honda].\u00a0Romano est \u00e9galement investi. Romano, [Mikihiko] Kawase [manager technique], ils sont l\u00e0 pour m&rsquo;aider. On va essayer de comprendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On bosse avec l&rsquo;\u00e9quipe\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Zarco. \u00ab\u00a0On va encore se voir ce soir. Je vais prendre les choses, pas avec philosophie, mais quand m\u00eame, j&rsquo;essaie de prendre du recul. Lucio [Cecchinello, patron de LCR] est vraiment tr\u00e8s investi pour qu&rsquo;on puisse comprendre ensemble. C&rsquo;est vrai que l\u00e0, il n&rsquo;y a pas de r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 font-info text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Johann Zarco s&rsquo;enfonce peu \u00e0 peu dans la crise. D\u00e9j\u00e0 en perte de confiance cet \u00e9t\u00e9, avec des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":438808,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,55763,1741,55764,1457,1456,1458,60,3771,56586],"class_list":{"0":"post-438807","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-gp-dindonu00e9sie","11":"tag-johann-zarco","12":"tag-mandalika-international-street-circuit","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-sports","17":"tag-team-lcr","18":"tag-zarco-vit-une-pu00e9riode-difficile-sans-la-moindre-solution"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115316384492800074","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/438808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}