{"id":441269,"date":"2025-10-05T18:20:17","date_gmt":"2025-10-05T18:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/441269\/"},"modified":"2025-10-05T18:20:17","modified_gmt":"2025-10-05T18:20:17","slug":"motogp-pas-de-rythme-en-indonesie-pour-johann-zarco-et-fabio-quartararo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/441269\/","title":{"rendered":"MotoGP : pas de rythme en Indon\u00e9sie pour Johann Zarco et Fabio Quartararo"},"content":{"rendered":"

Pour ce nouveau rendez-vous, le plateau MotoGP s\u2019est rendu en Indon\u00e9sie. Un week-end \u00e0 oublier pour Fabio Quartararo et Johann Zarco sur une piste surchauff\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s un week-end globalement difficile la semaine derni\u00e8re, les pilotes azur\u00e9ens ont connu une qualification mitig\u00e9e. Si Fabio Quartararo <\/a>\u00e9tait en Q2 (8e), Johann Zarco, en manque de rythme<\/strong>, n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 faire mieux qu\u2019une 18e place, loin des Honda officielles.<\/p>\n

Au d\u00e9part, les Maralpins se sont retrouv\u00e9s proches bien malgr\u00e9 eux, la faute \u00e0 un gros rat\u00e9 de Fabio Quartararo. Le Ni\u00e7ois sort du premier virage en derni\u00e8re position mais remonte juste derri\u00e8re son compatriote.<\/p>\n

Johann Zarco<\/a>, prudent, gagne tout de m\u00eame deux places. \u00c0 la fin du premier tour, il profite des diff\u00e9rentes erreurs des pilotes devant lui pour prendre la 13e position<\/strong>. Dans le troisi\u00e8me tour, le Cannois se retrouve juste devant le champion du monde 2025, Marc M\u00e1rquez, p\u00e9nalis\u00e9 d\u2019un long lap. Le Maralpin parvient \u00e0 r\u00e9sister durant cinq tours avec de belles batailles. En difficult\u00e9 dans la derni\u00e8re partie de course, le pilote LCR souffrait avec ses pneumatiques<\/strong> et se fait d\u00e9passer par Fabio Quartararo avant de chuter<\/strong>. \u00ab Je ne pouvais plus piloter comme je le souhaitais et j\u2019ai chut\u00e9 dans le dernier virage, \u00e0 quelques tours de l\u2019arriv\u00e9e, en essayant d\u2019attaquer, a-t-il expliqu\u00e9 de retour dans le paddock. Je manque encore de confiance pour pouvoir rouler librement, mais on travaille dur avec l\u2019\u00e9quipe pour trouver la bonne solution. Je suis satisfait des progr\u00e8s de Honda, et la pr\u00e9sence des pilotes officiels aux avant-postes est un signe positif. Il faut juste continuer \u00e0 travailler pour trouver le bon feeling. \u00bb<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du Ni\u00e7ois, m\u00eame sentence que pour Johann Zarco dans le dernier tour. Si le d\u00e9part a conditionn\u00e9 une course difficile<\/strong>, le rythme n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 satisfaisant en vue du Grand Prix : \u00ab c\u2019est un week-end qui est tr\u00e8s compliqu\u00e9, surtout de ne pas comprendre pourquoi on a autant de mal et pourquoi les autres Yamaha vont vite. Moi, je n\u2019y arrive pas. Cela va \u00eatre compliqu\u00e9 de r\u00e9gler ces probl\u00e8mes en 24 heures, donc on va essayer de se concentrer sur les courses \u00e0 suivre. Pour demain, on va essayer de mettre les m\u00eames pneus, s\u00fbrement le hard \u00e0 l\u2019avant, pour que cela soit plus simple. \u00bb<\/p>\n

Des opportunit\u00e9s manqu\u00e9es en course<\/strong><\/p>\n

Ce dimanche, pour le Grand Prix, les Maralpins profitent des d\u00e9boires des pilotes devant eux<\/strong> pour gagner plusieurs positions. Fabio Quartararo se replace derri\u00e8re son co\u00e9quipier en 6e position, alors que Johann Zarco a gagn\u00e9 deux positions pour se retrouver 14e. Le Cannois reste devant son co\u00e9quipier, mais loin du rythme ce week-end en Indon\u00e9sie.<\/p>\n

M\u00eame constat pour Fabio Quartararo. Le Ni\u00e7ois peine \u00e0 garder une r\u00e9gularit\u00e9<\/strong> sur chaque tour, probablement \u00e0 cause de la d\u00e9gradation de son pneu tendre et aux conditions de piste (60\u00b0C au sol)<\/strong>. Il peine \u00e0 tenir la roue de son co\u00e9quipier en d\u00e9but de course et se retrouve sous la pression d\u2019\u00c1lex M\u00e1rquez, qui finit par le d\u00e9passer dans le 10e tour de course.<\/p>\n

Pendant ce temps, Johann Zarco est \u00e0 la lutte avec Enea Bastianini<\/strong> pour le gain de la 13e position, une place qu\u2019il parvient \u00e0 glaner apr\u00e8s le premier tiers de course. De son c\u00f4t\u00e9, Fabio Quartararo profite d\u2019un regroupement d\u00fb aux nombreuses passes d\u2019armes devant.<\/p>\n

\u00ab El Diablo \u00bb se retrouve \u00e0 la lutte pour le podium et reprend sa position du premier tour (6e). Mais d\u00e8s lors que les hommes de t\u00eate acc\u00e9l\u00e8rent, le Ni\u00e7ois ne peut pas suivre.<\/strong> Il se fait d\u00e9passer par Brad Binder, puis par Luca Marini. Dans la bagarre, il passe son co\u00e9quipier, \u00e9galement en pneus tendres, dont le pneu va exploser dans les six derniers tours.<\/p>\n

Fabio Quartararo et Johann Zarco terminent respectivement 7e et 12e<\/strong>, dans les points donc.
Prochain rendez-vous dans deux semaines sur le circuit de Phillip Island, en Australie. Un lieu qui rappellera de bons souvenirs \u00e0 Johann Zarco\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour ce nouveau rendez-vous, le plateau MotoGP s\u2019est rendu en Indon\u00e9sie. Un week-end \u00e0 oublier pour Fabio Quartararo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":441270,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-441269","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115322947204041454","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/441269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/441270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=441269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}