{"id":447465,"date":"2025-10-08T12:37:11","date_gmt":"2025-10-08T12:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/447465\/"},"modified":"2025-10-08T12:37:11","modified_gmt":"2025-10-08T12:37:11","slug":"lille-parkings-velos-le-point-sur-lacces-a-la-grandplace-apres-sa-pietonnisation-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/447465\/","title":{"rendered":"Lille. Parkings, v\u00e9los… Le point sur l’acc\u00e8s \u00e0 la Grand’Place apr\u00e8s sa pi\u00e9tonnisation en 2026"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Margot Nicod\u00e8me<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

8 oct. 2025 \u00e0 13h28 <\/p>\n

Le r\u00e9sultat de la concertation, dont le maire Arnaud Deslandes a dit qu\u2019elle avait \u00ab\u00a0f\u00e9d\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb les habitants de Lille<\/a> et de la m\u00e9tropole<\/b>, est connu depuis ce mercredi 8 octobre 2025. Apr\u00e8s 3 mois et pr\u00e8s de 13 000 votes, on sait \u00e0 quoi ressemblera la future Grand\u2019Place de Lille pi\u00e9tonnis\u00e9e<\/b>. C\u2019est le sc\u00e9nario le plus excluant pour la voiture qui a \u00e9t\u00e9 pl\u00e9biscit\u00e9<\/a>, alors que les pi\u00e9tons auront un p\u00e9rim\u00e8tre plus large qui leur sera enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9, ainsi qu\u2019aux cyclistes. Justement, comment les v\u00e9los, automobiles pourront-ils acc\u00e9der \u00e0 la Grand\u2019Place, comment y seront-ils tol\u00e9r\u00e9s, une fois que le grand changement se sera op\u00e9r\u00e9, d\u00e9but 2026 ? On fait le point.<\/p>\n

Vaste pi\u00e9tonnisation de la Grand\u2019Place de Lille : quid des v\u00e9los ?<\/p>\n

Pour rappel, c\u2019est le sc\u00e9nario 2 qui s\u2019appliquera \u00e0 compter du 12 janvier 2026<\/b>. Concr\u00e8tement, les voitures ne traverseront plus la Grand\u2019Place (sauf exceptions, voir plus bas), entre la rue Faidherbe et la rue Nationale. Le secteur pi\u00e9ton s\u2019\u00e9tendra de l\u2019entr\u00e9e de la rue Pierre-Mauroy \u00e0 la rue des Ponts de Comines, et de l\u2019entr\u00e9e de la rue Esquermoise \u00e0 la rue des Poissonceaux. La rue du Cur\u00e9 Saint-\u00c9tienne deviendra int\u00e9gralement pi\u00e9tonne.<\/p>\n

\"Sc\u00e9nario
\n C\u2019est le sc\u00e9nario 2, le plus \u00e9tendu, qui a \u00e9t\u00e9 retenu au terme de la concertation sur la pi\u00e9tonnisation de la Grand\u2019Place de Lille (Nord). \u00a9Ville de Lille<\/p>\n

Pour les cyclistes<\/b>, \u00ab\u00a0nous avons choisi de laisser passer les v\u00e9los sur la Grand\u2019Place sans mettre pied \u00e0 terre\u00a0\u00bb, tranche le maire de Lille, Arnaud Deslandes. Cependant, \u00ab\u00a0et c\u2019est tr\u00e8s important\u00a0\u00bb, ce changement intervient avec une obligation, celle de \u00ab\u00a0rouler \u00e0 l\u2019allure du pas\u00a0\u00bb<\/b>.\u00a0<\/p>\n

\n

Nous contr\u00f4lerons le respect de l\u2019allure au pas, comme nous l\u2019avons fait pour le pied \u00e0 terre. Nous avons distribu\u00e9 518 PV depuis entre 2023 et 2024, d\u2019un montant de 135 \u20ac, \u00e0 qui ne respectait pas l\u2019obligation de mettre pied \u00e0 terre.<\/p>\n

Arnaud Deslandes, maire de Lille<\/p><\/blockquote>\n

\u00c0 noter que les potelets existants sur la Grand\u2019Place, de part et d\u2019autre de l\u2019unique voie automobile, seront retir\u00e9s pour fluidifier les passages des uns et des autres. \u00ab\u00a0Nous ajouterons des bornes r\u00e9tractables, dit encore le maire, pour permettre aux commer\u00e7ants, aux usagers, d\u2019acc\u00e9der au secteur quand c\u2019est n\u00e9cessaire.\u00a0\u00bb Voici donc ce qui est pr\u00e9vu pour les voitures.<\/p>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

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\tS’incrire<\/a>
\nQuelles solutions d\u2019acc\u00e8s pour les automobilistes ?<\/p>\n

Pour les riverains, pas de restriction<\/b>, \u00e9videmment. Un acc\u00e8s \u00ab\u00a0permanent\u00a0\u00bb leur sera garanti, pour ceux qui ont un garage ou une place de parking. \u00ab\u00a0C\u2019est l\u00e0 que les bornes r\u00e9tractables entrent en action.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les \u00ab\u00a0visiteurs\u00a0\u00bb eux, devront s\u2019en tenir aux parkings pour acc\u00e9der au c\u0153ur n\u00e9vralgique lillois. Le parking sous la Grand\u2019Place de 317 places sera accessible \u00ab\u00a0toute l\u2019ann\u00e9e\u00a0\u00bb, mais exclusivement depuis la rue Nationale. \u00c0 proximit\u00e9, dans un rayon de \u00ab\u00a010 minutes \u00e0 pied\u00a0\u00bb, 10 parkings souterrains offrent quelque 7 500 places, rappelle la municipalit\u00e9. Parmi eux, Op\u00e9ra, Rihour, Nouveau Si\u00e8cle, Westfield Euralille, R\u00e9publique\u2026\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0La pi\u00e9tonnisation n\u2019est pas une punition de la voiture<\/b>\u00ab\u00a0, insiste le maire, qui se veut limpide : \u00ab\u00a0Il sera possible d\u2019arriver \u00e0 Lille et de stationner \u00e0 Lille.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Un peu plus loin, les parkings de la Porte d\u2019Arras et de la Porte des Postes, bien que n\u2019exc\u00e9dant pas les 200 places, sont une alternative. Il n\u2019est pas exclu par la Ville qu\u2019ils soient un jour r\u00e9am\u00e9nag\u00e9s \u00ab\u00a0en silo\u00a0\u00bb, avec des \u00e9tages donc, pour offrir une plus grande capacit\u00e9 d\u2019accueil.<\/p>\n

Enfin, il existe les parkings \u00ab\u00a0de grande capacit\u00e9\u00a0\u00bb, qui sont Saint-Philibert, 4 Cantons, des Pr\u00e9s\u2026 Mais aussi le parking de Lille Grand Palais, et celui des G\u00e9ants, \u00e0 la limite de La Madeleine<\/a>, dit l\u2019adjoint Franck Hanoh.<\/p>\n

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