{"id":440066,"date":"2025-10-05T04:58:13","date_gmt":"2025-10-05T04:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/440066\/"},"modified":"2025-10-05T04:58:13","modified_gmt":"2025-10-05T04:58:13","slug":"jose-antonio-rueda-sacre-champion-du-moto3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/440066\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Antonio Rueda sacr\u00e9 champion du Moto3"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 presque toute la saison en t\u00eate du championnat,\u00a0Jos\u00e9 Antonio Rueda<\/a> est sans surprise devenu le champion du monde 2025 du Moto3 \u00e0 Mandalika ce dimanche. \u00c1ngel Piqueras<\/a>, son principal rival dans la course au titre, ne peut plus revenir sur lui, tout comme\u00a0M\u00e1ximo Quiles<\/a> et\u00a0David Mu\u00f1oz<\/a>, qui conservaient une petite chance math\u00e9matique.<\/p>\n

L’\u00e9quation \u00e9tait simple pour Rueda, arriv\u00e9 en Indon\u00e9sie avec 93 points d’avance sur\u00a0Piqueras, et qui devait la porter \u00e0 100 pour \u00eatre sacr\u00e9, tout en maintenant cet \u00e9cart sur Quiles et Mu\u00f1oz. Aucun des deux principaux pr\u00e9tendants n’\u00e9tait tr\u00e8s bien plac\u00e9 sur la grille mais Rueda avait l’avantage en partant neuvi\u00e8me, deux positions devant son rival.<\/p>\n

Piqueras a pris le meilleur envol et il \u00e9tait sixi\u00e8me en d\u00e9but de course, alors que Rueda n’occupait que la 12e place. Piqueras a perdu du temps dans un duel avec Mu\u00f1oz et les deux premiers du championnat ont bri\u00e8vement lutt\u00e9 pour la huiti\u00e8me place, mais Rueda a vite pris l’avantage et continu\u00e9 sa remont\u00e9e. \u00c0 mi-course, il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 dans le groupe de t\u00eate et deuxi\u00e8me derri\u00e8re Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez, alors que Piqueras n’\u00e9tait plus que neuvi\u00e8me\u00a0\u2013 une situation qui donnait le titre \u00e0 Rueda.<\/p>\n

Un long-lap inflig\u00e9 \u00e0 Piqueras, pour un passage hors des limites de la piste au virage 9, a encore plus jou\u00e9 en faveur de Rueda, qui restait n\u00e9anmoins sous la menace de Fern\u00e1ndez et Mu\u00f1oz, et ces deux derniers l’ont doubl\u00e9. Ils ont n\u00e9anmoins ont eu un contact dans la foul\u00e9e et Fern\u00e1ndez a subi une lourde chute. Il a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 au centre m\u00e9dical mais il est rest\u00e9 conscient.<\/p>\n

Le drapeau rouge a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 en raison de la chute de Mu\u00f1oz, au moment o\u00f9 Rueda repassait devant Fern\u00e1ndez. Ce dernier a un temps \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 vainqueur avant de recevoir un double long-lap, transform\u00e9 en p\u00e9nalit\u00e9 de six secondes, pour l’accrochage avec Fern\u00e1ndez. La victoire est donc revenue \u00e0 Rueda, dont le titre \u00e9tait de toute fa\u00e7on d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est incroyable\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 un Rueda tr\u00e8s \u00e9mu dans le parc ferm\u00e9. \u00ab\u00a0Je me souviens des moments o\u00f9 personne ne croyait en moi. J’ai essay\u00e9 de continuer \u00e0 aller de l’avant, merci \u00e0 mes parents et \u00e0 tous ceux qui me soutiennent chez moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un palmar\u00e8s d\u00e9j\u00e0 riche pour Rueda<\/p>\n

Rueda, qui f\u00eatera ses 20 ans \u00e0 la fin du mois, a pris le d\u00e9part d’une premi\u00e8re course en Moto3 en 2021 et d’une seconde 2022, ann\u00e9e qui a surtout \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par un doubl\u00e9 pour lui, puisqu’il a remport\u00e9 la Rookies Cup et domin\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9dition du JuniorGP, nouveau nom du CEV Moto3 cette saison-l\u00e0.<\/p>\n

L’ann\u00e9e 2023 l’a vu disputer sa premi\u00e8re campagne compl\u00e8te en Moto3. Rueda a int\u00e9gr\u00e9 la KTM GP Academy, qui l’a plac\u00e9 dans son \u00e9quipe phare, Ajo. Il a pris la neuvi\u00e8me place du championnat et d\u00e9croch\u00e9 un premier podium, une troisi\u00e8me place \u00e0 Barcelone. Le premier succ\u00e8s est venu en 2024, en Arag\u00f3n, pour conclure la saison \u00e0 la septi\u00e8me place au championnat.<\/p>\n

\"Jose <\/p>\n

Jos\u00e9 Antonio Rueda a domin\u00e9 la saison 2025 du Moto3.<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, toujours chez Ajo, Rueda a pris la t\u00eate du championnat d\u00e8s son ouverture, en s’imposant \u00e0 Buriram puis \u00e0 Austin. Un probl\u00e8me technique dans le dernier tour \u00e0 Losail l’a contraint \u00e0 l’abandon et a permis \u00e0 Piqueras, vainqueur ce jour-l\u00e0, de prendre la t\u00eate du championnat pour deux points.<\/p>\n

Rueda a repris l’avantage d\u00e8s la course suivante, \u00e0 Jerez, avec le premier de trois succ\u00e8s cons\u00e9cutifs, avant deux nouvelles victoires au Sachsenring et \u00e0 Brno. \u00c0 la pause estivale, il comptait sept victoires en 12 d\u00e9parts et surtout 85 points d’avance sur Piqueras. Depuis, Rueda a maintenu une grosse avance, et remport\u00e9 une course suppl\u00e9mentaire \u00e0 Misano, ce qui lui a donn\u00e9 une premi\u00e8re balle de match \u00e0 Mandalika, imm\u00e9diatement convertie.<\/p>\n

La suite est d\u00e9j\u00e0 connue pour Jos\u00e9 Rueda puisque le mois dernier, Ajo a annonc\u00e9 sa promotion en Moto2 pour la saison 2026. \u00c1ngel Piqueras rejoindra lui aussi la cat\u00e9gorie interm\u00e9diaire, chez MSi.<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 presque toute la saison en t\u00eate du championnat,\u00a0Jos\u00e9 Antonio Rueda est sans surprise devenu le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":440067,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,55763,56690,56689,55764,1457,7449,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-440066","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-gp-dindonu00e9sie","11":"tag-jose-antonio-rueda","12":"tag-josu00e9-antonio-rueda-sacru00e9-champion-du-moto3","13":"tag-mandalika-international-street-circuit","14":"tag-moto","15":"tag-moto3","16":"tag-motocycle","17":"tag-motogp","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115319793887298690","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=440066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=440066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=440066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}