{"id":449873,"date":"2025-10-09T11:25:15","date_gmt":"2025-10-09T11:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/449873\/"},"modified":"2025-10-09T11:25:15","modified_gmt":"2025-10-09T11:25:15","slug":"fernandez-a-obtenu-un-peut-mieux-faire-apres-sa-course-a-mandalika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/449873\/","title":{"rendered":"Fern\u00e1ndez a obtenu un \u00ab\u00a0peut mieux faire\u00a0\u00bb apr\u00e8s sa course \u00e0 Mandalika"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s sa septi\u00e8me place au GP du Japon, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a> s’est class\u00e9 sixi\u00e8me du Grand Prix suivant, en Indon\u00e9sie. Derri\u00e8re ce r\u00e9sultat, le deuxi\u00e8me meilleur de sa saison apr\u00e8s sa cinqui\u00e8me place de Brno, se cache en r\u00e9alit\u00e9 un bilan plut\u00f4t mitig\u00e9 pour l’Espagnol, qui s’imaginait figurer bien plus haut au moment de passer sous le drapeau \u00e0 damier.<\/p>\n

La veille, il avait \u00e9gal\u00e9 sa meilleure qualification en d\u00e9crochant une place en premi\u00e8re ligne, puis il avait obtenu sa premi\u00e8re m\u00e9daille en course sprint<\/a>, faite de bronze. Seulement, dans la course longue, le pilote Trackhouse Racing n’a pas \u00e9t\u00e9 en mesure de r\u00e9\u00e9diter ce niveau de performance, du moins pas jusqu’au bout.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons appr\u00e9ci\u00e9 de voir Ra\u00fal se battre. Bien s\u00fbr, une sixi\u00e8me place est un r\u00e9sultat positif mais, dans l’ensemble, compte tenu de comment la course a \u00e9volu\u00e9, nous aurions d\u00fb faire un petit peu mieux\u00a0\u00bb, avouait alors son directeur d’\u00e9quipe, Davide Brivio. \u00ab\u00a0Si quelqu’un m’avait dit avant de venir ici que nous serions sixi\u00e8mes, j’en aurait \u00e9t\u00e9 heureux, mais aujourd’hui je ne le suis pas totalement. C’est un bon signe cependant, car ce week-end nous avions un bon potentiel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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VID\u00c9O – Premi\u00e8re victoire MotoGP pour Ferm\u00edn Aldeguer !<\/p>\n

Massimo Rivola n’a pas cach\u00e9 \u00eatre lui aussi rest\u00e9 sur sa faim, et ce d’autant plus que Fern\u00e1ndez a vite centralis\u00e9 les espoirs d’Aprilia apr\u00e8s la chute de Marco Bezzecchi<\/a> dans le premier tour et alors que Jorge Mart\u00edn<\/a> et Ai Ogura<\/a> \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 forfaits.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si je regarde le d\u00e9but de la course, s’il avait \u00e9t\u00e9 devant avec Ferm\u00edn [Aldeguer], je pense que Ra\u00fal avait le rythme\u00a0\u00bb, a observ\u00e9 le PDG d’Aprilia Racing dimanche, en rencontrant les m\u00e9dias. \u00ab\u00a0Il n’a pas trouv\u00e9 la place pour attaquer et d\u00e9passer. Quand il a essay\u00e9, cela l’a impact\u00e9 et il ne l’a pas non plus fait proprement. Il a d’ailleurs eu un petit contact avec Luca [Marini], et il a aussi manqu\u00e9 son freinage au virage 10.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il lui a peut-\u00eatre juste manqu\u00e9 un peu de vitesse \u00e0 certains endroits, c’est ce qu’il a dit, mais la vitesse moyenne de l’Aprilia est normalement bonne, alors\u2026 La sixi\u00e8me place est un bon r\u00e9sultat, mais sur la base des performances qu’il aurait pu avoir, je pense qu’il \u00e9tait possible de s’attendre \u00e0 un podium car la vitesse dans l’air propre \u00e9tait vraiment bonne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un r\u00e9sultat \u00ab\u00a0insuffisant\u00a0\u00bb aux yeux de Fern\u00e1ndez<\/p>\n

Ra\u00fal Fern\u00e1ndez assurait dimanche qu’il allait \u00ab\u00a0bien dormir\u00a0\u00bb, certain de ne rien avoir laiss\u00e9 en chemin. Ce qu’il d\u00e9plorait, en effet, c’\u00e9tait essentiellement un manque de vitesse de son Aprilia et une incapacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9passer, alors que derri\u00e8re un leader isol\u00e9, la course a tourn\u00e9 \u00e0 une confrontation tr\u00e8s ouverte.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je vais bien dormir, parce que j’ai tout tent\u00e9 pour monter sur le podium. Mais il faut qu’on trouve quelque chose pour l’avenir, pour voir comment on peut avoir plus de vitesse en ligne droite, surtout en quatri\u00e8me, cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me. C’est la cl\u00e9\u00a0\u00bb, analysait-il. \u00ab\u00a0On ne pouvait pas d\u00e9passer. J’ai essay\u00e9 de d\u00e9passer [sans y parvenir], et je n’\u00e9tais pas au-del\u00e0 de la limite, j’\u00e9tais dedans. C’est quelque chose qu’il faut qu’on essaye de faciliter \u00e0 l’avenir, car je crois que c’est la cl\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Ra\u00fal <\/p>\n

Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, ici face \u00e0 Brad Binder qui l’a attaqu\u00e9 dans les derniers tours.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Apr\u00e8s s’\u00eatre fait griller la politesse par Luca Marini<\/a> et Pedro Acosta<\/a> au d\u00e9part, le pilote Trackhouse a vite r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer une place au d\u00e9triment d’\u00c1lex Rins<\/a>. \u00c0 mi-course, il avait bel et bien la deuxi\u00e8me position en ligne de mire mais s’est heurt\u00e9 au mur constitu\u00e9 par un Marini notoirement coriace \u00e0 d\u00e9passer.<\/p>\n

Leur confrontation s’est finalement termin\u00e9e par un contact dont tous deux se sont accus\u00e9s mutuellement et qui a logiquement caus\u00e9 une cassure dans leur course respective.\u00a0\u00ab\u00a0Si j’avais pris mon virage normalement \u00e0 ce moment-l\u00e0, l’histoire aurait peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 un peu diff\u00e9rente, mais on ne le saura jamais\u00a0\u00bb, a regrett\u00e9 \u00e0 ce sujet le pilote espagnol, sans toutefois cacher sa frustration sur le reste de ses difficult\u00e9s du jour.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Le rythme \u00e9tait super lent, vraiment super lent. On a vu que certains pilotes qui n’avaient pas le rythme pendant le week-end se sont battus pour le podium, alors je ne comprends pas. Il est vrai que Pedro devait exploiter ses chances au maximum et je comprends ce qu’il a essay\u00e9 de faire, il a essay\u00e9 de ralentir la course. Mais s’il fait \u00e7a, il faut qu’on trouve une solution pour essayer de le d\u00e9passer et d’imprimer notre propre rythme.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec le r\u00e9servoir plein, un pneu avant us\u00e9 et le medium \u00e0 l’arri\u00e8re, j’ai fait des 1’30″5-1’30″6 pendant tout le warm-up. On n’aurait peut-\u00eatre pas pu reproduire ce rythme pendant la course, mais on pouvait faire plus, pas une course en 1’31″8-1’31″9. C’\u00e9tait super lent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Encore tr\u00e8s proche de Pedro Acosta et donc du podium \u00e0 six tours de l’arriv\u00e9e,\u00a0Ra\u00fal Fern\u00e1ndez n’a plus tenu le rythme du pilote KTM, sur qui il a perdu deux secondes et demie dans les derni\u00e8res boucles. Souffrant de la d\u00e9gradation de son pneu arri\u00e8re, il a aussi \u00e9t\u00e9 repris par Brad Binder<\/a> puis Luca Marini, expliquant qu’il ait recul\u00e9 au sixi\u00e8me rang.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, une sixi\u00e8me place c’est positif pour moi et pour l’\u00e9quipe, mais quand je vois comment on a travaill\u00e9 pendant le week-end, \u00e7a n’est pas suffisant. D\u00e9sol\u00e9, mais \u00e7a n’est pas suffisant\u00a0\u00bb, pestait-il alors. \u00ab\u00a0Merci \u00e0 mon \u00e9quipe parce qu’ils ont toujours cru en moi. Quand j’essaye de suivre une voie, ils essayent toujours de me suivre. Ils m’ont toujours soutenu dans les mauvais moments.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis content chez Aprilia, ils travaillent vraiment bien, mais au final le r\u00e9sultat ne traduit pas ce qu’on m\u00e9ritait pour ce week-end. C’est ce que je pense, honn\u00eatement\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Fern\u00e1ndez. \u00ab\u00a0On r\u00e9essayera. \u00c9videmment, je pense qu’on m\u00e9ritait plus que ce qu’on a obtenu aujourd’hui, mais il nous reste quatre opportunit\u00e9s pour retenter notre chance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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– L’\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s sa septi\u00e8me place au GP du Japon, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez s’est class\u00e9 sixi\u00e8me du Grand Prix suivant, en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":449874,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[57590,1011,27,55763,55764,1457,1456,1458,13596,60,4084],"class_list":{"0":"post-449873","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fernu00e1ndez-a-obtenu-un-peut-mieux-faire-apru00e8s-sa-course-u00e0-mandalika","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-gp-dindonu00e9sie","12":"tag-mandalika-international-street-circuit","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-rau00fal-fernu00e1ndez","17":"tag-sports","18":"tag-trackhouse-racing-team"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115343964987040171","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=449873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449873\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/449874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=449873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=449873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=449873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}