{"id":445869,"date":"2025-10-07T20:55:19","date_gmt":"2025-10-07T20:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/445869\/"},"modified":"2025-10-07T20:55:19","modified_gmt":"2025-10-07T20:55:19","slug":"premiere-femme-monitrice-denise-a-fonde-lauto-ecole-relou-il-y-a-70-ans-a-rennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/445869\/","title":{"rendered":"premi\u00e8re femme monitrice, Denise a fond\u00e9 l’auto-\u00e9cole Relou il y a 70 ans, \u00e0 Rennes"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Brian Le Goff<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

7 oct. 2025 \u00e0 18h18 <\/p>\n

Elle rit avant m\u00eame de parler<\/strong>. \u00ab\u2009Je m\u2019appelle Denise Relou et c\u2019est mon vrai nom\u2009\u00bb, lance-t-elle d\u2019embl\u00e9e, malicieuse<\/strong>. \u00c0 93\u00a0ans,<\/strong> Denise Relou, fondatrice avec son mari Auguste<\/strong> de la c\u00e9l\u00e8bre auto-\u00e9cole Relou Conduite \u00e0 Rennes, est une m\u00e9moire vivante de la ville et de l\u2019automobile. Premi\u00e8re femme monitrice d\u2019auto-\u00e9cole en France, mais aussi pilote de course, elle raconte sept d\u00e9cennies d\u2019une vie men\u00e9e tambour battant, entre la rigueur de l\u2019enseignement et l\u2019adr\u00e9naline du rallye<\/strong>.<\/p>\n

Des d\u00e9buts dans le Rennes des ann\u00e9es 1950<\/p>\n

Retour en 1952<\/strong> dans la capitale bretonne, Denise n\u2019a alors que 20\u00a0ans. D\u2019ailleurs, \u00e0 cette \u00e9poque, on l\u2019appelait davantage H\u00e9l\u00e8ne<\/strong>. \u00ab\u2009Je travaillais dans un h\u00f4tel quatre \u00e9toiles, rue Duguesclin. La femme du patron s\u2019appelait \u00e9galement Denise et, \u00e0 chaque fois qu\u2019il l\u2019appelait, je r\u00e9pondais. Alors, il m\u2019a dit que \u00e7a ne pouvait pas continuer et j\u2019ai donc choisi un autre pr\u00e9nom quand je travaillais l\u00e0-bas.\u2009\u00bb<\/p>\n

\"Auguste
\n Auguste Relou, fondateur avec sa femme de l\u2019auto\u00e9cole \u00e9ponyme. (\u00a9Archives personnelles)<\/p>\n

Apr\u00e8s son travail, il lui arrivait de se rendre aux auto-tamponneuses sur le champ de Mars \u2013 aujourd\u2019hui l\u2019esplanade Charles de Gaulle. \u00ab\u2009Un jour, on m\u2019a dit\u2009: \u2018Attends, il y en a un qui va arriver avec sa 4 CV\u2019. C\u2019\u00e9tait Auguste.<\/strong> Tr\u00e8s rapidement, on s\u2019est tr\u00e8s bien entendu.\u2009\u00bb<\/p>\n

\n

\u00c0 l’\u00e9poque, il vendait du vin aux caf\u00e9s et militaires. Moi, j’\u00e9tais serveuse. Je suis parti une saison \u00e0 Cancale, je travaillais sept jours sur sept et je n’avais le droit qu’\u00e0 une demi-journ\u00e9e tous les 15 jours pour aller me faire coiffer. Auguste m’a attendu, il m’\u00e9crivait presque tous les jours. Apr\u00e8s cette saison, nous nous sommes mari\u00e9s.<\/p>\n

Denise Relou<\/strong>
\n Premi\u00e8re femme monitrice d’auto-\u00e9cole, pilote de course, fondatrice avec son mari de Relou Conduite \u00e0 Rennes <\/p><\/blockquote>\n

Naissance d\u2019une aventure familiale<\/p>\n

Auguste Relou trouve un nouveau travail. Il devient moniteur d\u2019auto-\u00e9cole<\/strong>. Le d\u00e9but d\u2019une longue histoire. \u00ab\u2009Il a trouv\u00e9 quelqu\u2019un de bien plac\u00e9 pour passer son examen et il a \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n

D\u00e8s ses premi\u00e8res le\u00e7ons, il apprend la conduite \u00e0 la femme du directeur du garage Renault<\/strong> de l\u2019\u00e9poque. \u00ab\u2009Elle lui disait qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas pay\u00e9 cher pour le bon moniteur qu\u2019il \u00e9tait et qu\u2019il devrait ouvrir sa propre auto-\u00e9cole. C\u2019est vrai qu\u2019il avait une conduite parfaite.\u2009\u00bb<\/p>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n

