Mais que se passe-t-il entre Mercedes et George Russell, en F1 ? Car les deux parties paraissent travailler admirablement bien, ensemble. Le Britannique ayant d\u2019ailleurs gagn\u00e9 deux courses pour l\u2019\u00e9curie allemande, cette saison et sign\u00e9 des r\u00e9sultats d\u2019excellente facture. Oui mais voil\u00e0, avec le spectre de la lib\u00e9ration prochaine de Max Verstappen, vis \u00e0 vis de Red Bull Racing, on imagine que Toto Wolff ne veut pas se fermer de portes.<\/p>\n
F1 : Russell mais aussi, Verstappen, Leclerc et Piastri, les cl\u00e9s de la grille 2027 ?<\/p>\n
Si bien que c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment concernant la dur\u00e9e de son contrat que le pilote anglais n\u2019aurait pas obtenu ce qu\u2019il souhaitait, jusqu\u2019ici. Ainsi, des bruits de couloir \u00e9voquent un d\u00e9saccord profond sur cette facette d\u2019une \u00e9ventuelle prolongation. Voire, un petit os du c\u00f4t\u00e9 du salaire, puisque la marque allemande ne donnerait pas \u00e0 l\u2019int\u00e9ress\u00e9 le montant souhait\u00e9. Enfin, le nombre important de journ\u00e9es marketing, que revendique Mercedes, ne serait pas du go\u00fbt du vainqueur du Grand-prix de Singapour de F1.<\/p>\n
Par ailleurs, bien que les deux parties se veulent rassurantes, notamment lors de leurs interventions \u00e0 Singapour, interrog\u00e9es sur le sujet, George Russell n\u2019a toujours pas de contrat pour la saison prochaine ! En d\u2019autres termes, un baquet est encore libre, en 2026, dans l\u2019une des \u00e9quipes de pointe, Mercedes en l\u2019occurrence<\/strong>. On imagine, d\u00e8s lors, que ce sera un peu \u00e0 qui craque le premier, acceptant les conditions de l\u2019autre. Mais attention tout de m\u00eame car, \u00e0 trop vouloir jouer avec le feu, le pilote Britannique pourrait se retrouver dehors, en 2027, avec le recrutement hypoth\u00e9tique de Max Verstappen<\/a>.<\/p>\n Et tr\u00e8s clairement, pour Russell, h\u00e9riter du baquet du N\u00e9erlandais ne serait pas une bonne affaire. Cependant, une autre option pourrait bient\u00f4t \u00e9merger voire, deux. Car il se murmure que les tensions r\u00e9centes entre Oscar Piastri et Mclaren mettraient du plomb dans l\u2019aile \u00e0 leur coop\u00e9ration future. Alors que c\u00f4t\u00e9 Ferrari, le manager de Charles Leclerc chercherait lui aussi une solution de sortie. Mclaren, en l\u2019occurrence, en cas de d\u00e9part de l\u2019Australien.<\/p>\n Voil\u00e0 qui signifie que, fin 2026, le march\u00e9 des transferts pourrait s\u2019av\u00e9rer explosif, avec de possibles mouvements importants, de pilotes de pointe, dans les Top Team. Et nous ne parlons m\u00eame pas de la retraite plus que possible et envisageable, de Lewis Hamilton, \u00e0 la fin de la saison prochaine. Baquet qui devrait susciter l\u2019int\u00e9r\u00eat de nombreux pilotes dont Oscar Piastri, son manager, Mark Webber, ayant qualifi\u00e9 cette possibilit\u00e9 de \u201cnaturelle\u201d, pour son pilote. A suivre avec int\u00e9r\u00eat, donc\u2026<\/p>\n Mercedes F1 peut, elle aussi, perdre gros, \u00e0 trop jouer la montre\u2026<\/p>\n Mais tr\u00e8s clairement, il n\u2019y a aucune raison de s\u2019inqui\u00e9ter pour le sort du pilote anglais, qui fait partie des quatre ou cinq pilotes les plus en vue et, objectivement, les plus performants du plateau actuel, en F1. D\u2019ailleurs, sa domination insolente l\u2019a encore d\u00e9montr\u00e9 il y a quelques jours, avec la pole position puis la victoire, autoritaire, dans les rues de Singapour.