{"id":446762,"date":"2025-10-08T06:03:15","date_gmt":"2025-10-08T06:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446762\/"},"modified":"2025-10-08T06:03:15","modified_gmt":"2025-10-08T06:03:15","slug":"gp-explorer-the-last-race-on-a-adore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446762\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0GP Explorer The Last Race\u00a0\u00bb On a ador\u00e9!"},"content":{"rendered":"

Quand Squeezie a annonc\u00e9 une troisi\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9dition du GP Explorer, les fans de l\u2019\u00e9v\u00e9nement se sont mobilis\u00e9s. En moins de deux heures, toutes les places ont trouv\u00e9 preneur. C\u2019est dire si cette course imagin\u00e9e et voulue par le Youtubeur et ses \u00e9quipes \u00e9tait attendue. Il ne fallait pas la rater, car, sous cette forme en tout cas, a priori il s\u2019agissait de la derni\u00e8re. Nous y \u00e9tions pour suivre la team Cupra<\/a>, qui engageait deux influenceurs espagnols. \u00a0<\/p>\n

Une toute derni\u00e8re fois\u2026 \"\"<\/p>\n

Il faut bien l\u2019admettre, lors du premier GP Explorer, nous avions trouv\u00e9 un int\u00e9r\u00eat limit\u00e9 \u00e0 l\u2019id\u00e9e de couvrir un week-end de course entre personnalit\u00e9s d\u2019internet au volant de monoplaces. D\u2019autres observateurs se sont m\u00eame offusqu\u00e9s que l\u2019on mette un coup de projecteur sur ces amateurs, alors que, dans le m\u00eame temps, de jeunes pilotes peinent \u00e0 s\u2019offrir un budget pour une saison. Mais il ne fallait pas tout m\u00e9langer. La lumi\u00e8re, en r\u00e9alit\u00e9, le monde du sport automobile l\u2019a prise aussi gr\u00e2ce \u00e0 la popularit\u00e9 de cet \u00e9v\u00e9nement. \u00a0<\/p>\n

Nous n\u2019allions pas rater \u201cThe Last Race\u201d, comme l\u2019a intitul\u00e9 Squeezie. En ouvrant m\u00eame la course \u00e0 deux paires de pilotes \u00e9trangers, une am\u00e9ricaine et l\u2019autre espagnole, le GP Explorer a pris une dimension internationale. Au volant des F4 portant les couleurs de Cupra, tout d\u2019abord Karchez le vainqueur de cette ann\u00e9e. Si son nom ne vous dit rien, dans la p\u00e9ninsule Ib\u00e9rique, l\u2019homme passionn\u00e9 de sport auto recense plus de 500 000 abonn\u00e9s sur Instagram. Son co\u00e9quipier Ander Cort\u00e9s, aussi grand fan de F1, en compte environ 129 000. \u00a0<\/p>\n

Des stars d\u2019internet au volant d\u2019une vraie monoplace de course\"\"<\/p>\n

Mais les 12 autres \u00e9curies ne sont pas en reste, avec les personnalit\u00e9s les plus en vue de l\u2019internet fran\u00e7ais. Et pas que ! On ne dressera pas toute la liste, mais parmi eux : le rappeur SCH, l\u2019humoriste Mister V ou l\u2019influenceuse fran\u00e7aise la plus suivie au monde, L\u00e9a Elui. On sait aussi que la paire de la team Alpine<\/a>, Kaatsup et Ana, n\u2019est pas inconnue pour beaucoup d\u2019entre vous. Ces deux jeunes femmes fondues de sport automobile en parlent avec succ\u00e8s sur leurs r\u00e9seaux respectifs. Il y a donc aussi de v\u00e9ritables passionn\u00e9s dans certaines voitures. \u00a0<\/p>\n

