{"id":446408,"date":"2025-10-08T02:24:14","date_gmt":"2025-10-08T02:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446408\/"},"modified":"2025-10-08T02:24:14","modified_gmt":"2025-10-08T02:24:14","slug":"entre-5-et-7me-la-fortune-depensee-pour-rentrer-en-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446408\/","title":{"rendered":"\u00abEntre 5 et 7M\u20ac\u00bb : La fortune d\u00e9pens\u00e9e pour rentrer en Formule 1 !"},"content":{"rendered":"

Thibault Morlain
\n –<\/p>\n

Journaliste<\/p>\n

Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre essay\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents sports, Thibault se tourne vers une carri\u00e8re de footballeur amateur. Au moment de faire un choix entre devenir footballeur professionnel et journaliste, les qualit\u00e9s ont fait pencher la balance d\u2019un c\u00f4t\u00e9. Le voil\u00e0 d\u00e9sormais au sein de la r\u00e9daction du 10 Sport, apr\u00e8s un dipl\u00f4me obtenu \u00e0 l\u2019Institut International de Communication de Paris.<\/p>\n

A 21 ans, Isack Hadjar est aujourd’hui en Formule 1. Et au volant de sa Racing Bulls, le Fran\u00e7ais fait une tr\u00e8s belle premi\u00e8re saison au sein de l’\u00e9lite. Atteindre ce niveau est le fruit de gros efforts de la part d’Hadjar et sa famille, mais aussi de tr\u00e8s gros investissements. En effet, depuis ses d\u00e9buts dans le sport automobile jusqu’\u00e0 aujourd’hui, c’est une v\u00e9ritable fortune qui a \u00e9t\u00e9 investie.\n<\/p>\n

Chaque saison, seuls 20 pilotes ont le droit et la chance de pouvoir piloter en Formule 1. Une \u00e9lite qu’Isack Hadjar <\/a>a pu int\u00e9grer en cette ann\u00e9e 2025. En effet, \u00e0 21 ans, le Fran\u00e7ais a fait son apparition sur la grille de d\u00e9part, se voyant confier un baquet chez Racing Bulls<\/strong>. Une belle r\u00e9compense apr\u00e8s de tr\u00e8s gros efforts mais aussi \u00e9norm\u00e9ment d’argent d\u00e9pens\u00e9. En effet, pour atteindre la Formule 1, Hadjar <\/strong>et sa famille ont d\u00fb r\u00e9colter des millions d’euros au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. <\/p>\n

\u00ab On a plus de chance de gagner au loto que d’aller en Formule 1 \u00bb <\/p>\n

R\u00e9cent invit\u00e9 de l’\u00e9mission Clique, Isack Hadjar<\/strong> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00e0 quel point int\u00e9grer la Formule 1 a \u00e9t\u00e9 co\u00fbteux pour lui. En effet, le pilote Racing Bulls<\/strong> a fait savoir : \u00ab Aujourd’hui, le projet Hadjar est rentable ou on est encore endett\u00e9 ? Il est bient\u00f4t rentable. On y arrive petit \u00e0 petit. La prise de risque \u00e9tait… On a plus de chance de gagner au loto que d’aller en Formule 1. En terme de probabilit\u00e9s, je pense que c’est clair. C’est quoi le niveau de sommes que \u00e7a repr\u00e9sente ? 5 et 7 millions, je pense. Si je compte tout. Sur 15 ans \u00bb. <\/p>\n

\u00ab Une saison de F3, \u00e7a prend 1 million \u00bb <\/p>\n

\u00ab C’est l\u00e0 o\u00f9 ma m\u00e8re a fait la diff\u00e9rence. On est une famille ais\u00e9e, mais on est inexistant en sport auto. On est ais\u00e9 dans la vie de tous les jours, c’est cool, mais le sport auto, c’est une autre dimension. Une saison de F3, \u00e7a prend 1 million. C’est l\u00e0 que ma m\u00e8re avec son r\u00e9seau a su trouver des partenaires, des investisseurs, des sponsors \u00bb, a poursuivi Isack Hadjar<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Thibault Morlain – Journaliste Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre essay\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents sports, Thibault se tourne vers une carri\u00e8re de footballeur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":446409,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-446408","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115336174909943838","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}