{"id":441157,"date":"2025-10-05T17:05:11","date_gmt":"2025-10-05T17:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/441157\/"},"modified":"2025-10-05T17:05:11","modified_gmt":"2025-10-05T17:05:11","slug":"honda-va-rouler-a-sepang-pour-un-test-prive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/441157\/","title":{"rendered":"Honda va rouler \u00e0 Sepang pour un test priv\u00e9"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9quipe d’essais de Honda sera en piste \u00e0 Sepang, dans la foul\u00e9e du Grand Prix qui s’est tenu ce week-end en Indon\u00e9sie. Le constructeur a r\u00e9serv\u00e9 le circuit malaisien pour les journ\u00e9es de lundi et mardi, afin d’y mener un test priv\u00e9. Honda continue en ce sens \u00e0 exploiter la libert\u00e9 que lui donne le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 de concessions<\/a> au r\u00e8glement technique, avec pour seule limitation notable le nombre de pneus pouvant \u00eatre utilis\u00e9s \u00e0 cet effet.<\/p>\n

En route pour Sepang, Aleix Espargar\u00f3<\/a> a d\u00e9cid\u00e9 de faire un crochet par l’Indon\u00e9sie et il \u00e9tait donc pr\u00e9sent dans le stand du HRC vendredi pour les premiers essais. Il s’est ensuite envol\u00e9 pour la Malaisie, pour prendre ses quartiers sur le circuit sur lequel il travaillera dans les deux prochains jours.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Honda sera le seul constructeur MotoGP \u00e0 limer le bitume de Sepang en ce d\u00e9but de semaine. Espargar\u00f3 devrait continuer \u00e0 y d\u00e9velopper la RC213V actuelle, laquelle semble progresser dans la bonne direction si l’on en juge, notamment, par le podium d\u00e9croch\u00e9 par Joan Mir<\/a> \u00e0 Motegi et les bons chronos post\u00e9s tout au long du week-end de Mandalika par l’Espagnol et son co\u00e9quipier\u00a0Luca Marini<\/a>. Malgr\u00e9 une r\u00e9ussite en dents de scie, les pilotes se montrent positifs quant aux progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s au cours de l’ann\u00e9e, au point que Honda se d\u00e9tache de plus en plus de Yamaha au fil des courses.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Yamaha fera rouler Razgatlioglu d\u00e9but novembre<\/p>\n

Yamaha b\u00e9n\u00e9ficie du m\u00eame niveau de concessions que Honda, n\u00e9anmoins la marque ne participera pas \u00e0 ce test priv\u00e9 en Malaisie. Le prochain rendez-vous du constructeur d’Iwata est fix\u00e9 pour les 9 et 10 novembre. Il a \u00e9t\u00e9 choisi de s’installer au MotorLand Arag\u00f3n pour ce qui sera le dernier test priv\u00e9 de la marque avant la journ\u00e9e collective et officielle qui r\u00e9unira le plateau 2026 au surlendemain du dernier Grand Prix de la saison.<\/p>\n

Au cours de ces deux journ\u00e9es d’essais, Augusto Fern\u00e1ndez<\/a> proc\u00e9dera au shakedown des quatre motos \u00e9quip\u00e9es du moteur V4 avec lesquelles les titulaires Yamaha\u00a0–\u00a0Fabio Quartararo<\/a>, \u00c1lex Rins<\/a>, Jack Miller<\/a> et Toprak Razgatlioglu<\/a>\u00a0\u2013\u00a0rouleront le 18 novembre \u00e0 Valence. Bien qu’il ne soit pas encore certain que cette moto soit meilleure que la version actuelle, \u00e9quip\u00e9e du quatre cylindres en ligne, le constructeur avance dans la mise au point de cette spec pour tenter d’apporter les r\u00e9ponses attendues par les pilotes, et en premier lieu Quartararo.<\/p>\n

Ce test donnera aussi l’opportunit\u00e9 \u00e0 Toprak Razgatlioglu de d\u00e9buter son adaptation. Le pilote turc, transfuge du WorldSBK, aura en effet termin\u00e9 sa saison, lui qui est aujourd’hui en t\u00eate de son championnat avec BMW, et il pourra alors se d\u00e9dier pleinement \u00e0 sa d\u00e9couverte des Grands Prix, o\u00f9 il s’appr\u00eate \u00e0 faire des d\u00e9buts tr\u00e8s attendus au sein du team Pramac Racing<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n

Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n

Qu’aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n

R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate de 5 minutes.<\/a><\/p>\n

– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’\u00e9quipe d’essais de Honda sera en piste \u00e0 Sepang, dans la foul\u00e9e du Grand Prix qui s’est tenu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":441158,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[16819,1011,27,3345,56788,1457,1456,1458,56789,60],"class_list":{"0":"post-441157","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aleix-espargaru00f3","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-honda-hrc","12":"tag-honda-va-rouler-u00e0-sepang-pour-un-test-privu00e9","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-sepang-international-circuit","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115322652260256284","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/441158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=441157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}