{"id":446764,"date":"2025-10-08T06:04:11","date_gmt":"2025-10-08T06:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446764\/"},"modified":"2025-10-08T06:04:11","modified_gmt":"2025-10-08T06:04:11","slug":"david-leonard-on-ne-peut-pas-rever-mieux-que-detre-dans-les-ardennes-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/446764\/","title":{"rendered":"David L\u00e9onard : \u00ab On ne peut pas r\u00eaver mieux que d’\u00eatre dans les Ardennes \u00bb – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

La saison internationale de cyclo-cross<\/strong><\/a> a d\u00e9but\u00e9 en France avec le Brumath Bike Festival. Dans ce cyclo-cross C1, l’ACT Cycling, le nouveau nom d’Ardennes CrossTeam, a brill\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ses deux recrues<\/strong><\/a>\u00a0Lison Desprez, 4e et Nathan Bommenel, 7e, dans leur course respective<\/strong><\/a>. L’\u00e9quipe de David L\u00e9onard a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e juste avant les \u00e9preuves de Brumath. Le manager de l’\u00e9quipe UCI se montre d\u00e9j\u00e0 satisfait de son recrutement comme il l’explique \u00e0 DirectVelo.<\/p>\n

DirectVelo : C’est votre cinqui\u00e8me saison au niveau international…<\/strong>
David L\u00e9onard : Nous partons avec des objectifs un peu plus cons\u00e9quents. On a d\u00e9j\u00e0 des premiers indices avec Corentin Lequet qui a fait 6e au Luxembourg la semaine derni\u00e8re (\u00e0 Dippach, NDLR) \u00e0 1’30\u00a0\u00bb de Niels Vandeputte<\/strong><\/a>\u00a0le vainqueur de la Coupe du Monde \u00e0 Hulst la saison derni\u00e8re, donc ce n’est pas rien. Je suis tr\u00e8s content de l’avoir parmi nous avec la motivation qu’il a d\u00e9j\u00e0 affich\u00e9e. Il nous a rejoint avec Nathan Bommenel. Ils ont des atomes crochus, ils sont comme deux fr\u00e8res. Quand Corentin est arriv\u00e9, je savais tr\u00e8s bien que Nathan allait le suivre chez nous.\u00a0<\/p>\n

\u00ab ON AURA TOUS LES PROJECTEURS BRAQU\u00c9S SUR ELLE \u00bb<\/strong><\/p>\n

Tu as aussi recrut\u00e9 Lison Desprez…<\/strong>
On a eu largement le temps de faire connaissance avec la saison derni\u00e8re parce que ses parents et ceux de Louis Tanguy sont amis. Ils ont trouv\u00e9 chez nous l’aspect familial et convivial qui nous caract\u00e9rise tout en faisant les choses s\u00e9rieusement avec nos moyens. Lison est une valeur montante du cyclisme fran\u00e7ais, 6e du Championnat du Monde VTT. Je sais qu’elle a encore pris du volume depuis la saison de VTT. Je suis en lien avec les entra\u00eeneurs aussi, qui me parlent un peu de leurs athl\u00e8tes. On n’a qu’une f\u00e9minine, mais on aura tous les projecteurs braqu\u00e9s sur elle pour nous faire briller, \u00e7a c’est s\u00fbr.<\/p>\n

Avec ce recrutement, vous visez donc plus haut cet hiver ?<\/strong>
D\u00e8s leur arriv\u00e9e, depuis quelques mois, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 une autre vision des choses par rapport au cyclocross et \u00e0 ce qu’on faisait avant. La probl\u00e9matique de l’amateurisme, familial, fait qu’il faut trouver des solutions parce qu’ils nous ont apport\u00e9 une saine pression pour nous dans notre organisation et dans notre fa\u00e7on de pratiquer jusqu’\u00e0 aujourd’hui. On est pratiquement pr\u00eats \u00e0 \u00e9voluer avec eux et faire grandir la structure.<\/p>\n

\u00ab PLUS LOIN DES COUPES DE FRANCE QUE DES COUPES DU MONDE \u00bb<\/strong><\/p>\n

En cyclo-cross, la logistique est importante, comment \u00e7a se passe dans ton \u00e9quipe ?<\/strong>
Notre grosse force dans les Ardennes, c’est la situation g\u00e9ographique de notre service course arm\u00e9 de b\u00e9n\u00e9voles \u00e0 la porte des Coupes du Monde Belges et des Pays-Bas. On est plus loin des Coupes de France que des Coupes du Monde. On a ce gros avantage logistique qui fait qu’on a vraiment des choses \u00e0 vendre \u00e0 l’ext\u00e9rieur pour les partenaires, pour nous aider. On ne peut pas r\u00eaver mieux que d’\u00eatre dans les Ardennes et avoir une \u00e9quipe, peut-\u00eatre un jour professionnelle pour le cyclo-cross, \u00e0 la veille des Jeux Olympiques peut-\u00eatre.<\/p>\n

Dans ton discours de pr\u00e9sentation de l’\u00e9quipe, tu as aussi parl\u00e9 du gravel…<\/strong>
Pour trouver un partenaire cons\u00e9quent pour le cyclo-cross fait qu’on ne peut pas le trouver en disant qu’on ne fait pas de v\u00e9lo pendant 6 mois et qu’on roule l’autre moiti\u00e9 de l’ann\u00e9e. Non, ce n’est pas possible. Financi\u00e8rement, pour quelqu’un qui pourrait nous aider \u00e0 cette hauteur-l\u00e0, on doit lui proposer quelque chose sur 12 mois. Comme le cyclo-cross, le gravel, c’est du off-road qui a le vent en poupe. Avec les Coupes du Monde aux portes des Ardennes, tout cela fait qu’on veut cr\u00e9er ce team off-road vers le gravel, notamment, en compl\u00e9ment du cyclo-cross qui fait le lien naturel.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La saison internationale de cyclo-cross a d\u00e9but\u00e9 en France avec le Brumath Bike Festival. Dans ce cyclo-cross C1,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":446765,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-446764","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115337040028107406","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=446764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/446764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/446765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=446764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=446764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=446764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}