{"id":44128,"date":"2025-04-22T14:09:09","date_gmt":"2025-04-22T14:09:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/44128\/"},"modified":"2025-04-22T14:09:09","modified_gmt":"2025-04-22T14:09:09","slug":"paris-la-place-du-trocadero-va-retrouver-sa-configuration-davant-les-jo-les-blocs-de-beton-enleves-cette-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/44128\/","title":{"rendered":"Paris\u00a0: la place du Trocad\u00e9ro va retrouver sa configuration d\u2019avant les JO, les blocs de b\u00e9ton enlev\u00e9s cette nuit\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Elle ne devait \u00eatre que provisoire, le temps d\u2019un \u00e9t\u00e9 olympique. Mais la circulation \u00ab en fer \u00e0 cheval \u00bb sur la place du Trocad\u00e9ro<\/a>, toujours en vigueur en cette fin avril, prendra bient\u00f4t fin. Apr\u00e8s plusieurs semaines d\u2019annonces et de communiqu\u00e9s, les blocs de b\u00e9ton qui emp\u00eachaient les v\u00e9hicules de circuler sous la statue du mar\u00e9chal Foch devraient \u00eatre \u00f4t\u00e9s dans la nuit de mardi \u00e0 mercredi.<\/p>\n

Install\u00e9s dans le cadre des Jeux olympiques<\/a> pour permettre la construction d\u2019une structure en pr\u00e9fabriqu\u00e9 r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 plusieurs studios de t\u00e9l\u00e9vision, les blocs sont rest\u00e9s apr\u00e8s les festivit\u00e9s. Emp\u00eachant le plan de circulation, tout autour de la place, de faire son retour.<\/p>\n

Une situation qui avait tourn\u00e9 au bras de fer entre Anne Hidalgo, promotrice de cette circulation \u00ab en fer \u00e0 cheval \u00bb, et le maire (LR) du XVIe, J\u00e9r\u00e9my Redler, qui d\u00e9non\u00e7ait les cons\u00e9quences d\u2019un tel plan. Il engendrerait, selon lui, \u00ab une congestion totale de la circulation, qui impacte les automobilistes, la desserte des mus\u00e9es et des commerces et qui ouvre un espace aux manifestations de plus en plus r\u00e9currentes et \u00e0 la pr\u00e9sence de vendeurs \u00e0 la sauvette \u00bb.<\/p>\n

\"LeLe plan \u00ab\u00a0en fer \u00e0 cheval\u00a0\u00bb rendait la circulation impossible le long du palais de Chaillot.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le pr\u00e9fet de police, Laurent Nu\u00f1ez, avait mis en demeure la Ville<\/a> en octobre 2024. Apr\u00e8s quoi une consultation a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e par la mairie centrale<\/a>, demandant \u00ab comment mettre en valeur et rendre plus agr\u00e9able \u00e0 vivre la place du Trocad\u00e9ro \u00bb. Une consultation qui aura rassembl\u00e9 plus de 41 000 participants.<\/p>\n

Finalement, le 4 f\u00e9vrier, d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise de rouvrir la circulation et de retirer les blocs<\/a>, \u00e0 la demande de la pr\u00e9fecture de police. De quoi mettre fin aux espoirs de la Ville de porter \u00e0 bien son projet de v\u00e9g\u00e9talisation du lieu, avec notamment 2 000 m2 d\u2019espaces verts suppl\u00e9mentaire ou encore la cr\u00e9ation de trois nouvelles travers\u00e9es pi\u00e9tonnes depuis les stations de m\u00e9tro.<\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs discussions, le calendrier et le contenu des travaux ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s. Ainsi, d\u2019ici le 15 mai, le changement du plan de circulation sera effectif, notamment \u00ab par la mise en place en sens unique (de la place, comme un rond point, NDLR), y compris la piste cyclable \u00bb, indiquent la Ville et la mairie du XVIe sur un panneau informationnel. Sont \u00e9galement pr\u00e9vus la \u00ab modification du marquage au sol, des panneaux de signalisation et des feux tricolores \u00bb.<\/p>\n

\"PlacePlace du Trocad\u00e9ro et du 11 Novembre (XVIe), le 22 avril. Les premi\u00e8res op\u00e9rations ont commenc\u00e9 ce mardi, notamment avec le trac\u00e9 de la future piste cyclable le long du palais de Chaillot. LP \/ Paul Abran<\/p>\n

Enfin, une piste cyclable sera cr\u00e9\u00e9e en face du parvis Droits de l\u2019Homme, l\u00e0 o\u00f9 la circulation automobile aura \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e de long mois. Ce mardi matin, une entreprise de marquage tra\u00e7ait quelques rep\u00e8res au sol \u00e0 la peinture blanche en pr\u00e9vision des premi\u00e8res interventions nocturnes. \u00ab La configuration initiale va \u00eatre r\u00e9tablie avec une voie cyclable le long du parvis \u00bb, remarque un ouvrier.<\/p>\n

Pour permettre la bonne tenue des travaux et affecter le moins possible la circulation, les v\u00e9hicules circulant vers l\u2019avenue du Pr\u00e9sident-Wilson seront dirig\u00e9s vers l\u2019avenue Kl\u00e9ber. Sur Facebook, le collectif de riverains \u00ab Asso Passy-Seine \u00bb salue \u00ab le bon sens \u00bb de ces travaux. Ce mardi matin, un passant s\u2019interrogeait toutefois. \u00ab L\u00e0, le parvis est lib\u00e9r\u00e9. Pour les touristes, c\u2019est l\u2019id\u00e9al. Et les voitures circulent. Mais je comprends que ce n\u2019est pas forc\u00e9ment le cas aux heures de pointe\u2026 \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elle ne devait \u00eatre que provisoire, le temps d\u2019un \u00e9t\u00e9 olympique. Mais la circulation \u00ab en fer \u00e0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44129,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,1944,12,626,25],"class_list":{"0":"post-44128","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-ma-ville","14":"tag-news","15":"tag-paris","16":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114382017239746082","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44128\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}