\tS’incrire<\/a><\/p>\n

Celle-ci va alors l\u2019aider<\/strong> \u00e0 obtenir sa premi\u00e8re voiture d\u2019auto-\u00e9cole. En 1956<\/strong>, Auguste Relou ouvre enfin son entreprise. \u00ab\u2009On a commenc\u00e9 au sein de la brasserie qui se nomme d\u00e9sormais La Taverne de la Marine. On disposait d\u2019une table autour de laquelle on recevait les \u00e9l\u00e8ves.\u2009\u00bb Ces d\u00e9buts vont durer quatre ans.<\/p>\n

\n

\u00c0 l’\u00e9poque, on passait le code et le permis en m\u00eame temps. Les \u00e9l\u00e8ves avaient sept \u00e0 huit heures de conduite en amont. C’\u00e9tait aussi plus simple, il n’y avait personne sur les routes.<\/p>\n

Denise Relou<\/strong>
\n Co-fondatrice avec son mari de l’auto-\u00e9cole Relou Conduite \u00e0 Rennes <\/p><\/blockquote>\n

Visualiser le contenu sur Instagram<\/a><\/p>\n

En 1960<\/strong>, le couple installe sa premi\u00e8re agence rue Nantaise<\/strong>. \u00ab\u2009Il y avait avant un petit magasin qui a ferm\u00e9 ses portes. Au-dessus de nous, il y avait la clinique des berceaux.\u2009\u00bb<\/p>\n

Tr\u00e8s rapidement, l\u2019auto-\u00e9cole compte 14 moniteurs<\/strong> et propose le permis rapide\u2009: le code le matin et la conduite l\u2019apr\u00e8s-midi, ou inversement. \u00ab\u2009\u00c7a marchait bien, se rem\u00e9more Denise Relou. Quand je voyais un \u00e9l\u00e8ve qui ne savait pas suffisamment son code, je lui disais \u2018Toi, tu vas l\u00e2cher une demi-journ\u00e9e de conduite\u2019. Et on travaillait ensemble. J\u2019essayais de faire rentrer dans leur t\u00eate tout ce qu\u2019ils devaient savoir<\/strong>.\u2009\u00bb<\/p>\n

La premi\u00e8re femme monitrice d\u2019auto-\u00e9cole de France<\/p>\n

En 1964<\/strong>, Denise ne dit rien \u00e0 personne. Elle s\u2019entend tr\u00e8s bien avec un inspecteur g\u00e9n\u00e9ral du permis\u2009: \u00ab\u2009Il m\u2019aimait beaucoup.\u2009\u00bb Un jour, ce dernier lui demande\u2009: \u00ab\u2009Pourquoi vous ne passeriez pas l\u2019examen de moniteur vous aussi\u2009?\u2009\u00bb Elle accepte<\/strong>. \u00ab\u2009Il m\u2019a gard\u00e9 une place \u00e0 Paris.\u2009\u00bb<\/p>\n

\"Toujours
\n Toujours aussi fi\u00e8re d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re femme monitrice d\u2019auto-\u00e9cole en France, Denise montre son certificat d\u2019aptitude professionnelle datant de 1964. (\u00a9 Brian Le Goff \/ actu Rennes)<\/p>\n

La jeune femme devient ainsi la premi\u00e8re femme monitrice d\u2019auto-\u00e9cole de France.<\/strong> Une fiert\u00e9 qu\u2019elle assume avec simplicit\u00e9\u2009: \u00ab\u2009Je l\u2019ai fait pour les femmes. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, il fallait qu\u2019elles travaillent comme des dingues pour gagner leur vie, et beaucoup d\u2019emplois leur \u00e9taient ferm\u00e9s faute d\u2019avoir le permis.\u2009\u00bb<\/p>\n

Pilote de course et pionni\u00e8re du rallye<\/p>\n

Mais Denise Relou ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. Dans les ann\u00e9es 1960,<\/strong> comme son mari, elle entame \u00e9galement une carri\u00e8re dans la course automobile, notamment sur le rallye<\/strong> Paris \u2013 Saint-Rapha\u00ebl f\u00e9minin auquel elle participe moult fois. \u00ab\u2009J\u2019ai \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re femme \u00e0 courir avec une Alpine. J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 premi\u00e8re de ma cat\u00e9gorie. On faisait beaucoup de conduites de nuit. Il m\u2019arrivait d\u2019encha\u00eener une ou deux courses \u00e0 suivre. Dans le journal, une fois, c\u2019\u00e9tait marqu\u00e9 \u2018elle a fait Le Paris \u2013 Saint-Rapha\u00ebl et elle courait le lendemain le rallye de La Baule\u2019.\u2009\u00bb<\/p>\n

\"Denise
\n Denise avec l\u2019une de ses co\u00e9quipi\u00e8res lors du Paris Saint-Rapha\u00ebl, en 1970. (\u00a9 Archives personnelles)<\/p>\n

