{"id":439751,"date":"2025-10-05T01:09:21","date_gmt":"2025-10-05T01:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/439751\/"},"modified":"2025-10-05T01:09:21","modified_gmt":"2025-10-05T01:09:21","slug":"vers-un-transfert-des-mirage-2000-5-grecs-vers-lukraine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/439751\/","title":{"rendered":"Vers un transfert des Mirage 2000-5 grecs vers l\u2019Ukraine ?"},"content":{"rendered":"

Ath\u00e8nes se retrouve \u00e0 nouveau au centre des tractations alli\u00e9es. Les \u00c9tats-Unis, la France et plusieurs capitales d\u2019Europe centrale poussent la Gr\u00e8ce \u00e0 c\u00e9der une partie de ses Mirage 2000-5 via des interm\u00e9diaires, \u00e9tape pr\u00e9alable \u00e0 un transfert vers l\u2019Ukraine. Objectif : renforcer l\u2019aviation de Kiev sans afficher un accord direct. C\u00f4t\u00e9 grec, la r\u00e9ticence demeure : le gouvernement ne souhaite pas voir des syst\u00e8mes de haute technologie engag\u00e9s contre la Russie, privil\u00e9giant des contributions plus anciennes (comme les M-110 de 203 mm).<\/p>\n

Vers un transfert en Ukraine en plusieurs \u00e9tapes<\/p>\n

Le sc\u00e9nario discut\u00e9, selon Ekathimerini<\/a>, reposerait sur des ventes \u00e0 des \u00ab pays relais \u00bb \u2013 \u00c9tats-Unis, France, Allemagne, mais aussi R\u00e9publique tch\u00e8que et Estonie \u2013 qui r\u00e9troc\u00e9deraient ensuite des appareils \u00e0 l\u2019Ukraine ou compenseraient par d\u2019autres avions. \u00c0 ce stade, rien n\u2019est act\u00e9 et l\u2019issue reste incertaine. En toile de fond, une contrainte calendaire : le soutien technique des Mirage 2000-5 doit s\u2019arr\u00eater en 2027.<\/p>\n

Cette fen\u00eatre co\u00efncide avec la modernisation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de la Hellenic Air Force (HAF) autour du Rafale<\/a>. La Gr\u00e8ce a command\u00e9, en janvier 2021, dix-huit Rafale F3R (douze d\u2019occasion, six neufs) dans un contrat d\u2019environ 2,5 milliards d\u2019euros ; celui-ci comprend des missiles air-air METEOR et MICA, des missiles de croisi\u00e8re SCALP ainsi que des antinavires AM39 Exocet. Un peu plus d\u2019un an plus tard, Ath\u00e8nes a notifi\u00e9 six Rafale F3R neufs suppl\u00e9mentaires (environ 1,09 milliard d\u2019euros). Les six premiers appareils d\u2019occasion, pr\u00e9lev\u00e9s sur l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air et de l\u2019Espace, ont rejoint, en janvier 2022, l\u2019escadron 332 \u00ab Hawk \u00bb \u00e0 Tanagra.<\/p>\n

\u00ab Nous avons su r\u00e9pondre en un temps record \u00bb, soulignait alors \u00c9ric Trappier<\/a>, PDG de Dassault Aviation, mettant en avant l\u2019effet de souverainet\u00e9 recherch\u00e9 par Ath\u00e8nes. En septembre 2023, l\u2019escadron 332 disposait des 18 premiers Rafale et atteignait la FOC (Full Operational Capability). Un an plus tard, la HAF commen\u00e7ait \u00e0 recevoir le second lot : le dernier F3R a \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9 \u00e0 M\u00e9rignac en d\u00e9cembre et a rejoint Tanagra le 9 janvier. En quatre ans, la Gr\u00e8ce a ainsi constitu\u00e9 un escadron Rafale complet ; un rythme rarement observ\u00e9 en Europe.<\/p>\n

6 \u00e0 12 Rafale suppl\u00e9mentaires en contrepartie des 2000-5 ?<\/p>\n

Sur le plan op\u00e9rationnel, le couple Rafale F3R + METEOR redessine l\u2019\u00e9quilibre a\u00e9rien en mer \u00c9g\u00e9e et en M\u00e9diterran\u00e9e orientale : port\u00e9e BVR accrue, fusion de donn\u00e9es avanc\u00e9e, panachage de charges air-air \/ air-surface, capacit\u00e9s antinavires, frappe dans la profondeur via SCALP. La HAF dispose d\u00e9sormais d\u2019une palette cr\u00e9dible de sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne et d\u2019interdiction. Le message est clair c\u00f4t\u00e9 grec : l\u2019appareil le plus moderne de la flotte est op\u00e9rationnel, et il \u00ab verrouille \u00bb une partie de l\u2019espace contest\u00e9 autour de l\u2019espace a\u00e9rien g\u00e9r\u00e9 par Ath\u00e8nes.<\/p>\n

Reste la suite. Ath\u00e8nes a un temps \u00e9tudi\u00e9 l\u2019achat de 6 \u00e0 12 Rafale additionnels, mais le calendrier pourrait glisser avec l\u2019arriv\u00e9e pr\u00e9vue d\u2019au moins vingt F-35A. Le Premier ministre, Kyriakos Mitsotakis, a laiss\u00e9 entendre r\u00e9cemment que 24 Rafale suffisent \u00ab \u00e0 ce stade \u00bb, en coh\u00e9rence avec l\u2019effort F-35. Dans le m\u00eame temps, la Gr\u00e8ce cherche \u00e0 \u00ab d\u00e9classer \u00bb ses Mirage 2000-5 avant l\u2019arr\u00eat du soutien technique pr\u00e9vu en 2027 : des discussions de revente avec l\u2019Inde ont achopp\u00e9, et les pistes balkaniques n\u2019ont pas abouti. Ath\u00e8nes n\u00e9gocierait toutefois avec Paris l\u2019acquisition de 6 \u00e0 12 Rafale suppl\u00e9mentaires \u00e0 un tarif ajust\u00e9, en contrepartie de la cession d\u2019une partie des 2000-5. <\/p>\n

Dans ce contexte, le dossier Mirage sert de variable d\u2019ajustement : trouver une sortie ordonn\u00e9e pour une flotte en fin de soutien, pr\u00e9server la posture de dissuasion nationale\u2026 tout en r\u00e9pondant, autant que possible, \u00e0 la pression des alli\u00e9s au b\u00e9n\u00e9fice de l\u2019Ukraine.<\/p>\n

Photo \u00a9 Minist\u00e8re grec de la D\u00e9fense nationale<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ath\u00e8nes se retrouve \u00e0 nouveau au centre des tractations alli\u00e9es. Les \u00c9tats-Unis, la France et plusieurs capitales d\u2019Europe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":439752,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1590],"tags":[11,296,7182,53392,20286,554,1777,674,56662,3535,8906,1146,56663,693,56664,12,15828,56665,220],"class_list":{"0":"post-439751","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ukraine","8":"tag-actualites","9":"tag-aeronautique","10":"tag-aviation","11":"tag-bitd","12":"tag-dassault-aviation","13":"tag-defense","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-export","17":"tag-geopolitique","18":"tag-grece","19":"tag-guerre","20":"tag-hellenic-air-force","21":"tag-industrie","22":"tag-mirage-2000-5","23":"tag-news","24":"tag-rafale","25":"tag-rafale-f3r","26":"tag-ukraine"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115318892983127937","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/439752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=439751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}