{"id":442620,"date":"2025-10-06T10:03:11","date_gmt":"2025-10-06T10:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/442620\/"},"modified":"2025-10-06T10:03:11","modified_gmt":"2025-10-06T10:03:11","slug":"gp-dindonesie-le-week-end-de-lequipe-tech3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/442620\/","title":{"rendered":"GP d&rsquo;Indon\u00e9sie, le week-end de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><b>Le week-end de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 KTM est d\u00e9finitivement \u00e0 oublier ! Entre le forfait de Maverick Vi\u00f1ales et les abandons d&rsquo;Enea Bastianini, rien n&rsquo;est all\u00e9 pour l&rsquo;\u00e9quipe fran\u00e7aise.<\/b><\/p>\n<p>Les qualifications de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 en Indon\u00e9sie<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les deux pilotes sont pass\u00e9s par <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/gp-dindonesie-2025-qualifs-marco-bezzecchi-intouchable\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">la Q1<\/a>, finissant en dehors des dix premiers lors de la Practice. Si Maverick Vi\u00f1ales a termin\u00e9 dernier, souffrant encore de sa blessure, Enea Bastianini a sign\u00e9 le 7e temps.<\/p>\n<p>Les courses de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 en Indon\u00e9sie<br \/>\n<a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/gp-dindonesie-2025-sprint-marco-bezzecchi-dans-le-dernier-tour\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Sprint<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maverick Vi\u00f1ales a d\u00e9cid\u00e9 de mettre fin \u00e0 son week-end apr\u00e8s les qualifications, Enea Bastianini a gagn\u00e9 deux places au d\u00e9part, pour se placer derri\u00e8re Fabio Di Giannantonio. La bataille du premier tour a \u00e9t\u00e9 tendue et le pilote italien a finalement r\u00e9trograd\u00e9 \u00e0 sa position initiale sur la grille \u00e0 la sortie du premier tour, derri\u00e8re Fabio Quartararo, qui avait perdu 8 places. La lutte pour la 16e place contre Alex Rins a fait rage \u00e0 l&rsquo;entame du troisi\u00e8me tour, mais malheureusement, un contact avec le pilote Yamaha Factory a entra\u00een\u00e9 la chute d&rsquo;Enea Bastianini au virage 16.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Week-end difficile pour toute l&rsquo;\u00e9quipe ici en Indon\u00e9sie. Enea Bastianini rencontre des probl\u00e8mes avec sa moto et ne peut pas aller vite. On a l&rsquo;impression de revenir \u00e0 la situation du d\u00e9but de saison\u2026 Le rythme de course semble correct, mais il est impossible de faire un tour rapide, ce qui complique les choses. L&rsquo;objectif \u00e9tait d&rsquo;utiliser le sprint comme s\u00e9ance suppl\u00e9mentaire, mais malheureusement, il a eu un contact avec Alex Rins qui a entra\u00een\u00e9 une chute. J&rsquo;esp\u00e8re vraiment que nous pourrons trouver des solutions pour demain et voir un peu de lumi\u00e8re. Du c\u00f4t\u00e9 de Maverick Vi\u00f1ales, nous avons d\u00e9cid\u00e9 tous ensemble de nous retirer du Grand Prix d&rsquo;Indon\u00e9sie. Depuis son retour sur la moto, nous avons essay\u00e9 d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer sa convalescence, mais les deux derni\u00e8res courses ont \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement difficiles pour lui. Le trac\u00e9 de Mandalika et ses changements de direction rapides compliquent tout, il ne peut pas aller vite et cela affecte sa confiance sur la moto. Nous pensons donc que s&rsquo;arr\u00eater ici est le choix le plus judicieux pour lui. Maverick se concentrera pleinement sur sa r\u00e9cup\u00e9ration\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait Nicolas Goyon apr\u00e8s la Sprint.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/moto-gp\/gp-dindonesie-2025-course-fermin-aldeguer-premiere-victoire-en-motogp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Grand Prix<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parti 17e, Enea Bastianini est mont\u00e9 d&rsquo;une place dans les premiers virages derri\u00e8re Miguel Oliveira. Il a \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 l&rsquo;accrochage entre Marc M\u00e1rquez et Marco Bezzecchi, pour terminer le premier tour dans le top 15. Le pilote italien a d\u00e9pass\u00e9 Johann Zarco au tour suivant, et la chute de Joan Mir a permis \u00e0 Enea Bastianini de terminer 13e apr\u00e8s deux tours, avec Fabio Di Giannantonio devant. Malgr\u00e9 tout, il a sembl\u00e9 avoir du mal \u00e0 trouver un rythme correct en d\u00e9but de course, et l&rsquo;\u00e9cart avec le pilote VR46 Ducati s&rsquo;\u00e9tait creus\u00e9 de 2 secondes apr\u00e8s 5 tours. Johann Zarco a finalement rattrap\u00e9 Enea Bastianini, avant de le d\u00e9passer au 9e tour. Un probl\u00e8me technique l&rsquo;a contraint \u00e0 l&rsquo;abandon au 13e tour.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab\u00a0Il semble que la situation ait mal tourn\u00e9 pour l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 KTM en Indon\u00e9sie, du d\u00e9but \u00e0 la fin. Enea Bastianini n&rsquo;a jamais vraiment eu de bonnes sensations et n&rsquo;a pas pu aller vite. Nous savons qu&rsquo;une mauvaise qualification rend le week-end difficile, mais il se battait pour la 13e place \u00e0 un moment de la course, mais il a d\u00fb abandonner suite \u00e0 un probl\u00e8me technique sur la moto, sur lequel nous \u00e9tudions actuellement la situation. C&rsquo;est une situation d\u00e9cevante, mais il y a clairement une marge de progression, car Pedro Acosta et Brad Binder ont tous deux r\u00e9alis\u00e9 une excellente course. Nous devons progresser, comprendre la situation et apporter des solutions pour Phillip Island\u00a0\u00bb, concluait Nicolas Goyon.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le week-end de l&rsquo;\u00e9quipe Tech3 KTM est d\u00e9finitivement \u00e0 oublier ! 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