{"id":449928,"date":"2025-10-09T11:54:12","date_gmt":"2025-10-09T11:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/449928\/"},"modified":"2025-10-09T11:54:12","modified_gmt":"2025-10-09T11:54:12","slug":"grenoble-operation-coup-de-poing-des-cyclistes-sur-cet-axe-frequente-et-dangereux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/449928\/","title":{"rendered":"Grenoble. Op\u00e9ration coup de poing des cyclistes sur cet axe fr\u00e9quent\u00e9 et dangereux"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Lisa Rodrigues<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

9 oct. 2025 \u00e0 13h49 <\/p>\n

D\u00e9but des travaux pr\u00e9vu fin 2026 pour la Chronov\u00e9lo<\/strong> sur le cours Berriat. L\u2019annonce est tomb\u00e9e juste avant l\u2019\u00e9t\u00e9, apr\u00e8s la mobilisation de citoyens et de commer\u00e7ants, qui d\u00e9noncent davantage la transformation de cette art\u00e8re en voie \u00e0 sens unique pour les automobilistes.
Mais ce report, il ne passe pas pour les d\u00e9fenseurs de la cause cycliste \u00e0 Grenoble<\/a>. Une partie d\u2019entre eux, men\u00e9s par trois associations \u2013 Parlons-Y V\u00e9lo, Le P\u2019tit V\u00e9lo dans la T\u00eate et l\u2019ADTC \u2013 Se d\u00e9placer autrement \u2013 a organis\u00e9 une action coup de poing<\/strong> lundi 6 octobre pour demander des am\u00e9nagements temporaires.<\/p>\n

Une barri\u00e8re humaine pour les cyclistes<\/p>\n

Car ils le redisent : le cours Berriat n\u2019est pas suffisamment s\u00e9curis\u00e9 pour les v\u00e9los.<\/p>\n

Selon les organisateurs, ils \u00e9taient environ 70 \u00e0 s\u2019\u00eatre rassembl\u00e9s puis positionn\u00e9s au croisement avec la rue Joseph-Rey, pour mat\u00e9rialiser une vraie barri\u00e8re de protection pour les cyclistes.<\/p>\n

\"Trois
\n Trois associations grenobloises ont fait une op\u00e9ration coup de poing sur le cours Berriat pour r\u00e9clamer une meilleure s\u00e9curisation des v\u00e9los sur cette art\u00e8re, alors que les travaux de la Chronov\u00e9lo ont \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9s. (\u00a9Document remis \u00e0 actu Grenoble \/ ADTC \u2013 Se d\u00e9placer autrement)<\/p>\n

\u00ab\u00a0On m\u00e9lange sur une m\u00eame route des personnes [cyclistes] entre 50 et 100 kg et des automobilistes qui font entre 1 et 2 tonnes. On a des voitures qui doublent en rasant les v\u00e9los<\/strong>, c\u2019est un frein pour les usagers\u00a0\u00bb, souligne Emmanuel Colin de Verdi\u00e8re, pr\u00e9sident d\u2019ADTC \u2013 Se d\u00e9placer autrement.<\/p>\n

Ce sentiment d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 pour les cyclistes<\/a> s\u2019est accentu\u00e9 lors des derniers barom\u00e8tres v\u00e9los, malgr\u00e9 la bonne place de Grenoble dans ces classements.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le cours Berriat est en rouge vif\u00a0\u00bb quand il s\u2019agit d\u2019indiquer les zones les plus accidentog\u00e8nes de la ville. \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, il n\u2019y a que des bandes cyclables d\u2019approche \u00e0 certains croisements sur cette route. D\u2019ailleurs, il y a des automobilistes qui s\u2019y garent\u00a0\u00bb, peste le pr\u00e9sident.<\/p>\n

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\tS’incrire<\/a>
\nDes am\u00e9nagements temporaires demand\u00e9s<\/p>\n

Le projet initial de la Chronov\u00e9lo<\/a> pr\u00e9voyait une piste de \u00ab\u00a04 m\u00e8tres de large\u00a0\u00bb, projet qui \u00ab\u00a0a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 \u00e0 la suite d\u2019une concertation publique, avec une r\u00e9alisation initialement pr\u00e9vue pour fin 2025\u00a0\u00bb, rappellent les associations dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

Et outre le report \u00ab\u00a0\u00e0 une date post\u00e9rieure aux futures \u00e9lections municipales de mars 2026\u00a0\u00bb des travaux, les associations redoutent que la demande formul\u00e9e par le collectif de commer\u00e7ants du cours Berriat ne soit reprise. Pour rappel, ce collectif a propos\u00e9 de maintenir une piste cyclable, mais r\u00e9duite<\/strong>, pour permettre de garder un double sens de circulation des v\u00e9hicules.<\/p>\n

En attendant de prochaines discussions avec les collectivit\u00e9s, les associations cyclistes demandent, en attendant, d\u2019appliquer le plan de circulation pr\u00e9vu \u00e0 la fin des travaux \u00ab\u00a0d\u00e8s maintenant\u00a0\u00bb : un marquage au sol tout le long du cours Berriat, accompagn\u00e9s de plots.<\/p>\n

Calendrier pr\u00e9visionnel du chantier de la Chronov\u00e9lo<\/p>\n

La future Chronov\u00e9lo doit relier, \u00e0 terme, Fontaine au centre de Grenoble. La premi\u00e8re phase du chantier concerne la rue du Vercors, jusqu’au tribunal de Grenoble, et doit se terminer fin 2025. La deuxi\u00e8me phase comprend la rue Pierre-S\u00e9mard, o\u00f9 les travaux se tiendront sur le premier semestre 2026.
Le cours Berriat doit donc voir arriver le chantier au 4e trimestre 2026, avant une fin programm\u00e9e des travaux au 2e trimestre 2027.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le projet n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n

Contact\u00e9e par la r\u00e9daction, Grenoble-Alpes M\u00e9tropole<\/a> \u2013 en charge du chantier des Chronov\u00e9los \u2013 indique simplement que les travaux sont \u00ab\u00a0en cours et [que] le projet n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9. Le calendrier a simplement \u00e9t\u00e9 invers\u00e9 dans l\u2019int\u00e9r\u00eat du bon d\u00e9roulement du chantier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les associations ne perdent tout de m\u00eame pas espoir concernant leur proposition d\u2019installation temporaire, m\u00eame face aux prochaines \u00e9ch\u00e9ances \u00e9lectorales. \u00ab\u00a0C\u2019est un projet attendu depuis 10 ans<\/strong>, insiste Emmanuel Colin de Verdi\u00e8re. En mai 2020, pendant l\u2019entre-deux-tours des municipales \u00e0 Grenoble, il y a eu des am\u00e9nagements temporaires r\u00e9alis\u00e9s pour les v\u00e9los !\u00a0\u00bb<\/p>\n

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