{"id":440935,"date":"2025-10-05T14:44:13","date_gmt":"2025-10-05T14:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/440935\/"},"modified":"2025-10-05T14:44:13","modified_gmt":"2025-10-05T14:44:13","slug":"il-est-clair-quon-reste-un-cran-derriere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/440935\/","title":{"rendered":"Il est clair qu’on reste un cran derri\u00e8re"},"content":{"rendered":"

Pedro Acosta<\/a> confirme week-end apr\u00e8s week-end qu’il a retrouv\u00e9 sa place aux premiers rangs. Pour autant, alors que Marc M\u00e1rquez<\/a> \u00e9tait exceptionnellement absent des favoris cette semaine en Indon\u00e9sie, le pilote KTM n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 saisir sa chance pour aller chercher une premi\u00e8re victoire qu’on lui promettait imminente \u00e0 son arriv\u00e9e dans la cat\u00e9gorie et qui commence d\u00e9sormais \u00e0 se faire attendre.<\/p>\n

Mais Acosta a grandi et appris \u00e0 se montrer philosophe. C’est donc avec le sourire qu’il a accueilli sa deuxi\u00e8me place aujourd’hui, battu par un Ferm\u00edn Aldeguer<\/a> largement au-dessus du lot. Attach\u00e9 \u00e0 voir le verre \u00e0 moiti\u00e9 plein, il retient ces gros points qui compensent sa chute d’hier et cette r\u00e9gularit\u00e9 aux avant-postes qu’il a r\u00e9ussi \u00e0 instaurer.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai fait exactement ce qui \u00e9tait pr\u00e9vu\u00a0:\u00a0prendre un bon d\u00e9part, puis essayer d’\u00eatre premier dans la premi\u00e8re partie de la course, ou proche en tout cas\u00a0\u00bb, raconte-t-il, tout sourire. \u00ab\u00a0\u00c0 Motegi d\u00e9j\u00e0, pour passer de quatri\u00e8me \u00e0 deuxi\u00e8me j’avais fait un super d\u00e9part et un tr\u00e8s bon premier freinage, sachant que l’ann\u00e9e derni\u00e8re j’avais beaucoup de mal \u00e0 attaquer le premier virage. Mais aujourd’hui, c’\u00e9tait vraiment super d’arriver l\u00e0 et d’avoir toute la piste rien qu’\u00e0 moi\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

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VID\u00c9O – Premi\u00e8re victoire MotoGP pour Ferm\u00edn Aldeguer !<\/p>\n

Auteur d’un excellent d\u00e9part en effet, Acosta a men\u00e9 les six premiers tours avant de se faire d\u00e9poss\u00e9der des commandes par le futur vainqueur. Il a ensuite momentan\u00e9ment c\u00e9d\u00e9 face \u00e0 \u00c1lex Rins<\/a> et \u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>, mais a eu la ressource qu’il fallait pour reprendre la deuxi\u00e8me place dans les derniers tours.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On savait que, normalement, on pourrait \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement plus rapides que les autres mais ici, c’\u00e9tait assez difficile pour nous parce que le pneu avant que les autres utilisaient n’\u00e9tait pas une option pour nous. C’\u00e9tait assez compliqu\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer, et \u00e7a n’\u00e9tait pas facile non plus de g\u00e9rer la pression du pneu avant. Si j’\u00e9tais vraiment derri\u00e8re c’\u00e9tait trop haut, et si j’\u00e9tais seul c’\u00e9tait trop bas. Donc \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 une course facile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Pour finir par faire main basse sur le troph\u00e9e de second, Acosta a d\u00fb mener de grosses bagarres, sachant que la poursuite du leader s’est transform\u00e9e en un groupe s’\u00e9talant pratiquement jusqu’au dernier class\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a vu qu’\u00e0 la fin de la course, j’avais quelque chose en plus par rapport aux autres dans le groupe dans lequel j’\u00e9tais, parce que j’avais plut\u00f4t bien g\u00e9r\u00e9 mon pneu arri\u00e8re. \u00c7a n’est pas facile de se battre contre des motos qui tournent mieux que nous et qui peuvent utiliser un pneu avant plus tendre, mais on a fait de notre mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9quipe a fait du super boulot apr\u00e8s l’erreur d’hier, on n’a pas stress\u00e9. On peut \u00eatre satisfaits, merci \u00e0 KTM et \u00e0 mon \u00e9quipe qui ont fait de leur mieux pour moi-m\u00eame apr\u00e8s un d\u00e9but de saison difficile\u00a0\u00bb, ajoute Pedro Acosta.<\/p>\n