<\/p>\n \u00ab Je suis vraiment content de notre victoire ce soir\u201c, r\u00e9agissait George Russell, apr\u00e8s sa victoire, dimanche dernier. Ce morceau n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 mon meilleur ami au fil des ans, peut-\u00eatre de ma propre faute. Nous n\u2019avons pas non plus commenc\u00e9 le week-end de la meilleure fa\u00e7on, mais en Q3 hier, je me sentais vraiment bien dans la voiture et cela s\u2019est poursuivi aujourd\u2019hui. C\u2019\u00e9tait une course si longue, donc j\u2019\u00e9tais tr\u00e8s heureux de voir le drapeau \u00e0 damier, mais nous avons finalement tout ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n \u00ab L\u2019objectif pour nous est de terminer deuxi\u00e8me du championnat des constructeurs cette ann\u00e9e. Ce r\u00e9sultat nous aide dans cette qu\u00eate, mais il nous reste encore six courses. Nous devrons \u00eatre \u00e0 notre meilleur niveau si nous voulons y parvenir, mais j\u2019esp\u00e8re que nous pourrons poursuivre sur cette lanc\u00e9e lors de la double confrontation entre Austin et Mexico. F\u00e9licitations \u00e0 McLaren pour son titre de constructeur et \u00e0 Mercedes AMG High Performance Powertrains \u00e9galement.\u201d, pr\u00e9cisait enfin l\u2019int\u00e9ress\u00e9, qui marquait de gros points psychologiques, dans le cadre de sa n\u00e9gociation de contrat avec Mercedes\u2026<\/p>\n Si bien que Toto Wolff doit aussi se m\u00e9fier, \u00e0 trop penser \u00e0 Max Verstappen, \u00e0 ne pas perdre \u00e0 la fois celui qu\u2019il convoite et celui qui sauve son bilan actuellement. Imaginons un instant que Max Verstappen, Oscar Piastri et George Russell signent chez Mclaren et Ferrari et Red Bull Racing, \u00e0 compter de 2027 ? Un sc\u00e9nario catastrophe qui peut se produire\u2026<\/p>\n Mais pour l\u2019heure, le patron de Mercedes jouit du moment pr\u00e9sent, avec cette deuxi\u00e8me place au classement des constructeurs, face \u00e0 Ferrari, qui se profile : \u00ab C\u2019\u00e9tait un trajet incroyable de la part de George ce soir. Il a contr\u00f4l\u00e9 la course de l\u2019extinction des feux au drapeau \u00e0 damier pour remporter une victoire \u00e9clatante. Le rythme que lui et la voiture avaient \u00e9tait surprenant mais fort et c\u2019\u00e9tait la formule gagnante aujourd\u2019hui. C\u2019\u00e9tait \u00e9galement formidable d\u2019avoir PETRONAS repr\u00e9sentant notre \u00e9quipe sur le podium avec Tengku Muhammad Taufik recevant le troph\u00e9e. C\u2019est un brillant partenaire pour le titre, et c\u2019est doux de gagner dans ce qui est la course la plus proche du calendrier avec la Malaisie.<\/p>\n \u00ab La course de Kimi a \u00e9t\u00e9 compromise par la perte de deux places au d\u00e9part, mais il avait un bon rythme et s\u2019est battu avec acharnement. Son mouvement sur Leclerc au virage 16 \u00e9tait incroyable ; cela a pris tout le monde par surprise et a permis \u00e0 nos deux voitures de terminer devant Ferrari, ce qui est important pour la deuxi\u00e8me place du championnat des constructeurs. Sur cette note, f\u00e9licitations \u00e0 McLaren qui a remport\u00e9 la couronne des constructeurs ce soir. Ils ont \u00e9t\u00e9 la meilleure \u00e9quipe cette ann\u00e9e, donc c\u2019est bien m\u00e9rit\u00e9. F\u00e9licitations \u00e9galement \u00e0 nos co\u00e9quipiers de Mercedes AMG High Performance Powertrains qui ont remport\u00e9 un 10e titre de constructeur propuls\u00e9 par Mercedes au cours des 12 derni\u00e8res ann\u00e9es.\u201c, concluait l\u2019Autrichien, rappelant justement que Mclaren \u00e9tait propuls\u00e9e par un moteur Mercedes, titr\u00e9 par alliance, cette ann\u00e9e encore.<\/p>\n Reste, d\u00e9sormais, \u00e0 finir le travail, en offrant le doubl\u00e9 \u00e0 la firme germanique\u2026<\/p>\n<\/p>\n Article publi\u00e9 le 09\/10\/2025 \u00e0 12h12<\/p>\n \n<\/blockquote>\n