{"id":444355,"date":"2025-10-07T04:57:11","date_gmt":"2025-10-07T04:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/444355\/"},"modified":"2025-10-07T04:57:11","modified_gmt":"2025-10-07T04:57:11","slug":"ils-ont-ete-sponsors-en-f1-asprey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/444355\/","title":{"rendered":"Ils ont \u00e9t\u00e9 sponsors en F1 : Asprey"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Depuis 1968 et l&rsquo;apparition de Gold Leaf sur les pontons de la Lotus lors du Grand Prix de Monaco, nombreuses sont les entreprises qui ont appos\u00e9 leur nom sur les monoplaces. Asprey a \u00e9t\u00e9 sur les flancs de la Ferrari durant trois saisons.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fond\u00e9e par William Asprey en 1781, l&rsquo;entreprise britannique est sp\u00e9cialis\u00e9e dans l&rsquo;impression sur de la soie avant de se tourner vers le luxe, en proposant de la maroquinerie ou des montres, et la joaillerie, avec toute une s\u00e9rie de bijoux et accessoires.<\/p>\n<p>L&rsquo;histoire d&rsquo;Asprey avec la F1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1996, l&rsquo;entreprise originaire de Mitcham, dans le Surrey, s&rsquo;affiche sur les pontons de la Scuderia Ferrari. L&rsquo;\u00e9quipe italienne marque une nouvelle \u00e8re avec l&rsquo;arriv\u00e9e de deux nouveaux pilotes, \u00e0 savoir le double Champion du Monde Michael Schumacher et Eddie Irvine. Pour la premi\u00e8re saison, Michael Schumacher offre une victoire sous la pluie espagnole.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1997, le pilote allemand se bat pour le titre face \u00e0 la Williams Renault de Jacques Villeneuve. Asprey continue \u00e0 \u00eatre sur les pontons de la voiture originaire de Maranello. Cet emplacement reste celui de la marque britannique, aux c\u00f4t\u00e9s du logo du p\u00e9trolier Shell, lors de la saison 1998, o\u00f9 Michael Schumacher se bat \u00e0 nouveau pour le titre contre Mika H\u00e4kkinen, pilote McLaren Mercedes. C&rsquo;est \u00e0 l&rsquo;issue de cette saison qu&rsquo;Asprey quitte la F1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les produits de luxe noue un partenariat, l&rsquo;ann\u00e9e de son 240e anniversaire, avec la F1 durant l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2021. Ce partenariat vise \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer la nouvelle r\u00e9glementation de la F1, qui est entr\u00e9e en vigueur en 2022, avec des pi\u00e8ces en argent de diff\u00e9rentes tailles (25 cm, 18 cm et 10 cm), ainsi qu&rsquo;une gamme de petits objets en argent et de produits en soie. Ont suivi durant l&rsquo;automne 2021 des articles de haute joaillerie, avec notamment des boutons de manchette, des bracelets, des breloques et des chevali\u00e8res.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Asprey-F1-2022.jpeg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-186237 aligncenter\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Asprey F1 2022\" width=\"1200\" height=\"800\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Asprey-F1-2022.jpeg\"\/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis 1968 et l&rsquo;apparition de Gold Leaf sur les pontons de la Lotus lors du Grand Prix de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":444356,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-444355","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115331114114962263","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/444356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}