{"id":439029,"date":"2025-10-04T17:00:11","date_gmt":"2025-10-04T17:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/439029\/"},"modified":"2025-10-04T17:00:11","modified_gmt":"2025-10-04T17:00:11","slug":"trop-ambitieux-fabio-quartararo-sest-brule-les-ailes-au-sprint-du-gp-dindonesie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/439029\/","title":{"rendered":"Trop ambitieux, Fabio Quartararo s\u2019est br\u00fbl\u00e9 les ailes au Sprint du GP d&rsquo;Indon\u00e9sie"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre battu contre sa M1 en qualifications pour s\u2019\u00e9lancer depuis la huiti\u00e8me position pour la course sprint du GP d\u2019Indon\u00e9sie, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/tag\/fabio-quartararo\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"15\" title=\"Fabio Quartararo\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fabio Quartararo<\/a> n\u2019a pas pass\u00e9 la ligne d\u2019arriv\u00e9e apr\u00e8s divers incidents. Un abandon regrettable sur le circuit de Mandalika, pourtant favorable \u00e0 la Yamaha avec sa forte adh\u00e9rence et ses courtes lignes droites. \u00ab\u00a0On s\u2019attend souvent \u00e0 \u00eatre performant sur un circuit ou non, et c\u2019est totalement l\u2019inverse qui se produit, d\u00e9taille le pilote n\u00b020, d\u00e9sabus\u00e9 face au manque de performance de sa M1, malgr\u00e9 les caract\u00e9ristiques du trac\u00e9. C\u2019est plus une question de sensation et il faut qu\u2019on essaye de trouver des solutions pour les prochaines courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/motogp\/motogp-gp-dindonesie-sprint.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">GP d\u2019Indon\u00e9sie \u2013 Sprint : Marco Bezzecchi s\u2019offre la victoire sur le fil<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Un samedi noir pour Fabio Quartararo \u00e0 Mandalika<\/p>\n<p>Suite \u00e0 une s\u00e9ance de qualifications d\u00e9j\u00e0 difficile, un mauvais d\u00e9part a co\u00fbt\u00e9 cher au Ni\u00e7ois qui se retrouvait \u00e0 la seizi\u00e8me place d\u00e8s le tour d\u2019ouverture du Sprint. Alors qu\u2019il remontait le peloton, profitant des chutes devant lui, le pilote Yamaha a fini par tomber \u00e0 son tour en prenant trop de risques. \u00ab\u00a0Je ne sais pas ce qu\u2019il s\u2019est pass\u00e9 avec l\u2019embrayage, si je l\u2019ai un peu trop rel\u00e2ch\u00e9. J\u2019ai beaucoup patin\u00e9 et je me suis retrouv\u00e9 dernier, explique Fabio Quartararo, pour justifier son d\u00e9part manqu\u00e9. J\u2019ai essay\u00e9 de mettre en place mon rythme, mais comme au d\u00e9but du week-end, je n\u2019avais pas de sensations ni avec les pneus, ni avec la moto donc j\u2019ai essay\u00e9 de trouver un petit peu les limites mais cela fait d\u00e9j\u00e0 deux fois aujourd\u2019hui. Donc nous allons essayer de trouver des solutions pour les prochaines courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p>Le Fran\u00e7ais para\u00eet aussi d\u00e9concert\u00e9 apr\u00e8s son abandon en Sprint qu\u2019apr\u00e8s sa Q2 \u00e9prouvante. \u00ab\u00a0C\u2019est un week-end tr\u00e8s compliqu\u00e9, on ne comprend pas pourquoi on a autant de mal et pourquoi les autres Yamaha vont vite alors que moi je n\u2019y arrive pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le pilote Yamaha se concentre \u00e0 pr\u00e9sent sur le Grand Prix de dimanche.\u00a0\u00ab\u00a0Pour la course, le plan c\u2019est de repartir avec les m\u00eames pneus qu\u2019\u00e0 la course sprint, explique-t-il. Peut-\u00eatre qu\u2019on mettra le dur \u00e0 l\u2019avant. \u00bb\u00a0Apr\u00e8s le GP d\u2019Indon\u00e9sie, Fabio Quartararo b\u00e9n\u00e9ficiera de quatre manches pour remonter la pente avant la saison prochaine, toujours avec Yamaha. \u00ab Je me concentre sur moi pour pr\u00e9parer le futur et voir ce que je peux accomplir en tant que pilote pour la fin de l\u2019ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre battu contre sa M1 en qualifications pour s\u2019\u00e9lancer depuis la huiti\u00e8me position pour la course sprint&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":439030,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1680,1011,27,56599,53555,1457,1456,1458,60,56600],"class_list":{"0":"post-439029","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fabio-quartararo","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-gp-dindonesie","12":"tag-mandalika","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-sports","17":"tag-sprint-motogp"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115316970242098619","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439029\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/439030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=439029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}