Quelques mots sur les monoplaces. Il s\u2019agit de F4 de 450 kilos, identiques \u00e0 celles utilis\u00e9es par la FFSA Academy. Les moteurs sont brid\u00e9s \u00e0 170 chevaux, et la vitesse de pointe d\u00e9passe les 200 km\/h. Aucune assistance, une bo\u00eete automatique s\u00e9quentielle et des pneus slicks ou \u201cpluie\u201d. Pour s\u2019assurer que les participants puissent \u00e9voluer lors des s\u00e9ances et pendant les courses en s\u00e9curit\u00e9, les coachs de la FFSA les ont form\u00e9s, non seulement au pilotage pendant plusieurs semaines, mais aussi \u00e0 toutes les proc\u00e9dures aff\u00e9rentes \u00e0 la comp\u00e9tition, et sur diff\u00e9rents circuits fran\u00e7ais. Ils ont d\u2019ailleurs tous une licence de la f\u00e9d\u00e9ration, n\u00e9cessaire pour courir. \u00a0<\/p>\n

L\u2019enthousiasme des marques les plus en vue et de deux constructeurs\"\"<\/p>\n

Les marques se sont press\u00e9es pour accompagner et sponsoriser les diff\u00e9rentes \u00e9quipes. Cupra est l\u2019une d\u2019elles. En plus de poss\u00e9der sa propre \u00e9quipe avec Ander et Karchez, le constructeur fournit tous les v\u00e9hicules officiels : leading car, safety car et medical car. Le partenariat, au-del\u00e0 de la visibilit\u00e9 \u00e0 tous les coins du circuit, s\u2019accompagne d\u2019une campagne sur des panneaux publicitaires en ville. Dans le paddock, Cupra a \u00e9galement accueilli dans sa loge quelques invit\u00e9s, dont plusieurs personnalit\u00e9s. \u00a0<\/p>\n

Mis \u00e0 part eux et Alpine, pr\u00e9sents en tant que constructeurs, la plupart des autres marques ne sont pas des habitu\u00e9es du sponsoring en sport automobile. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019ailleurs d\u2019une des curiosit\u00e9s que nous avons observ\u00e9es. Dans le village d\u2019un Grand Prix et en tribunes de n\u2019importe quel \u00e9v\u00e9nement de sports m\u00e9caniques, les fans portent les couleurs de Ferrari, Mercedes, d\u2019\u00e9quipementiers, de manufacturiers de pneumatiques, de carburants ou autres lubrifiants. Ici, sur les casquettes : le N rouge de Netflix, Durex, Samsung, pour ne citer qu\u2019eux. \u00a0<\/p>\n

Des animations et des surprises pour un public conquis\"\"<\/p>\n

D\u2019ailleurs, on trouve finalement plus de monde dans la queue aux stands de ces derniers que chez les constructeurs. Avec 200 000 personnes qui se sont press\u00e9es sur les trois jours de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, il fut particuli\u00e8rement difficile de se frayer un chemin au milieu de la foule. L\u2019animation \u00e9tait partout, \u00e0 commencer par les all\u00e9es derri\u00e8re les garages o\u00f9 il n\u2019est pas rare de croiser des c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s. Il y avait aussi les deux soirs de festival, avec plusieurs dizaines de milliers de personnes venues voir les artistes adul\u00e9s par les jeunes d\u2019aujourd\u2019hui. \u00a0<\/p>\n

M\u00eame le dimanche, le public pouvait assister, le matin encore, \u00e0 des concerts sur les diff\u00e9rentes sc\u00e8nes \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du circuit. Mais internet oblige, ils avaient pr\u00e9vu des surprises pour ravir les abonn\u00e9s. La premi\u00e8re : la pr\u00e9sence du 1000tipla, le Fiat Multipla transform\u00e9 en impressionnante b\u00eate de circuit par l\u2019ex-duo de la chaine Youtube Vilbrequin. Il faut reconna\u00eetre que la voiture brille par sa puissante sonorit\u00e9. Pour son look, on vous laisse juges. Il y avait aussi une course entre les meilleurs pilotes des \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, Sylvain, Delpielo, \u00c9tienne Moustache et Le Bouseuh, au volant de prototypes Ligier. Ils n\u2019ont pas fait semblant, avec des coups de roue, de la bagarre et m\u00eame une disqualification pour comportement antisportif. \u00a0<\/p>\n

