![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/57878.jpeg\")
Johann enfourche alors son scooter pour rejoindre son manager et mentor, Laurent Fellon, chez qui il vivra pendant plusieurs ann\u00e9es avec pour seul et unique objectif le titre de champion du monde.<\/p>\nMoto-Net.Com r\u00e9\u00e9dite cet article de 2015 en lien direct avec cette r\u00e9cente publication : <\/p>\n
Il y a dix ans, donc, sur le Journal moto du Net…<\/p>\n
Johann Zarco est devenu le premier pilote fran\u00e7ais titr\u00e9 en Grands Prix de vitesse moto depuis Mike di Meglio en 2008. Intraitable depuis le d\u00e9but de la , le cannois a en 15 courses : MNC retrace son parcours vers son premier sacre mondial.<\/p>\n
Des sacrifices et des efforts<\/p>\n
N\u00e9 \u00e0 Cannes en 1990, Johann Zarco d\u00e9barque en Grands Prix en 2009 apr\u00e8s des d\u00e9buts prometteurs en comp\u00e9tition en minimoto en Italie, confirm\u00e9s par un titre en Rookies Cup. Ses premiers pas ne se font pas sans sacrifice, puisque le jeune fran\u00e7ais annonce \u00e0 16 ans \u00e0 ses parents qu’il quitte le lyc\u00e9e pour se consacrer corps et \u00e2me \u00e0 la course…<\/p>\n
Johann enfourche alors son scooter pour rejoindre son manager et mentor, Laurent Fellon, chez qui il vivra pendant plusieurs ann\u00e9es avec pour seul et unique objectif le titre de champion du monde.<\/p>\n
V\u00e9ritables bourreaux de travail, les deux hommes d\u00e9veloppent une m\u00e9thode rigoureuse, totalement focalis\u00e9e sur la course.<\/p>\n
Loisirs et sorties sont donc bannis de la jeunesse de Johann, qui ne quitte que tr\u00e8s r\u00e9cemment le logement de son mentor pour s’installer dans son propre appartement !<\/p>\n
Tout ce travail ne sera pas vain comme le prouve sa belle sixi\u00e8me place enregistr\u00e9e apr\u00e8s seulement 4 courses (au Mugello) d\u00e8s sa premi\u00e8re saison en GP125, termin\u00e9e 20\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral. Il remporte sa premi\u00e8re victoire deux ans plus tard, en 2011, au Japon, saison o\u00f9 il s’incline pour le titre face \u00e0 Terol. Dixi\u00e8me de sa premi\u00e8re saison en Moto2 la saison suivante et \u00e9lu d\u00e9butant de l’ann\u00e9e, le n\u00b05 connait ensuite deux saisons plus compliqu\u00e9es durant lesquelles il change r\u00e9guli\u00e8rement de mat\u00e9riel.<\/p>\n
En 2014, il r\u00e9alise une tr\u00e8s belle fin de saison sur une Suter qu’il n’appr\u00e9cie pourtant pas : il signe sa premi\u00e8re pole en et monte ensuite trois fois sur le podium \u00e0 , en et \u00e0 . Fort de cette excellente fin de campagne, Johann aborde la saison 2015 avec des objectifs \u00e9lev\u00e9s et une Kalex sur laquelle il se sent mieux. Son talent doubl\u00e9 d’une s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 nouvellement acquise s’expriment d\u00e8s la premi\u00e8re course au , qu’il aurait d\u00fb remporter sans une casse de la vis de son s\u00e9lecteur…<\/p>\n
La r\u00e9v\u00e9lation de la saison 2015<\/p>\n
Absolument pas abattu par ce revers, Johann Zarco finit deuxi\u00e8me la course suivante \u00e0 et remporte son premier succ\u00e8s en l’\u00e9tape suivante. La machine est lanc\u00e9e et le fran\u00e7ais ne quittera plus le podium, acc\u00e9dant \u00e0 sa plus haute marche \u00e0 cinq reprises : en , aux , en , en et \u00e0 .<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/57879.jpeg\")
Intraitable sur le sec, sur le mouill\u00e9, en bagarre ou en \u00e9chapp\u00e9e, Johann Zarco a totalement \u00e9clips\u00e9 ses rivaux, \u00e0 commencer par le tenant du titre, Esteve Rabat. Fort d’une avance de 93 points avant le , le fran\u00e7ais y joue sa premi\u00e8re balle de match… qu’il rate \u00e0 cause de la pression. Pour la premi\u00e8re fois en 12 courses, le podium lui \u00e9chappe et il termine 6\u00e8me.<\/p>\n
Fort dans sa t\u00eate comme sur la piste, le tricolore ne doute pas et arrive au Japon bien d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 s’imposer. Titr\u00e9 d\u00e8s le vendredi – de nouveau bless\u00e9 en entra\u00eenement -, Johann valide son titre en signant la pole position puis une brillante victoire au Motegi. Fort de , Johann Zarco est d\u00e9sormais le pilote fran\u00e7ais le plus victorieux en championnat du monde de vitesse moto (8 victoires en tout avec celle sign\u00e9e en 2011 en 125 cc).<\/p>\n
Le cannois ram\u00e8ne un titre mondial en Grands Prix \u00e0 la France pour la premi\u00e8re fois depuis celui de Mike di Meglio en 2008. Il conservera son num\u00e9ro 5 l’an prochain car \u00ab\u00a0il m’a port\u00e9 chance\u00a0\u00bb, confesse le pilote install\u00e9 \u00e0 Avignon. Une simplicit\u00e9 doubl\u00e9e d’un pragmastisme typiques du nouveau champion du monde !\u00a0<\/p>\n
Int\u00e9ressant, non\u00a0?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moto-Net.Com r\u00e9\u00e9dite cet article de 2015 en lien direct avec cette r\u00e9cente publication : Il y a dix…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":452566,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-452565","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115350040479216055","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/452566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}