{"id":44807,"date":"2025-04-22T20:15:10","date_gmt":"2025-04-22T20:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/44807\/"},"modified":"2025-04-22T20:15:10","modified_gmt":"2025-04-22T20:15:10","slug":"loptimisme-retrouve-de-joan-mir-rester-etait-la-bonne-decision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/44807\/","title":{"rendered":"L’optimisme retrouv\u00e9 de Joan Mir\u00a0:\u00a0rester \u00e9tait \u00ab\u00a0la bonne d\u00e9cision\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Jusqu’ici, son histoire avec Honda a surtout \u00e9t\u00e9 chahut\u00e9e, \u00e9maill\u00e9e de chutes et de d\u00e9ceptions qui ont parfois \u00e9t\u00e9 lourdes \u00e0 dig\u00e9rer. Joan Mir<\/a>, 27 ans, a m\u00eame pens\u00e9 mettre un terme pr\u00e9matur\u00e9 \u00e0 sa carri\u00e8re tant son premier contrat avec la marque japonaise a \u00e9t\u00e9 avare en satisfactions. Aujourd’hui, alors qu’il est entr\u00e9 dans un second accord biannuel avec le HRC, il per\u00e7oit enfin la lumi\u00e8re au bout du tunnel et se retourne sur le pass\u00e9 avec le sentiment d’avoir pass\u00e9 un cap.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Souvent, pendant ces deux ans, j’ai d\u00fb dire la m\u00eame chose, \u00e0 savoir qu’on n’\u00e9tait pas aussi comp\u00e9titifs qu’on le voulait, qu’on traversait un moment difficile, que j’avais des doutes quant \u00e0 ce que j’allais faire. Ce que j’y vois, c’est un processus, celui de d\u00e9passer [les probl\u00e8mes] et d’essayer d’\u00eatre comp\u00e9titif \u00e0 nouveau\u00a0\u00bb, observe-t-il lorsque le site officiel du MotoGP l’interroge sur les propos n\u00e9gatifs qu’il a pu tenir \u00e0 maintes reprises ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd’hui, on est dans une situation diff\u00e9rente. On ne peut pas dire que pour le moment, on ait atteint notre objectif, mais on s’en approche et \u00e7a me rend tr\u00e8s heureux\u00a0\u00bb, promet Joan Mir. \u00ab\u00a0Je suis content de courir parce que pendant longtemps, je crois que je ne venais pas ici pour courir mais juste pour \u00eatre l\u00e0. Pour un pilote comme moi, ne pas r\u00e9ussir \u00e0 obtenir des r\u00e9sultats, c’est ne pas r\u00e9ussir \u00e0 \u00eatre motiv\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a \u00e9t\u00e9 au sommet du monde et j’ai aussi travers\u00e9 un moment difficile. On se pose beaucoup de questions, on se demande si \u00e7a en vaut la peine ou pas, et tous les d\u00e9mons qu’on peut avoir en t\u00eate apparaissent alors. C’est l\u00e0 qu’il faut comprendre ce qui nous aide et, pour moi, c’\u00e9tait la famille, l’entra\u00eenement \u00e0 la maison, l’\u00e9quipe, le fait d’avoir une bonne atmosph\u00e8re autour de moi, le soutien que Honda m’a toujours montr\u00e9\u2026 Dans les moments difficiles, tout ce soutien aide \u00e0 aller de l’avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Joan <\/p>\n

Joan Mir vit une troisi\u00e8me ann\u00e9e de contrat bien meilleure avec Honda.<\/p>\n

Photo de : Honda Racing<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’approche et le changement de mentalit\u00e9 qu’a eues Honda \u00e0 ce moment-l\u00e0 sont ce qui m’a convaincu de rester\u00a0\u00bb, explique-t-il en \u00e9voquant le contrat sign\u00e9 l’an dernier. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s ces deux ann\u00e9es, je serai encore jeune et j’aurai l’opportunit\u00e9 de d\u00e9cider o\u00f9 aller. La cl\u00e9, \u00e7a a aussi \u00e9t\u00e9 que j’ai ressenti que si je quittais Honda, ce serait un \u00e9chec. En ayant deux ann\u00e9es de plus, \u00e7a n’\u00e9tait pas pareil parce qu’on pouvait am\u00e9liorer la moto et peut-\u00eatre qu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e, ou l’ann\u00e9e prochaine, on sera en mesure d’\u00eatre \u00e0 nouveau comp\u00e9titifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a a clairement \u00e9t\u00e9 la bonne d\u00e9cision\u00a0\u00bb, juge-t-il aujourd’hui dans un sourire qui ne l’a plus quitt\u00e9 depuis qu’il est revenu de la pause hivernale, repos\u00e9 et remotiv\u00e9. M\u00eame si les tests d’avant-saison se sont finalement moins bien pass\u00e9s que ce qu’il avait esp\u00e9r\u00e9, le champion du monde 2020 affronte les Grands Prix avec une solidit\u00e9 mentale retrouv\u00e9e et s’attache aux signes qui lui font croire en des lendemains meilleurs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Personne ne peut remettre en question le fait que je crois dans ce projet. J’ai v\u00e9cu avec Honda le pire moment de ma carri\u00e8re et je continue malgr\u00e9 tout \u00e0 croire qu’on va revenir\u00a0\u00bb, affirme Joan Mir.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\u00ab\u00a0La r\u00e9alit\u00e9, c’est qu’apr\u00e8s une saison super difficile l’ann\u00e9e derni\u00e8re, je m’attendais \u00e0 des progr\u00e8s lors des tests, or on n’y a pas du tout progress\u00e9. Mais d’un autre c\u00f4t\u00e9, quand la saison a d\u00e9marr\u00e9, j’ai vu qu’ils avaient travaill\u00e9 dans la bonne voie et j’ai commenc\u00e9 \u00e0 appr\u00e9cier ce qui se passe sur la moto. Je prends \u00e0 nouveau du plaisir \u00e0 la piloter. Il reste des choses \u00e0 ajuster car je continue de tomber, mais la r\u00e9alit\u00e9 c’est qu’on est tr\u00e8s comp\u00e9titifs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Joan Mir juge que Honda se situe d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u00a0dans le top 5 ou 6 en termes de rythme\u00a0\u00bb et qu’il manque essentiellement les \u00e9l\u00e9ments pour se battre en course, \u00e0 commencer par la vitesse de pointe et le grip arri\u00e8re, qui restent les points faibles de la RC213V. \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, le package global n’est pas parfait mais si on se concentre dans ces deux domaines, on sera bient\u00f4t beaucoup plus comp\u00e9titifs\u00a0\u00bb, sent-il. Et le Majorquin de conclure\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je suis optimiste quant \u00e0 ce que l’avenir peut nous apporter, car je pense qu’on se rapproche.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Joan Mir\n<\/p>\n

Honda HRC\n<\/p>\n

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