\n Les nouveaux navires vont remplacer trois unit\u00e9s actuellement en flotte au sein de la filiale de Sogestran.\n <\/p>\n
Maritima, filiale du groupe Sogestran, va lancer la construction de deux nouveaux avitailleurs destin\u00e9s \u00e0 assurer le ravitaillement des navires dans les zones portuaires de Fos-sur-Mer, Marseille et Toulon. Ce projet s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019un partenariat de longue dur\u00e9e avec Petroineos, exploitant la raffinerie de Lav\u00e9ra. Ces nouveaux avitailleurs remplaceront les unit\u00e9s actuelles, notamment le Florence B, le Tatiana B et le Cap Pin\u00e8de.<\/p>\n
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Le Cap Pin\u00e8de.\u00a0<\/p>\n
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Les navires, dessin\u00e9s par Deltamarin, sont con\u00e7us pour transporter simultan\u00e9ment trois produits diff\u00e9rents avec une double qualification permettant le transport de produits p\u00e9troliers et chimiques. Leur capacit\u00e9 sera de 4500 m\u00b3. Ils pourront ainsi acheminer du diesel marin, divers types de fioul ainsi que des carburants bas carbone, notamment le HVO, le B24, le B100 et l\u2019e-M\u00e9thanol. La propulsion sera diesel-\u00e9lectrique avec deux propulseurs azimutaux \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et un propulseur d\u2019\u00e9trave tunnel \u00e0 l\u2019avant. Les navires disposeront \u00e9galement d\u2019une connexion \u00e9lectrique \u00e0 quai.<\/p>\n
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La construction va d\u00e9buter au chantier China Merchants Industry Yangzhou Dingheng Shipyard, sp\u00e9cialis\u00e9 dans les navires transportant des produits p\u00e9troliers et chimiques. Le suivi de chantier est assur\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 SMC. La d\u00e9coupe des t\u00f4les du premier navire est pr\u00e9vue pour novembre 2026, la mise \u00e0 l\u2019eau pour 2027 et la livraison au d\u00e9but de 2028.\u00a0<\/p>\n
Maritima, bas\u00e9e \u00e0 Port-de-Bouc, est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le soutage et le cabotage p\u00e9trolier en M\u00e9diterran\u00e9e depuis son acquisition par Sogestran en 1990. La compagnie emploie environ cinquante marins et une vingtaine de collaborateurs s\u00e9dentaires.<\/p>\n
\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les nouveaux navires vont remplacer trois unit\u00e9s actuellement en flotte au sein de la filiale de Sogestran. Maritima,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":446091,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,882,6133,25,6140,6137,2310],"class_list":{"0":"post-446090","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-chantiers","11":"tag-commando","12":"tag-construction-navale","13":"tag-costa","14":"tag-croisiere","15":"tag-dcns","16":"tag-defense","17":"tag-eu","18":"tag-euronaval","19":"tag-europe","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-fremm","23":"tag-interviews","24":"tag-littoral","25":"tag-marine","26":"tag-marine-nationale","27":"tag-maritime","28":"tag-mer","29":"tag-news","30":"tag-offshore","31":"tag-peche","32":"tag-provence-alpes-cote-dazur","33":"tag-reportages","34":"tag-republique-francaise","35":"tag-sncm","36":"tag-stx","37":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115335419991106812","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}