La spectaculaire d\u00e9monstration d\u2019une F1 \u00e0 moteur V8\"\"<\/p>\n

Les fans de sport automobile n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9s non plus. Outre la pr\u00e9sence de S\u00e9bastien Loeb, Alpine a fait une d\u00e9monstration en piste, le samedi et le dimanche, de son concept-car Alpenglow et de la A524, tout juste aur\u00e9ol\u00e9e de sa victoire au Japon. \u00c0 cause du Grand Prix de Singapour, pas de Pierre Gasly. Mais, \u00e0 la surprise g\u00e9n\u00e9rale, Matthieu Vaxivi\u00e8re s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9 dans la pitlane au volant d\u2019une F1 Alpine, une ex-Renault aux couleurs de l\u2019\u00e9curie et au moteur V8 hurlant. Au-del\u00e0 de la nostalgie de cette \u00e9poque, ses donuts sur la ligne de d\u00e9part ont choqu\u00e9 les spectateurs et les invit\u00e9s des loges, tremblants et abasourdis par le son de sa monoplace. \u00a0<\/p>\n

Le spectacle \u00e9tait donc bien au rendez-vous c\u00f4t\u00e9 animations, car on en oublie, comme les vir\u00e9es d\u2019Inoxtag et de GMK en Ferrari 488 Pista et Porsche GT3 RS. Oui, on commence \u00e0 devenir des sp\u00e9cialistes du monde des Youtubeurs ! On vous \u00e9pargne le r\u00e9sum\u00e9 de la course, mais tous les codes habituels d\u2019un Grand Prix \u00e9taient l\u00e0, dont le passage aussi spectaculaire qu\u2019inattendu de la Patrouille de France au moment du d\u00e9part des deux tours de formation. La dramaturgie s\u2019est en plus invit\u00e9e avec la panne de la voiture de SCH, finalement r\u00e9par\u00e9e par ses m\u00e9caniciens, qui ont pu lui faire reprendre la piste. \u00a0<\/p>\n

Un succ\u00e8s ind\u00e9niable sur internet et \u00e0 la t\u00e9l\u00e9\"\"<\/p>\n

Ce que l\u2019on retiendra avant tout de cet \u00e9v\u00e9nement, c\u2019est l\u2019enthousiasme et la ferveur extraordinaires du public. Si vous avez assist\u00e9 \u00e0 un Grand Prix de Formule 1, et on ose le dire m\u00eame aux 24 Heures du Mans, l\u2019ambiance et l\u2019atmosph\u00e8re furent meilleures sur ce dernier GP Explorer. Ils crient \u00e0 chaque apparition des pilotes. D\u00e8s qu\u2019une voiture sort du garage, ce sont toutes les tribunes qui rugissent pour les encourager. \u00c0 chaque action en piste, ce sont des \u00ab Oooh ! Aaaaaah ! \u00bb en ch\u0153ur, et des chants qui donnent des couleurs de stade de foot au circuit des 24 Heures. Et l\u2019envahissement de la piste apr\u00e8s la course, avec les fans en communion avec les pilotes sur le podium, \u00e9coutant les r\u00e9actions des diff\u00e9rents acteurs de cet \u00e9v\u00e9nement, dont Squeezie. Avec les lampes des t\u00e9l\u00e9phones allum\u00e9es, c\u2019\u00e9tait carr\u00e9ment l\u2019\u00e9motion d\u2019un concert de C\u00e9line Dion. \u00a0<\/p>\n

Vous trouvez qu\u2019on exag\u00e8re ? Peut-\u00eatre un peu, mais les chiffres, eux, ne mentent pas. 200 000 spectateurs sur l\u2019ensemble du week-end d\u2019\u00e9v\u00e9nement autour du Bugatti. \u00c0 titre de comparaison, le MotoGP cette ann\u00e9e, c\u2019\u00e9tait environ 310 000 sur quatre jours, et les 24 Heures du Mans ont re\u00e7u un peu plus de 250 000 personnes sur une semaine autour du grand circuit. Il y a eu plus de viewers sur le direct de Twitch (> 1,4 million) que devant Canal+ pour le Grand Prix de Singapour. \u00c0 noter que France TV s\u2019\u00e9tait offert les droits pour une diffusion sur ses cha\u00eenes, dont France 2 le dimanche, avec un pic \u00e0 1,6 million de t\u00e9l\u00e9spectateurs et 10,8% de part de march\u00e9 sur la case. Pas mal pour une course de F4 !\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quand Squeezie a annonc\u00e9 une troisi\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9dition du GP Explorer, les fans de l\u2019\u00e9v\u00e9nement se sont…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":446763,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-446762","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115337037325436514","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}