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Je ne pense pas \u00e0 gagner pour le moment, j’essaye juste de devenir un meilleur pilote.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Interrog\u00e9 par le site officiel du MotoGP pour savoir si sa moto sera bient\u00f4t pr\u00eate \u00e0 gagner, l’Espagnol exprime une patience assez nouvelle pour lui. \u00ab\u00a0Je ne pense pas \u00e0 gagner pour le moment, j’essaye juste de devenir un meilleur pilote\u00a0\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je sais que \u00e7a ne va pas \u00eatre facile. KTM progresse. On se bat maintenant constamment pour les podiums ou en tout cas dans le top 5, et c’est ce que je voulais apr\u00e8s la pause estivale, mais il est clair qu’on reste un cran derri\u00e8re. Donc j’essaye juste de devenir un meilleur pilote, d’\u00eatre plus complet, de faire moins d’erreurs, donc d’\u00e9viter les erreurs comme celle d’hier. Juste \u00eatre plus complet et \u00eatre pr\u00eat pour le moment o\u00f9 la moto sera pr\u00eate \u00e0 gagner.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Troisi\u00e8me <\/p>\n

Troisi\u00e8me podium en sept Grands Prix pour Pedro Acosta !<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

S’il se focalise sur ses progr\u00e8s personnels, c’est que Pedro Acosta se sait impuissant sur ce que sa moto doit elle-m\u00eame am\u00e9liorer, et qui est clairement identifi\u00e9. \u00ab\u00a0On sait qu’on doit utiliser des pneus plus durs \u00e0 l’avant pour la course. Pour nous, courir avec le soft \u00e0 l’avant n’\u00e9tait pas une option\u00a0\u00bb, pointe-t-il. \u00ab\u00a0On sait qu’il se passe quelque chose \u00e0 l’avant de la moto parce qu’on ne tourne pas, l’avant ne nous aide pas du tout. Beaucoup des chutes qu’on a viennent du fait qu’on n’a pas de feedback. KTM y travaille.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au moins, j’arrive \u00e0 \u00eatre plus ou moins tout le temps rapide et \u00e0 aussi figurer de mani\u00e8re constante dans le top 5 d\u00e9sormais. Je deviens un meilleur pilote, je m\u00fbris un peu plus encore apr\u00e8s le step que j’ai fait l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Je pense que je pilote assez bien maintenant, je suis rapide de fa\u00e7on plus constante\u00a0\u00bb,\u00a0ajoute le pilote de 21 ans.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je crois que je fais de meilleures courses, que je ne fais plus preuve de cet exc\u00e8s d’optimisme que j’avais en d\u00e9but de saison. Depuis la pause estivale, on est vraiment constants dans le top 5. On se rapproche, on essaye de se battre pour le podium \u00e0 chaque week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pedro Acosta confirme week-end apr\u00e8s week-end qu’il a retrouv\u00e9 sa place aux premiers rangs. Pour autant, alors que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":440936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[56766,1011,27,55763,55764,1457,1456,1458,3070,3068,60],"class_list":{"0":"post-440935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-acosta-il-est-clair-quon-reste-un-cran-derriu00e8re","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-gp-dindonu00e9sie","12":"tag-mandalika-international-street-circuit","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-pedro-acosta","17":"tag-red-bull-ktm-factory-racing","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115322098580307962","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=440935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/440935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=440935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=440935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=440935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}