Et dire que, pendant plusieurs Grand-Prix, en d\u00e9but de saison MotoGP 2025, Tech3 (et Maverick Vinal\u00e8s) \u00e9tait la locomotive de KTM, alors que les pilotes officiels pataugeaient en deuxi\u00e8me partie de peloton ! Mais entre-temps, les choses ont bien chang\u00e9. En particulier en raison d\u2019un fait, la blessure de Maverick Vinal\u00e8s. Et m\u00eame si En\u00e9a Bastianini reprenait le flambeau, obtenant une s\u00e9rie de bons r\u00e9sultats, le vent finissait par tourner.<\/p>\n
MotoGP : Tech3, un manque de chance\u2026mais pas que ?<\/p>\n
Si bien que depuis plusieurs \u00e9preuves, Tech3 n\u2019inscrit quasiment plus de points. Class\u00e9e cinqui\u00e8me du championnat des \u00e9quipes, en d\u00e9but de campagne, la formation tricolore ne cesse de d\u00e9gringoler dans cette hi\u00e9rarchie. D\u00e9sormais, elle pointe \u00e0 la neuvi\u00e8me place puisque dans la foul\u00e9e du Grand-Prix d\u2019Indon\u00e9sie de MotoGP, Trackhouse a repris l\u2019avantage. A la faveur des excellentes performances sign\u00e9es par Raul Fernandez.<\/p>\n<\/p>\n
N\u00e9anmoins, bien au-del\u00e0 de l\u2019absence de Vinal\u00e8s, il semblerait que cette KTM \u00e9volu\u00e9e ne convienne qu\u2019\u00e0 un seul pilote : Pedro Acosta. Bien que Brad Binder ait r\u00e9alis\u00e9 une belle remont\u00e9e, dimanche dernier. En outre, En\u00e9a Bastianini<\/a> manque de constance, notamment en qualification et se retrouve souvent pris dans des accrochages. Une conjugaison de facteurs d\u00e9favorables, donc, qui ne laisse pas pr\u00e9sager du meilleur, pour la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n \u00ab Ce fut un week-end difficile pour moi, du d\u00e9but \u00e0 la fin, malheureusement\u201c, rapportait En\u00e9a Bastianini, en proie \u00e0 un probl\u00e8me technique, dimanche. \u201cApr\u00e8s ma chute au sprint, les m\u00e9caniciens ont travaill\u00e9 d\u2019arrache-pied pour me proposer la meilleure moto possible aujourd\u2019hui, alors je tiens \u00e0 les remercier. Nous avons rencontr\u00e9 un probl\u00e8me technique pendant la course, mais nous n\u2019avons pas fait une course fantastique de toute fa\u00e7on. Les premiers tours ont \u00e9t\u00e9 difficiles, le rythme n\u2019\u00e9tait pas bon, les sensations \u00e9taient mauvaises, donc c\u2019est plus facile \u00e0 accepter, mais abandonner n\u2019est \u00e9videmment pas ce que nous recherchons. <\/p>\n Nous devons continuer \u00e0 travailler pour faire mieux lors des prochaines \u00e9preuves. Nous avons cependant quelques points positifs, car nous \u00e9tions plus comp\u00e9titifs dans les virages rapides aujourd\u2019hui, aussi bien au warm-up qu\u2019en course, c\u2019est donc important pour nous, et nous avons compris quelques points \u00e0 am\u00e9liorer pour l\u2019avenir. \u00bb, temp\u00e9rait le pilote transalpin, pour conclure sur une bonne note.<\/p>\n<\/blockquote>\n Ceci \u00e9tant dit, au classement des \u00e9quipes, Tech3 ne devrait pas tomber plus bas que cette neuvi\u00e8me place provisoire. A moins d\u2019un d\u00e9clic de Johann Zarco chez LCR, avec sa nouvelle Honda. Car, un num\u00e9ro 5 en confiance, avec une machine comp\u00e9titive, serait certainement un pr\u00e9tendant au podium. Voire, \u00e0 la victoire, en particulier \u00e0 Phillip Island. Mais ce cas de figure reste peu probable, pour le moment.<\/p>\n Nicolas Goyon, Team Manager de l\u2019\u00e9curie tricolore Tech3 : \u00ab Il semble que la situation ait mal tourn\u00e9 pour l\u2019\u00e9quipe Red Bull KTM Tech3 en Indon\u00e9sie, du d\u00e9but \u00e0 la fin. Enea Bastianini n\u2019a jamais vraiment eu de bonnes sensations et n\u2019a pas pu aller vite. Nous savons qu\u2019une mauvaise qualification rend le week-end difficile, mais il se battait pour la 13e place \u00e0 un moment de la course, mais il a d\u00fb abandonner suite \u00e0 un probl\u00e8me technique sur la moto, sur lequel nous \u00e9tudions actuellement la situation. C\u2019est une situation d\u00e9cevante, mais il y a clairement une marge de progression, car Pedro Acosta et Brad Binder ont tous deux r\u00e9alis\u00e9 une excellente course. Nous devons progresser, comprendre la situation et apporter des solutions pour Phillip Island. Nous avons dix jours pour nous reposer et arriver \u00e0 Phillip Island en meilleure forme. Nous adressons \u00e9galement nos meilleurs v\u0153ux \u00e0 Maverick Vi\u00f1ales ; nous esp\u00e9rons qu\u2019il se r\u00e9tablira au plus vite et reviendra plus fort. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n En outre, si Tech3 parvenait \u00e0 r\u00e9agir en Australie, une remont\u00e9e au classement serait encore possible. Trackhouse Aprilia, huiti\u00e8me, ne disposant que de cinq longueurs d\u2019avance. Tandis que Honda, septi\u00e8me, ne compte que huit unit\u00e9s d\u2019avantage. Mais concernant cette derni\u00e8re, avec deux pilotes (Joan Mir et Luca Marini) r\u00e9guli\u00e8rement en lutte pour le top six, difficile d\u2019imaginer une fin de championnat manqu\u00e9e. D\u2019autant que l\u2019un d\u2019entre eux, le demi-fr\u00e8re de Valentino Rossi en l\u2019occurrence, est r\u00e9put\u00e9 pour ne jamais chuter\u2026<\/p>\n Red Bull KTM Tech3 already looking ahead to Australia after chaotic Indonesian round \ud83c\uddee\ud83c\udde9<\/p>\n \ud83d\udcf0 Sunday\u2019s recap \ud83d\udc49 https:\/\/t.co\/aiPyiltHAg<\/a>#IndonesianGP<\/a> #MotoGP<\/a> pic.twitter.com\/ztijlzbU2U<\/a><\/p>\n\n
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