\u00c0 la question \u00ab\u2009Quel plaisir procure le sport automobile\u2009?\u2009\u00bb<\/strong>, elle expliquera dans un article de presse datant de 1972, conserv\u00e9 dans ses archives personnelles\u2009: \u00ab\u2009J\u2019ai besoin de participer \u00e0 des rallyes. Mon seul regret, c\u2019est de n\u2019en faire que deux ou trois par an. C\u2019est ma distraction principale. Rouler sur un circuit avec une voiture puissante constitue un test\u2009: cela permet de se rendre compte si l\u2019on sait vraiment conduire ou non.<\/strong> Mais je respecte toujours les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9. L\u2019essentiel est de ne pas aller au-del\u00e0 de ses possibilit\u00e9s. Une ann\u00e9e, j\u2019ai quitt\u00e9 la route au Ventoux. Sans casse, d\u2019ailleurs. Mon mari a \u00e9crit \u00e0 ma fille\u2009: \u2018ta m\u00e8re a os\u00e9 sortir de la route\u2009!\u2019 D\u2019habitude, je ne fonce pas.\u2009\u00bb<\/p>\n

Toujours prudente, jamais t\u00e9m\u00e9raire, Denise garde un souvenir \u00e9mu de ses courses\u2009:<\/p>\n

\n

Ce qui me pla\u00eet \u00e9norm\u00e9ment dans les rallyes f\u00e9minins, c’est la possibilit\u00e9 de rencontrer des personnes de tous les milieux. […] D’autre part, les participantes du Paris – Saint-Rapha\u00ebl sont tr\u00e8s fair-play. J’appr\u00e9cie la correction des automobilistes professionnels. H\u00e9las, sur la route, chaque jour, tout casse l’envie de conduire : la peur du gendarme, les embouteillages. Et surtout le manque de discipline.<\/p>\n

Denise Relou<\/strong>
\n Dans un article de presse de 1982 <\/p><\/blockquote>\n

Un discours auquel la nonag\u00e9naire souscrit toujours aujourd\u2019hui.<\/p>\n

Une saga familiale qui perdure<\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e 1973<\/strong> marque l\u2019histoire de l\u2019auto-\u00e9cole. Relou Conduite inaugure sa premi\u00e8re piste d\u2019apprentissage<\/strong> de la conduite \u00e0 Chavagne \u00ab\u2009apr\u00e8s avoir fait conduire durant neuf ans les \u00e9l\u00e8ves sur les aires abandonn\u00e9es de l\u2019a\u00e9rodrome de Saint-Jacques\u2009\u00bb, rappelle Denise Relou.<\/p>\n

Cette piste existe toujours \u00e0 Chavagne sur un terrain de cinq hectares. Dans les ann\u00e9es 1980, Charles, fils de Denise et Auguste, cr\u00e9e la moto-\u00e9cole Relou<\/strong>.<\/p>\n

En 1997<\/strong>, \u00e0 un mois de la retraite, Denise est victime d\u2019une double fracture du bassin \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 65\u00a0ans<\/strong>. Elle sera trois mois couch\u00e9e en convalescence. Ce sont les deux filles qui reprennent la gestion de Relou Conduite. \u00ab\u2009J\u2019ai arr\u00eat\u00e9 parce que l\u2019on m\u2019a oblig\u00e9 \u00e0 arr\u00eater\u2009\u00bb<\/strong>, rel\u00e8ve-t-elle avec ironie.<\/p>\n

En 2009, R\u00e9mi, le mari de Laurence, l\u2019une des filles Relou, fonde lui la branche \u00e9co-conduite et permis remorque du groupe. En 2020,<\/strong> apr\u00e8s avoir rachet\u00e9 un an plus t\u00f4t les auto-\u00e9coles ECSR, toutes les agences sont rassembl\u00e9es sous la marque Relou Conduite<\/strong>. Et, \u00e0 pr\u00e9sent, c\u2019est le petit-fils d\u2019Auguste et Denise, Alexandre Le Qu\u00e9r\u00e9, qui est \u00e0 la t\u00eate de l\u2019entreprise familiale, qui compte une trentaine de moniteurs et qui f\u00eatera ainsi ses 70\u00a0ans l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

Sa premi\u00e8re contravention \u00e0 80\u00a0ans<\/p>\n

Depuis, elle profite d\u2019une retraite paisible, toujours espi\u00e8gle et passionn\u00e9e. \u00ab\u2009Ma premi\u00e8re contravention, je l\u2019ai eue le jour de mes 80\u00a0ans. J\u2019\u00e9tais seule sur la route, je n\u2019ai pas vu un feu s\u2019allumer\u2026<\/strong> Les gendarmes ont rigol\u00e9 aussi\u2009!\u2009\u00bb<\/p>\n

\"Denise
\n Denise Relou, chez elle, avec les nombreuses archives de sa double carri\u00e8re autour de l\u2019automobile. (\u00a9Brian Le Goff \/ actu Rennes)<\/p>\n

Elle conclut, un brin nostalgique\u2009:<\/strong> \u00ab\u2009\u00c0 l\u2019\u00e9poque, vous faisiez Rennes-Paris \u00e0 200 \u00e0 l\u2019heure sans lever le pied. Les choses ont bien chang\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n

Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec Mon Actu<\/a>.<\/p>\n