{"id":451706,"date":"2025-10-10T04:59:20","date_gmt":"2025-10-10T04:59:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/451706\/"},"modified":"2025-10-10T04:59:20","modified_gmt":"2025-10-10T04:59:20","slug":"uae-emirates-peut-elle-atteindre-les-100-victoires-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/451706\/","title":{"rendered":"UAE Emirates peut-elle atteindre les 100 victoires en 2025\u00a0?"},"content":{"rendered":"

UAE Emirates peut-elle atteindre la barre des 100 victoires UCI lors de la saison 2025. Alors que ce nombre symbolique paraissait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent hors d\u2019atteinte, surtout pour une formation d\u00e9pourvue de sprinters, la r\u00e9alit\u00e9 en cette fin d\u2019ann\u00e9e semble toute autre.<\/p>\n

En effet, gr\u00e2ce au succ\u00e8s du jour de Del Toro, UAE compte 92 victoires. Il reste donc 8 succ\u00e8s \u00e0 aller chercher d\u2019ici le 19 octobre et la fin de saison. 7 m\u00eame, car la victoire de Tadej Pogacar<\/a><\/strong> en Lombardie samedi ne fait pas trop de doutes sauf incident.<\/p>\n

Miser sur Guangxi<\/strong><\/p>\n

Pour atteindre les 100 succ\u00e8s, le plus gros espoir c\u2019est Guangxi, une \u00e9preuve \u00e0 la concurrence faible, et qui compte pas moins de 6 \u00e9tapes. 7 chances donc avec le classement g\u00e9n\u00e9ral. Avec Juan Ayuso et Jan Christen inscrits sur la liste des engag\u00e9s, on peut raisonnablement miser sur 2 succ\u00e8s.<\/p>\n

Et l\u2019Italie<\/strong><\/p>\n

Dimanche, Del Toro<\/a><\/strong> sera au d\u00e9part du Trofeo Tessile, une \u00e9preuve de classe .1 qu\u2019il devra gagner. Ensuite, il restera 2 nouvelles chances de succ\u00e8s en V\u00e9n\u00e9tie. Si UAE signe le tripl\u00e9, on pourrait donc potentiellement avec la Chine monter \u00e0 97 victoires. Il en manquerait donc 3, un total difficile \u00e0 atteindre.<\/p>\n

Esp\u00e9rer un coup en France<\/strong><\/p>\n

Le probl\u00e8me, c\u2019est que mis \u00e0 part Paris-Tours, il ne reste plus de courses au programme d\u2019UAE, qui pourrait toutefois \u00eatre tent\u00e9e de faire le d\u00e9placement aux Herbiers pour remporter le Chrono des Nations. Un objectif r\u00e9alisable, mais qui n\u2019am\u00e8ne toujours pas au compte symbolique des 100 succ\u00e8s.<\/p>\n

Pour y parvenir, il faudra donc signer le quadrupl\u00e9 en Italie, mais aussi glaner pas moins de 4 victoires en Chine. Ou alors 2 succ\u00e8s, tout en s\u2019offrant Paris-Tours et le Chrono des Nations. <\/p>\n

Mon avis<\/strong><\/p>\n

Je pense que UAE peut remporter 3 succ\u00e8s en Italie, et 2 en Chine, ce qui porterait le total \u00e0 97 victoires. Paris-Tours<\/a><\/strong> me parait compliqu\u00e9 avec le facteur chance, et il y aura de gros rouleurs au Chrono des Nations. Signer plus de deux succ\u00e8s en Chine me para\u00eet aussi difficile, au vu des profils des \u00e9tapes. Par cons\u00e9quent, je ne vois pas UAE Emirates remporter 100 victoires cette saison.<\/p>\n

L\u2019avis de Chat GPT<\/strong><\/p>\n

Au-del\u00e0 des courses italiennes, le Tour of Guangxi<\/strong> en Chine, programm\u00e9 du 14 au 19 octobre, offrira quelques jours de comp\u00e9tition suppl\u00e9mentaires, propices \u00e0 grappiller une ou deux victoires de plus. Dans un sc\u00e9nario r\u00e9aliste, UAE pourrait ainsi ajouter 2 \u00e0 5 succ\u00e8s<\/strong> \u00e0 son total, pour conclure la saison aux alentours de 94 \u00e0 97 victoires<\/strong>.<\/p>\n

Franchir la barre des 100 victoires<\/strong> reste donc un objectif quasiment hors de port\u00e9e, sauf \u00e0 encha\u00eener une s\u00e9rie de performances parfaites sur toutes les derni\u00e8res courses. Quoi qu\u2019il en soit, l\u2019\u00e9quipe aura marqu\u00e9 l\u2019histoire en 2025 par une domination rarement observ\u00e9e dans le cyclisme moderne.<\/p>\n

Par Charles Marsault<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"UAE Emirates peut-elle atteindre la barre des 100 victoires UCI lors de la saison 2025. Alors que ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":451707,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[2202,1154,207,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-451706","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-a-decouvrir","9":"tag-cycling","10":"tag-cyclisme","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115348108987401942","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/451707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}