{"id":446434,"date":"2025-10-08T02:37:12","date_gmt":"2025-10-08T02:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446434\/"},"modified":"2025-10-08T02:37:12","modified_gmt":"2025-10-08T02:37:12","slug":"dassault-aviation-a-livre-le-300eme-rafale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446434\/","title":{"rendered":"Dassault Aviation a livr\u00e9 le 300\u00e8me Rafale"},"content":{"rendered":"<p>Dassault Aviation a franchi le cap des 300 Rafale produits il y a quelques jours, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l&rsquo;avionneur fran\u00e7ais dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 mardi. \u00ab\u2009Ce chiffre t\u00e9moigne de la r\u00e9ussite op\u00e9rationnelle, industrielle et commerciale de cet avion de combat qui n\u2019a pas d\u2019\u00e9quivalent dans sa cat\u00e9gorie en termes de polyvalence et d\u2019efficacit\u00e9 d\u00e9montr\u00e9e en op\u00e9ration\u2009\u00bb, a affirm\u00e9 Dassault Aviation. Le succ\u00e8s commercial du Rafale s&rsquo;est renforc\u00e9, avec la signature (28 avril) et l\u2019entr\u00e9e en vigueur (7 mai) du contrat d\u2019acquisition par l&rsquo;Inde de 26 Rafale Marine pour \u00e9quiper la marine indienne. L\u2019Inde est devenu le premier client export du Rafale Marine.<\/p>\n<p>Plac\u00e9 sous la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage de la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019armement (DGA) et sous la ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre de Dassault Aviation, le programme Rafale f\u00e9d\u00e8re 400 entreprises fran\u00e7aises, dont des grands groupes comme l&rsquo;\u00e9lectronicien Thales, le motoriste Safran et le missilier MBDA. Selon l&rsquo;avionneur, \u00ab\u2009il est une pierre angulaire de la souverainet\u00e9 industrielle et militaire du pays gr\u00e2ce aux technologies critiques qu\u2019il d\u00e9veloppe et aux succ\u00e8s export qu\u2019il remporte\u2009\u00bb.<\/p>\n<p>A ce jour, 533 Rafale, dont 299 \u00e0 l&rsquo;export (56% des livraisons, 60% si on rajoute les 24 Rafale transf\u00e9r\u00e9s de l&rsquo;arm\u00e9e de l&rsquo;air et de l&rsquo;espace vers la Gr\u00e8ce et la Croatie), ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s fermes par la France. Huit pays clients export (\u00c9gypte, Qatar, \u00c9mirats Arabes Unis, Indon\u00e9sie, Inde, Gr\u00e8ce, Croatie et Serbie) se sont offerts l&rsquo;avion de combat tricolore. A titre de comparaison, Dassault Aviation a livr\u00e9 un peu plus de 600 Mirage 2000, dont environ 50% \u00e0 l&rsquo;export.<\/p>\n<p>A ce jour, 233 Rafale restent encore \u00e0 livrer, dont 53 \u00e0 la France (fin juin), avec des cadences de production qui sont pr\u00e9vues pour augmenter jusqu\u2019\u00e0 quatre appareils par mois. Dassault Aviation doit livrer 25 Rafale cette ann\u00e9e. Les premi\u00e8res unit\u00e9s Rafale ont \u00e9t\u00e9 op\u00e9rationnelles dans la Marine nationale en 2004 et dans l\u2019arm\u00e9e de l\u2019Air en 2006. Les livraisons export ont commenc\u00e9 en 2015 avec l&rsquo;\u00c9gypte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dassault Aviation a franchi le cap des 300 Rafale produits il y a quelques jours, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 l&rsquo;avionneur&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":446435,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[17,57258,7182,35,15829,56827,33,34,1011,27,2003,15828],"class_list":{"0":"post-446434","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-17","9":"tag-300eme","10":"tag-aviation","11":"tag-business","12":"tag-dassault","13":"tag-defense-et-aerospatiale","14":"tag-economie","15":"tag-economy","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-livre","19":"tag-rafale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115336226108346145","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}