{"id":442959,"date":"2025-10-06T13:33:10","date_gmt":"2025-10-06T13:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/442959\/"},"modified":"2025-10-06T13:33:10","modified_gmt":"2025-10-06T13:33:10","slug":"ktm-teste-son-moteur-concu-pour-la-prochaine-ere-du-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/442959\/","title":{"rendered":"KTM teste son moteur con\u00e7u pour la prochaine \u00e8re du MotoGP\u2122"},"content":{"rendered":"

Red Bull KTM a franchi une premi\u00e8re \u00e9tape importante vers la prochaine \u00e8re du MotoGP\u2122 en testant pour la premi\u00e8re fois son prototype de moteur 850cc sur le banc d’essai de son usine \u00e0 Mattighofen. Ce test a permis d’obtenir les premi\u00e8res mesures de puissance d’un moteur con\u00e7u pour fonctionner enti\u00e8rement avec des carburants non fossiles, une exigence fondamentale des prochains objectifs de durabilit\u00e9 de ce sport. Cette session a marqu\u00e9 le d\u00e9but d’une nouvelle phase de d\u00e9veloppement, KTM pr\u00e9parant sa machine pour des essais sur piste avant la saison 2027.<\/p>\n

\u00c0 partir de 2027, le MotoGP\u2122 verra d\u00e9barquer une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de machines visant \u00e0 rendre les courses plus s\u00fbres, plus durables et plus comp\u00e9titives.<\/a> La cylindr\u00e9e des moteurs passera de 1 000cc \u00e0 850cc afin de r\u00e9duire la vitesse de pointe et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9, tandis que les \u00e9l\u00e9ments a\u00e9rodynamiques seront simplifi\u00e9s afin de favoriser des courses plus serr\u00e9es et permettre davantage de d\u00e9passements.<\/p>\n

Les ride-height et holeshot devices seront interdits afin d’am\u00e9liorer le contr\u00f4le des pilotes, et toutes les motos fonctionneront avec un carburant 100% durable, refl\u00e9tant ainsi les objectifs environnementaux de ce sport. Ces changements visent non seulement \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts et \u00e0 accro\u00eetre la pertinence par rapport au pilotage sur route, mais aussi \u00e0 faire en sorte que les courses MotoGP\u2122 mettent plus que jamais l’accent sur les comp\u00e9tences des pilotes et le spectacle.<\/p>\n

Pit Beirer, directeur de KTM Motorsports : <\/strong>\u00ab Je suis tr\u00e8s heureux qu’on puisse d\u00e9j\u00e0 lancer l’avenir du MotoGP\u2122 en septembre 2025. On est dans les temps pour que la moto soit bient\u00f4t op\u00e9rationnelle. Dans ce moteur, on a int\u00e9gr\u00e9 tout ce qu’on a appris ces derni\u00e8res ann\u00e9es en MotoGP\u2122 et je suis convaincu que cette \u0153uvre d’art deviendra une r\u00e9f\u00e9rence dans les saisons \u00e0 venir \u00e0 partir de 2027. Je tiens \u00e0 remercier l’usine et toute l’\u00e9quipe derri\u00e8re ce projet pour les efforts consid\u00e9rables r\u00e9alis\u00e9s \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Red Bull KTM a franchi une premi\u00e8re \u00e9tape importante vers la prochaine \u00e8re du MotoGP\u2122 en testant pour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":442960,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-442959","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115327480894432818","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/442960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}